[實用新型]一種可組合拼裝超高分子量PE航標燈燈樁有效
| 申請號: | 201721011434.7 | 申請日: | 2017-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN207191339U | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發明(設計)人: | 胡紅兵;許登旭;賀海庭;陳先國 | 申請(專利權)人: | 湖北藍宇航標股份有限公司 |
| 主分類號: | B63B51/02 | 分類號: | B63B51/02 |
| 代理公司: | 荊州市技經專利事務所42219 | 代理人: | 韓志剛 |
| 地址: | 434000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 組合 拼裝 超高 分子量 pe 航標燈 | ||
技術領域
本實用新型涉及到航標燈領域,特別涉及到一種可組合拼裝超高分子量PE航標燈燈樁。
背景技術
航標燈樁,是用來指標示航道方向、界限與礙航物的標志,為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些航標上的一種交通燈,它在夜間發出規定的燈光顏色和閃光頻率,達到規定的照射角度和能見距離。隨著航運事業的快速發展,人們在水上活動范圍增大,活動方式的日益增多,造成沿海船舶交通密度持續增長,通航壓力持續增大,通航環境日益復雜,為了保障船舶通航安全,為水上活動提供及時準確的安全信息,通過增建航標燈樁引導船舶航行,以解決通航壓力。
目前大多數的航標燈樁,主要有鋼筋混凝土結構和鋼材結構建造而成。利用鋼筋混凝和鋼材結構建造的航標燈樁,一般為一個整體或分段結構,且存在造價高,由于笨重帶來運輸和施工難度大,建設工期長,且耐腐蝕強度低等缺陷。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種可組合拼裝超高分子量PE航標燈樁。
為實現上述目的,本實用新型的技術方案為:
一種可組合拼裝超高分子量PE航標燈樁,包括樁基、連接臺、樁體、爬梯、工作平臺、圍欄、進氣通管、出氣通管、避雷針、燈樁柱、U型連接件、連接螺柱和鎖緊螺栓,所述航標燈樁在樁體內裝有爬梯,樁體的下部開有出入門,樁體的頂部裝有工作平臺,工作平臺上分別裝有進氣通管、出氣通管和避雷針,工作平臺的四周裝有圍欄,樁體的底部裝有連接臺,并用固定螺栓與樁基相連接。
所述的樁體由燈樁柱組合而成,下層燈樁柱頂部的外部凸臺嵌入上層燈樁柱底部的內部凹槽中,并用連接螺柱相連接。
所述的燈樁柱由四個弧形拼塊拼裝而成,拼裝形成的螺孔用于安裝連接螺柱,其外圍套有U型連接件,且用鎖緊螺栓緊固。
所述的弧形拼塊由超高分子量PE材料制成。
所述的工作平臺中間開有進出通道口,進出通道口的一側分別開有進氣通管孔和出氣通管孔,另一側裝有航標燈座。
本實用新型的積極效果為:
1、該燈樁具有高環保性能,燈樁主體的主要材料為超高分子量聚乙烯(UHMWPE),其分子量超過500萬以上,其化學穩定性極高,耐酸、耐堿腐蝕,在海水中數十年不會分解,不會造成污染環境;
2、該燈樁具有免維護性能,燈樁主體顏色為材料本色,其顏料為進口環保染料,通過材料的納米混色,與原材料納米級融合呈飽和狀態,保色性能優異,色彩鮮艷;省去了標體色彩維護的工作,節省了涂漆的人力、物力;標體原材料本身具有極強的“自潔性”,不粘附油污及沾染灰塵,不粘任何水中生物,節省了除塵,去油污及水生物的人力物力;
3、該燈樁具有優異的機械性能,(1)燈樁主體材料具有極強的耐撞擊性:該新型標體其抗擊強度是尼龍的10倍,高密度聚乙烯的5倍,因此,該標體具有極強的抗沖擊性和吸收沖擊能的特點;(2)標體材料具有特殊的柔韌性,其斷裂生長率不小于350%,其拉伸強度30MPa,彎曲彈性模量600MPa,當標體受到正面沖擊碰撞時,在其機械性能的范圍內,不會發生斷裂;(3)標體材料表面光滑,摩擦系數很小,風阻力較低;
4、該燈樁具有高耐腐蝕性能,燈樁主體的超高分子材料為飽和分子團結構,化學穩定性極高,耐各種腐蝕介質包括酸、堿、鹽等及有機溶劑,因此不易腐蝕;
5、該燈樁具有高耐候性能,燈樁主體材料的分子量在500萬以上,為飽和分子團結構,在紫外線照射下,數十年不易老化;使用溫度-100℃—85℃,在使用的極限溫度下,還保持90%的機械性能,性能隨溫度的變化極小;
6、該燈樁的組合式結構便于現場安裝,燈樁主體材料的密度為0.94g/cm3,同樣規格的標體,其質量僅為鋼質標體的八分之一、鋁制標體的三分之一、玻璃鋼標體的二分之一;由于采用了組合式設計,包裝體積小、重量輕、極易運輸,標體適合在現場進行拼合安裝。
附圖說明
圖1、可組合拼裝超高分子量PE航標燈樁結構示意圖;
圖2、工作平臺俯視結構示意圖;
圖3、燈樁柱結構示意圖;
圖4、燈樁柱拼裝俯視結構示意圖;
圖5、弧形拼塊結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖1-5進一步對本實用新型的技術方案進行清楚、完整的描述。
參見圖1-5,將四塊弧形拼塊18拼裝形成燈樁柱12,在拼裝形成的螺柱孔外部裝好U型連接件15,并用鎖緊螺栓17稍微上緊。在樁基1上裝好連接臺2,并用固定螺栓10固定,將底層燈樁柱12安裝在連接臺2上,底層燈樁柱12上開有出入門20,便于維修人員進出。將第二層燈樁柱底部的內部凹槽14嵌入底層燈樁柱12頂部的外部凸臺13上,將連接螺柱16穿過二個燈樁柱的螺柱孔,使二個燈樁柱連接,然后鎖緊穿在U型連接件15上的鎖緊螺栓17,使二個燈樁柱12成為一個整體,根據航標燈樁的高度來確定組裝幾個燈樁柱12。在燈樁柱12組成的樁體3的頂部安裝工作平臺5和圍欄6,在工作平臺5上的進氣通管孔21和出氣通管孔22上分別裝上進氣通管7和出氣通管8,進氣通管7和出氣通管8伸入到樁體3內部,其作用一為樁體3內部空間換氣,作用二為作為爬梯4的扶手,裝上避雷針9,航標燈座11用于安裝航標燈。柱體3的內部裝有爬梯4,爬梯4的頂部與工作平臺5中間的進出通道口19相連接。工作人員可以通過爬梯4經過進出通道口到達工作平臺5上進行正常工作。
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