[實用新型]一種雙色后燈配光鏡防止竄色的結構

有效

• 申請號: 201721014456.9
• 申請日: 2017-08-14
• 公開（公告）號: CN207120415U
• 公開（公告）日: 2018-03-20
• 發明（設計）人: 魏霓;吳俊;劉俊麟;崔凱
• 申請（專利權）人: 上海小糸車燈有限公司
• 主分類號: B29C45/14
• 分類號: B29C45/14;B29L31/30
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司31227
• 代理人: 季申清

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件的加工方法改進，具體是涉及雙色后燈配光鏡加工提高質量的一種結構改進。

背景技術

雙色后燈配光鏡的結構是黑色的近扁矩形的黑色框架上開設兩塊矩形孔，矩形孔中嵌入紅色板狀燈罩，在黑色框架和紅色板狀燈罩的外表面整體注射覆蓋一層透明的塑料層作為保護。紅色板狀燈罩下面是后車燈，剎車時紅燈亮，提示、警示后方車輛。

目前雙色后燈配光鏡的制作方法是，先注射制作黑色框架，然后在黑色框架的矩形孔中第二次成形紅色燈罩板。第三次注射覆蓋在黑色框架和紅色燈罩板外表面的透明色塑料層，透明色塑料的注射方向是由黑色框架流向紅色燈罩板方向，現有技術的缺陷是，透明色塑料注射加工時高溫熔融，在流經黑色框架時會部分少量熔融黑色框架的材料，而帶入與紅色燈罩板接界處，造成的后果是在紅色燈罩板與黑色框架接界處有部分呈黑色，產生竄色問題，工況不同染的黑色面積和程度也不同，不僅嚴重影響了雙色后燈配光鏡的外觀，還需防備影響紅色的透亮度，影響其光照和行駛安全，因此必須有舉措改變。

實用新型內容

本實用新型目的，擬提供一種雙色后燈配光鏡在制作過程中，在注射透明色塑料過程不將黑色框架料混雜于紅色燈罩板接界邊緣的技術方案。

本實用新型的目的由以下技術方案實現：

一種雙色后燈配光鏡防止竄色的結構，包括第一次成形的黑色框架和嵌入黑色框架矩形孔第二次成形的紅色燈罩板，其特征在于：

第三次注射覆蓋在黑色框架和紅色燈罩板外表面的透明色塑料層，由黑色框架流向紅色燈罩板方向，兩者接界邊的黑色框架側開設與接界邊平行的矩形缺口凹槽；

所述矩形缺口凹槽的深度為0.5—1.2mm，寬度為2—3mm。

采用本技術方案，第三次注射覆蓋在黑色框架和紅色燈罩板外表面的透明色塑料層，由黑色框架流向紅色燈罩板方向時，融化了接界邊緣的黑色框架塑料，并且往紅色燈罩板方向流動，但是，由于“兩者接界邊的黑色框架側開設與接界邊平行的矩形缺口凹槽”，融化的黑色塑料融料進入了矩形缺口凹槽，被前側紅色燈罩板的前端面擋住，不能流入紅色燈罩板的上表面，不再竄色，不會產生現有技術中染黑紅色燈罩板接界邊緣的缺陷。

進一步，所述矩形缺口凹槽的深度為1mm，寬度為2.5mm。

本實用新型的優點：一個簡單的結構改變，徹底擋住了制作過程中融化的黑色塑料融料進入紅色燈罩板上表面的現象，克服和解決了現有技術中染黑紅色燈罩板接界邊緣的竄色缺陷。提高了雙色后燈配光鏡的外觀質量，還防備了影響紅色的透亮度造成的行駛安全問題。

附圖說明

圖1為雙色后燈配光鏡的外形結構立體示意圖；

圖2為圖1的B-B截面圖；

圖3為現有技術雙色后燈配光鏡注塑加工狀態的結構示意圖；

圖4為本實用新型雙色后燈配光鏡防止竄色的結構零件結構示意圖；

圖5為本實用新型雙色后燈配光鏡防止竄色的結構注塑加工狀態的結構示意圖，箭頭為第三次注射覆蓋在黑色框架和紅色燈罩板外表面的透明色塑料層的注射流動方向。

圖中，1是黑色框架、2是紅色燈罩板、3是透明色塑料層、4是矩形缺口凹槽。

具體實施方式

以下結合附圖進一步詳細說明本實用新型的結構。

一種雙色后燈配光鏡防止竄色的結構，包括第一次成形的黑色框架1和嵌入黑色框架1矩形孔第二次成形的紅色燈罩板2,第三次注射覆蓋在黑色框架1和紅色燈罩板2外表面的透明色塑料層3，由黑色框架1流向紅色燈罩板2方向，兩者接界邊的黑色框架1側開設與接界邊平行的矩形缺口凹槽4；

所述矩形缺口凹槽4的深度為0.5—1.2mm，寬度為2—3mm。

第三次注射透明色塑料層3，融化了接界邊緣的黑色框架1塑料流入了矩形缺口凹槽，不能流入紅色燈罩板2的上表面，不再竄色。經計算和試驗，矩形缺口凹槽4在如上范圍能取得預想效果。

所述矩形缺口凹槽4的深度為1mm，寬度為2.5mm。

經計算和試驗，矩形缺口凹槽4在上述尺寸能取得較好效果。