[實用新型]一種節能車載冰箱有效
| 申請號: | 201721013752.7 | 申請日: | 2017-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN207262781U | 公開(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發明(設計)人: | 張豐年;徐阿偉;段德國;閆海翠;薛艷峰 | 申請(專利權)人: | 天津同捷汽車設計有限公司 |
| 主分類號: | F25D3/08 | 分類號: | F25D3/08;F25D11/00 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司12211 | 代理人: | 李莉華 |
| 地址: | 301701 天津市武清區*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 節能 車載 冰箱 | ||
技術領域
本實用新型屬于車載冷藏領域,尤其是涉及一種節能車載冰箱。
背景技術
隨著生活水平的提高,越來越多的人把汽車作為代步工具,外出游玩尤其是在夏季,汽車上攜帶具有冷藏效果的冰箱成為一種需求。車載冰箱體積小,不能像家庭冰箱一樣通過壓縮機壓縮制冷劑進行制冷。市面上存在的兩種車載冰箱,一種是半導體車載冰箱,這種車載冰箱通過采用半導體制冷片來制冷。另一種是在箱體內放入冰塊作為制冷劑的車載冰箱。
第一種半導體制冷冰箱,制冷效果也不好,車載冰箱電源是通過汽車12V電源提供,增加了汽車的能源消耗。
第二種冰塊作為制冷劑的車載冰箱,因使用過程中冰融化成為液體,難回收,制冷效果也不好。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型旨在提出一種節能車載冰箱,以解決現有技術中存在的制冷效果不好,能源消耗大的問題。
為達到上述目的,本實用新型的技術方案是這樣實現的:
一種節能車載冰箱,包括箱體外殼和扣合在箱體外殼上的箱蓋,以及套設箱體外殼內的儲物盒;儲物盒與箱體外殼間形成有制冷腔;制冷腔內依次放置有多個裝有蓄冷劑的蓄冷盒。
進一步的,所述箱體外殼的底面上放置有存水盒和中間隔板,儲物盒和蓄冷盒均放置在中間隔板上;中間隔板開有多個通孔,使得中間隔板上方的空腔與存水盒的空腔相連通。
進一步的,所述蓄冷盒包括盒體和蓋體,盒體外表面為一在一端方形成有凹面的長方體,盒體在凹面上形成有柱狀盒口,蓋體螺紋連接在柱狀盒口上。
進一步的,所述箱蓋內側面粘接有一層箱蓋隔熱板,箱體外殼的內壁上粘接有一層箱體隔熱板。
進一步的,所述箱體隔熱板頂面在內側開有缺口,箱蓋隔熱板邊緣形成一圈插入缺口中的凸楞。
進一步的,所述箱體外殼的邊緣沿水平方向向外延伸形成支撐部,支撐部再向下延伸形成翻邊;箱蓋邊緣向下延伸形成套設在翻邊外的扣邊。
進一步的,所述箱蓋包括抵接在支撐部的扣合部、成型于扣合部中央的凸臺部、成型在凸臺部中央的第一凹槽部,以及成型在第一凹槽部中央的第二凹槽部。
進一步的,所述箱蓋中部鉸接有一個手提把手。
進一步的,所述儲物盒兩端各鉸接有一個手持把手。
進一步的,所述蓄冷劑為冰晶。
相對于現有技術,本實用新型所述的節能車載冰箱具有以下優勢:
(1)本實用新型所述的節能車載冰箱,通過儲存有蓄冷劑的蓄冷盒為箱體外殼和盒蓋密封成的空間制冷,每當蓄冷劑失效后,可以放入家用冰箱中冷凍,從而達到反復使用的效果。
(2)本實用新型所述的存水盒,收集冷凝水,防止冷凝水堆積在儲物盒內會浸泡食物,達到冷凝水與食物分離的目的。
(3)本實用新型所述的蓄冷盒,制成上述特征在占用相同體積的基礎上能夠存儲更多的蓄冷液,提高蓄冷盒的蓄冷量。
(4)本實用新型所述的冰晶是冰晶粉末和水按比例兌成的一種凝膠。本方案采用冰晶作為蓄冷劑。冰晶的冰點在-12℃,即在-12℃時,蓄冷劑才能結成冰,其冰點比水低,制冷效果比水好,具有儲冷足、降溫快、釋冷慢的優點。
附圖說明
構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
圖1為本實用新型實施例所述的節能車載冰箱示意圖;
圖2為本實用新型實施例所述的節能車載冰箱爆炸圖;
圖3為本實用新型實施例所述的節能車載冰箱剖視圖。
附圖標記說明:
1、箱體外殼;11、支撐部;12、翻邊;2、箱蓋;21、扣邊;22、扣合部;23、凸臺部;24、第一凹槽部;25、第二凹槽部;26、手提把手;3、儲物盒;31、手持把手;4、箱蓋隔熱板;41、凸楞;5、箱體隔熱板;51、缺口;6、存水盒;61、水槽部;62、邊沿;7、中間隔板;71、通孔;8、制冷腔;9、蓄冷盒;91、盒體;911、凹面;912、柱狀盒口;92、蓋體。
具體實施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
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