[實(shí)用新型]一種鋰電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721013698.6
• 申請(qǐng)日: 2017-08-14
• 公開（公告）號(hào): CN207263895U
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱振義
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 朱振義
• 主分類號(hào): G01R31/36
• 分類號(hào): G01R31/36
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋰電池，尤其涉及一種電動(dòng)車用鋰電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

電動(dòng)車成為很多出行選擇的交通工具，其方便實(shí)用，并且綠色環(huán)保。而電動(dòng)車最重要的就是電池，現(xiàn)有技術(shù)中為了提高電動(dòng)車的續(xù)航行程并減少電動(dòng)車的重量，大量的采用鋰電池作為電動(dòng)車的供電電源，而鋰電池由于其自身的特性，在電池用完時(shí)需要及時(shí)的進(jìn)行充電，并且鋰電池充電速度較快，很多用戶不會(huì)在使用之后的第一時(shí)間就進(jìn)行充電，從而造成忘記充電的情況發(fā)生，從而影響用戶的使用，現(xiàn)有技術(shù)中的鋰電池的監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)缺少對(duì)這一情況的提示提醒裝置，更具體的是缺少一個(gè)計(jì)時(shí)裝置定時(shí)的提醒用戶去進(jìn)行充電。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠監(jiān)控充電時(shí)間、及時(shí)提醒用戶進(jìn)行充電的鋰電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種鋰電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括電池組、監(jiān)測(cè)模塊和處理模塊，所述電池組、監(jiān)測(cè)模塊和處理模塊依次電連接，所述監(jiān)測(cè)模塊和處理模塊雙向電連接，所述處理模塊包括處理器、計(jì)時(shí)器和報(bào)警器，所述計(jì)時(shí)器和報(bào)警器分別與處理器電連接。

進(jìn)一步的，所述處理器通過(guò)信號(hào)接收接口與監(jiān)測(cè)模塊電連接。

進(jìn)一步的，所述處理器還電連接有液晶顯示器。

進(jìn)一步的，所述監(jiān)測(cè)模塊包括電壓監(jiān)測(cè)單元、電流監(jiān)測(cè)單元、數(shù)模轉(zhuǎn)換器和信號(hào)傳輸接口，所述數(shù)模轉(zhuǎn)換器分別與電壓監(jiān)測(cè)單元和電流監(jiān)測(cè)單元電連接，所述數(shù)模轉(zhuǎn)換器的輸出端與信號(hào)傳輸接口電連接，所述信號(hào)傳輸接口與處理模塊電連接。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型有益效果為：

本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置計(jì)時(shí)器和報(bào)警器與處理器電連接，在電池欠壓并在設(shè)定的充電時(shí)間還沒(méi)有監(jiān)測(cè)到電壓升高時(shí)則通過(guò)報(bào)警器發(fā)出警報(bào)，從而提醒用戶及時(shí)充電，避免了因忘記充電影響用戶使用的情況，并且能夠避免在欠壓情況下未能及時(shí)充電對(duì)電池造成損傷。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的功能結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

參看圖1，一種鋰電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括電池組1、監(jiān)測(cè)模塊2和處理模塊3，電池組1、監(jiān)測(cè)模塊2和處理模塊3依次電連接，監(jiān)測(cè)模塊2和處理模塊3雙向電連接，處理模塊3包括處理器32、計(jì)時(shí)器33和報(bào)警器34，計(jì)時(shí)器33和報(bào)警器34分別與處理器32電連接。可行的，處理器32通過(guò)信號(hào)接收接口31與監(jiān)測(cè)模塊2電連接，監(jiān)測(cè)模塊2上設(shè)置有與信號(hào)接收接口31相匹配的信號(hào)傳輸接口24。信號(hào)接收接口31與信號(hào)傳輸接口24電連接。可行的，其中處理器32可以是一個(gè)處理器電路，其中包括單片機(jī)與其他控制芯片，可行的，監(jiān)測(cè)模塊2用于監(jiān)測(cè)電池的電壓和電流，當(dāng)電池組1的電壓處于欠壓狀態(tài)時(shí)，計(jì)時(shí)器33和報(bào)警器34通電，計(jì)時(shí)器33為永久性計(jì)時(shí)器，其具有單獨(dú)的電源供電，用于可以通過(guò)處理器進(jìn)行設(shè)置報(bào)警時(shí)間，當(dāng)達(dá)到報(bào)警時(shí)間時(shí)，電池組1仍然處于欠壓狀態(tài)時(shí)則通過(guò)處理器32控制報(bào)警器34發(fā)出報(bào)警，提示用戶及時(shí)進(jìn)行充電。而提醒用戶及時(shí)充電，避免了因忘記充電影響用戶使用的情況，并且能夠避免在欠壓情況下未能及時(shí)充電對(duì)電池造成損傷。

可行的，處理器32還電連接有液晶顯示器35，液晶顯示器35用于顯示電池的電壓和電流大小，并在進(jìn)行設(shè)置報(bào)警時(shí)間時(shí)顯示時(shí)間。

可行的，監(jiān)測(cè)模塊2包括電壓監(jiān)測(cè)單元21、電流監(jiān)測(cè)單元22、數(shù)模轉(zhuǎn)換器23和信號(hào)傳輸接口24，數(shù)模轉(zhuǎn)換器23分別與電壓監(jiān)測(cè)單元21和電流監(jiān)測(cè)單元22電連接，數(shù)模轉(zhuǎn)換器23的輸出端與信號(hào)傳輸接口24電連接，信號(hào)傳輸接口24與處理模塊3電連接。其中，電壓監(jiān)測(cè)單元21和電流監(jiān)測(cè)單元22均采用監(jiān)測(cè)電路。

以上所述，僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。