[實用新型]一種嬰兒車的前輪組結構

有效

• 申請號: 201721012312.X
• 申請日: 2017-08-14
• 公開（公告）號: CN207156842U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 王鵬
• 申請（專利權）人: 寧波朋三多童車有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及嬰兒車技術領域，具體涉及一種嬰兒車的前輪組結構。

背景技術

現有技術中嬰兒車的車輪在行走過程中經過長時間的磨損，容易出現打滑、卡死等不良現象，尤其是前輪組，發生此類現象容易導致嬰兒車前翻等安全隱患，很大程度影響到嬰兒車的使用效果，在出現這些不良情況需要拆卸修理的時候，拆卸過程比較麻煩，另外嬰兒車在行走時大多只能進行部分角度的旋轉，靈活度不高，容易出現車輪抱死等諸多不良狀態。

發明內容

本實用新型針對現有技術中車前輪拆裝困難、轉彎易抱死的缺點，提供了一種拆裝方便、行走角度不受限的前輪組結構。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案得以解決：

一種嬰兒車的前輪組結構，包括前輪、與前輪配合連接的U形管，還包括前輪與U形管之間設置的聯動組件，所述聯動組件包括與U形管配合連接的外套管、設置在外套管內的內管以及與內管配合連接的轉動裝置，所述轉動裝置包括與前輪配合鉸接的連接臂、與連接臂配合連接的連接帽以及設置在連接臂內部的活動組件，所述連接帽內設有第一彈簧與連接臂配合連接，所述連接帽也與所述外套管配合連接，所述活動組件與內管配合連接。

作為優選：所述活動組件包括端部設有卡接塊的錐形桿、設置在錐形桿與連接帽連接處的軸承、與內管配合連接的限位片、與限位片一端配合卡接的限位頭以及與限位片另一端配合連接的第二彈簧，所述限位片與錐形桿上設置的凹槽卡接，所述限位頭卡接在所述外套管外部。

作為優選：所述內管包括中部設有通孔的內管主體、設置在內管主體側壁上的弧形槽、便于限位頭穿過的第一內孔以及便于第二彈簧穿過的第二內孔，所述弧形槽與所述外套管配合連接。

作為優選：所述外套管包括外管主體、與外管主體固定連接的弧形彎管以及設置在外管主體內的圓柱，所述弧形彎管與所述U形管配合連接，所述圓柱與所述弧形槽配合連接。

作為優選：所述連接臂包括第一連接臂、與第一連接臂固定連接的第二連接臂、與所述第一彈簧配合連接的連接槽、與前輪配合連接的配合孔以及與所述連接帽配合連接的連接孔，所述第一連接臂與第二連接臂平行設置。

作為優選：所述前輪包括外輪、與外輪配合連接的內輪、與內輪兩側配合連接的側蓋以及設置在內輪中部的連接組件，所述連接組件包括端部設有內螺紋的連接件、與內螺紋配合連接的螺栓以及設置在連接件上的滾動軸承，所述滾動軸承頂住所述內輪的側壁。

本實用新型的優點總結如下：

本實用新型結構設計合理，通過所述轉動裝置中連接臂、連接帽以及活動組件的配合連接能夠方便將車輪進行即時拆裝，方便維修，另外通過所述連接帽與連接臂的配合實現前輪的行走、轉彎等，避免了車輪由于角度受限導致的諸多安全隱患。

附圖說明

圖1為本實用新型的外形圖。

圖2為本實用新型的前輪示意圖。

圖3為本實用新型的活動組件示意圖。

圖4為本實用新型的內管示意圖。

附圖中各數字所指代的部位名稱如下：1—前輪，2—U形管，3—聯動組件，4—外輪，5—內輪，6—側蓋，7—連接組件，8—連接件，9—螺栓，10—滾動軸承，11—外套管，12—內管，13—轉動裝置，14—外管主體，15—弧形彎管，17—內管主體，18—通孔，19—弧形槽，20—第一內孔，21—第二內孔，22—連接臂，23—連接帽，24—活動組件，25—第一連接臂，26—第二連接臂，27—連接槽，28—配合孔，30—第一彈簧，31—錐形桿，32—軸承，33—限位片，34—限位頭，35—第二彈簧。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述。