[實(shí)用新型]一種用于開關(guān)柜的棘爪行星齒輪減速器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721015195.2
• 申請(qǐng)日: 2017-08-14
• 公開（公告）號(hào): CN207049261U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳錦松;蔡治南
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廈門安達(dá)興電氣集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F16H1/32
• 分類號(hào): F16H1/32;F16H57/023;F16H57/08;H02K7/116
• 代理公司: 廈門市精誠(chéng)新創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司35218
• 代理人: 何家富

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于開關(guān)柜設(shè)備領(lǐng)域，具體地涉及一種用于開關(guān)柜的棘爪行星齒輪減速器。

背景技術(shù)

應(yīng)用在開關(guān)柜中的減速器是配合開關(guān)柜操作的重要部件，如中國(guó)發(fā)明專利申請(qǐng)?zhí)枺?00910181805.X的公開文獻(xiàn)中，闡述有關(guān)減速器及其預(yù)期配合的部件中的應(yīng)用，從而確保開關(guān)柜的正常運(yùn)動(dòng)。但目前現(xiàn)有減速器具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件加工困難等技術(shù)問題，且現(xiàn)有減速器結(jié)構(gòu)中均能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)及手動(dòng)雙重運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，而現(xiàn)有的減速器結(jié)構(gòu)中通過撥板具有的尖端與卡簧配合運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而在多次操作長(zhǎng)時(shí)間使用情況下經(jīng)常出現(xiàn)手動(dòng)、電動(dòng)打滑現(xiàn)象，直接影響減速器使用的可靠性。因此在現(xiàn)有開關(guān)柜上使用的減速器結(jié)構(gòu)中，如何進(jìn)一步完善、升級(jí)減速器結(jié)構(gòu)，有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件加工困難等技術(shù)問題，同時(shí)能降低甚至避免減速器打滑現(xiàn)象出現(xiàn)是目前減速器結(jié)構(gòu)中研發(fā)人員的重要課題之一。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種用于開關(guān)柜的棘爪行星齒輪減速器，其主要解決結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件加工困難等，同時(shí)降低甚至避免減速器打滑現(xiàn)象出現(xiàn)的技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的具體技術(shù)方案如下：

一種用于開關(guān)柜的棘爪行星齒輪減速器，用于驅(qū)動(dòng)開關(guān)柜上機(jī)構(gòu)動(dòng)作，可包括電機(jī)、減速器輸入軸、太陽(yáng)齒輪、第一內(nèi)齒圈、第一組行星齒、行星支架、第二內(nèi)齒圈、第二組行星齒輪、減速器輸出軸、棘爪機(jī)構(gòu)和微動(dòng)開關(guān)，所述減速器輸入軸與所述電機(jī)的輸出軸驅(qū)動(dòng)連接，所述太陽(yáng)齒輪固定在所述減速器輸入軸上，并與所述第一組行星齒輪嚙合，所述第一組行星齒輪和所述第二組齒輪分別設(shè)置在所述行星支架的軸向兩側(cè)并分別與所述第一內(nèi)齒圈和所述第二內(nèi)齒圈嚙合組成第一行星齒輪變速機(jī)構(gòu)和第二行星齒輪變速機(jī)構(gòu)，所述第一組行星齒輪和所述第二組行星齒輪為雙聯(lián)行星齒輪，所述減速器輸出軸固定設(shè)置在所述第二內(nèi)齒圈上，用于與所述開關(guān)柜上機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)連接，所述第一內(nèi)齒圈的外周壁上設(shè)有一棘爪卡槽，棘爪機(jī)構(gòu)的棘爪搭接在第一內(nèi)齒圈的外周壁上，第一內(nèi)齒圈通過棘爪機(jī)構(gòu)的棘爪和其棘爪卡槽的配合來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，第二內(nèi)齒圈的外周壁上設(shè)有一凹槽，微動(dòng)開關(guān)的觸頭搭接在第二內(nèi)齒圈的外周壁上，微動(dòng)開關(guān)與電機(jī)的開關(guān)串聯(lián)，用于在其觸頭對(duì)準(zhǔn)凹槽時(shí)斷開以關(guān)閉電機(jī)。

進(jìn)一步地，還包括主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪固定在所述電機(jī)的輸出軸上，所述從動(dòng)齒輪固定在所述減速器輸入軸上并與所述主動(dòng)齒輪嚙合，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)所述從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)所述太陽(yáng)輪旋轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步地，所述主動(dòng)齒輪與所述從動(dòng)齒輪的齒數(shù)比為1:20至1:50。

進(jìn)一步地，所述第一行星齒輪減速機(jī)構(gòu)的變速比與所述第二第一行星齒輪減速機(jī)構(gòu)的變速比不同。

進(jìn)一步地，還包括第一支撐板、第二支撐板和用于將所述第一支撐板和第二支撐板可拆卸地固定在一起的若干支撐柱，所述第一支撐板和所述第二支撐板用于支撐、限位所述的電機(jī)、減速器輸入軸、太陽(yáng)齒輪、第一內(nèi)齒圈、第一組行星齒、行星支架、第二內(nèi)齒圈、第二組行星齒輪、減速器輸出軸、棘爪機(jī)構(gòu)和微動(dòng)開關(guān)。

進(jìn)一步地，所述第一支撐板設(shè)置有所述電機(jī)的輸出軸和所述減速器輸入軸的讓位孔，所述第二支撐板設(shè)置有所述減速器輸出軸的讓位孔。

進(jìn)一步地，所述棘爪機(jī)構(gòu)還包括操作桿、彈簧和彈簧固定柱，所述操作桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述第一支撐板和所述第二支撐板之間，并且與所述棘爪固定連接，所述彈簧固定柱固定設(shè)置在所述第一支撐板和/或所述第二支撐板上，所述彈簧一端接在所述彈簧固定柱，一端接在所述操作桿上，用于使所述棘爪搭接在所述第一內(nèi)齒圈上。

進(jìn)一步地，所述操作桿與所述棘爪一體形成。

本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案具有的有益效果是，本實(shí)用新型零部件制作簡(jiǎn)單，安裝方便，體積小，能夠?qū)崿F(xiàn)大變速比傳動(dòng)，與棘輪機(jī)構(gòu)組合實(shí)現(xiàn)從動(dòng)件離合控制，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，傳動(dòng)效率高，完全克服打滑現(xiàn)象，可靠性好，且運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的用于開關(guān)柜的棘爪行星齒輪減速器的立體圖；

圖2是圖1所示的用于開關(guān)柜的棘爪行星齒輪減速器的分解圖；

圖3是去掉部分部件后的圖1所示的用于開關(guān)柜的棘爪行星齒輪減速器的立體圖；

圖4是圖1所示的用于開關(guān)柜的棘爪行星齒輪減速器的剖視圖；

圖5是圖1所示的用于開關(guān)柜的棘爪行星齒輪減速器的工作原理圖。

具體實(shí)施方式