[實用新型]一種用于柱塞套生產的端面磨平機有效
| 申請號: | 201721013002.X | 申請日: | 2017-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN207104533U | 公開(公告)日: | 2018-03-16 |
| 發明(設計)人: | 顧融融 | 申請(專利權)人: | 海鹽孚邦機械有限公司 |
| 主分類號: | B24B7/16 | 分類號: | B24B7/16;B24B41/00;B24B41/06;B24B41/02;B24B47/12 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司11340 | 代理人: | 韓洪 |
| 地址: | 314300 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 柱塞 生產 端面 磨平 | ||
【技術領域】
本實用新型涉及柱塞套生產設備的技術領域,特別是一種用于柱塞套生產的端面磨平機的技術領域。
【背景技術】
在生產油泵油嘴柱塞套的行業是由多道工序的典型勞動密集型企業,存在技術要求高、加工工藝復雜、生產效率低、生產成本高等特點,柱塞套精密偶件是油泵油嘴部件中的關鍵零件,目前國內絕大多數生產廠家依然采取原始加工工藝,一般都是采用車削柱塞套外型及鉆套孔兩主要工序生產柱塞,其中,車削柱塞套外型是在一根定尺的規格棒料用鋸床進行下料鋸割,用小型車床在同一柱塞套毛坯上進行分段切削不同直徑的外圓以達工藝要求,而通過鋸床進行鋸割的棒料的端部均需要通過磨平機進行磨平,現有技術中,一般采用普通的磨平機進行端部磨平,其工作效率低,人工勞動強度大,使用不方便。因此,需要一種用于柱塞套生產的端面磨平機。
【實用新型內容】
本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題,提出一種用于柱塞套生產的端面磨平機,能夠使用方便,產品磨平的統一性好,并且可自動上料,降低人工勞動強度。
為實現上述目的,本實用新型提出了一種用于柱塞套生產的端面磨平機,包括上料裝置和磨平裝置,所述磨平裝置包括磨平機構和固定裝置,所述上料裝置、固定裝置和磨平機構由前到后依次設置,所述上料裝置包括架體、擱料機構、出料機構和輸送機構,所述架體的臺面上由前到后依次設有擱料機構、出料機構和輸送機構,所述擱料機構上的柱塞套坯件通過出料機構送入到輸送機構上,所述擱料機構包括兩個豎板和擱料板,所述架體的臺面上設有豎板,所述兩個豎板之間設有傾斜設置的擱料板,所述出料機構包括擋板、移動板、第一落料板、電動機、連接體和連接臂,所述架體的臺面上設有阻擋柱塞套坯件從擱料板上滾落的擋板,所述擋板的上端設有導料體,所述擋板的前側設有可上下滑動的移動板,所述移動板的上端設有傾斜設置的第一落料板,所述架體的臺面的底部設有電動機,所述電動機的轉動軸上設有連接臂,所述連接體的兩端分別與連接臂的自由端和移動板的下端可轉動連接,所述移動板的下端穿過架體的臺面,當移動板沿擋板向下滑落到最低點時,第一落料板的高端低于擱料板的低端,所述磨平機構包括工作臺、兩個滑軌、滑座、套體、氣囊體、進氣口、出氣口、電機、砂輪、氣壓表、支撐座、插接體和拉動機構,所述工作臺上設有滑軌和支撐座,所述滑軌上配合安裝有滑座,所述滑座上設有電機,所述電機的轉動軸上設有砂輪,所述滑座的后端設有套體,所述支撐座的前端設有前端插入套體的后端內的插接體,所述插接體與滑座之間的套體內設有氣囊體,所述氣囊體的后端設有穿過套體的進氣口和出氣口,所述進氣口和出氣口上均設有電磁閥門,所述電磁閥門與套體之間的出氣口上設有氣壓表,所述支撐座的前端設有拉動套體向后運動的拉動機構,所述固定裝置包括輸送板鏈、第一氣缸、若干座體、若干放置槽、兩個龍門架、橫梁、壓緊座、兩個定位桿和凹槽,所述輸送板鏈上設有均勻分布的座體,所述座體的上端均設有與柱塞套坯件相配合的放置槽,所述橫梁通過龍門架安裝在輸送板鏈的上方,所述橫梁上穿設有可滑動的定位桿,所述定位桿的下端安裝有與座體相配合的壓緊座,所述壓緊座的下端設有與柱塞套坯件相配合的凹槽,所述橫梁在兩個定位桿之間設有第一氣缸,所述第一氣缸的活塞桿與橫梁固定連接。
作為優選,所述導料體的前端超出擋板的前側面,所述導料體的前端和上端均為斜面。
作為優選,所述第一落料板與擋板之間的距離和導料體的最前端與擋板之間的距離相等,所述第一落料板的前端與擋板之間的距離與柱塞套坯件的直徑相等,所述第一落料板的前端與移動板的前端平齊,所述移動板在擋板的相對兩端分別設有導軌輪。
作為優選,所述輸送機構包括安裝架、第二氣缸、第二落料板、阻擋體和擋板體,所述架體的臺面上設有安裝架,所述安裝架上設有第二氣缸和傾斜設置的第二落料板,所述第二落料板的低端設有阻擋體,所述第二落料板的高端位于導料體的后端下方,所述第二氣缸的活塞桿上設有擋板體。
作為優選,所述氣囊體為兩端封閉的可伸縮波紋管結構。
作為優選,所述拉動機構包括第三氣缸、拉動體、槽孔和連接桿,所述支撐座的前端設有第三氣缸,所述第三氣缸的活塞桿的前端設有拉動體,所述拉動體上設有槽孔,所述套體的下端設有位于槽孔內的連接桿。
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