[實用新型]一種汽車雨刷的無骨刮條

有效

• 申請號: 201721011024.2
• 申請日: 2017-08-14
• 公開（公告）號: CN207157173U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 朱承明;李國華;裘旭峰
• 申請（專利權）人: 中能東道集團有限公司
• 主分類號: B60S1/38
• 分類號: B60S1/38
• 代理公司: 鄭州先風專利代理有限公司41127
• 代理人: 黃偉,李曉

技術領域

本實用新型涉及汽車雨刷結構，尤其是了一種汽車雨刷的無骨刮條。

背景技術

現有的汽車雨刷大多為無骨雨刷，通過在骨架將雨刷的刮條壓在玻璃上，通過橡膠材質的刮條對汽車玻璃進行清潔。如中國公開專利文件CN205220615U公開的一種通用型無骨雨刷膠條，主體為“王”字形，下端為“八”字形，通過減小脖頸寬度的結構設計使得清潔過程中更安靜、刮刷效果更清晰，但是，此種雨刷刮條僅通過主體下端的“八”字形刮片對汽車玻璃進行清理，雨刷一次擺動刮水量少、效率低。

實用新型內容

本實用新型提供了一種汽車雨刷的無骨刮條，用于解決現有雨刷的無骨刮條刮水量少、效率低的問題。

為了解決上述問題，本實用新型提供一種汽車雨刷的無骨刮條，該無骨刮條的本體的上部設有與雨刷骨架配合的卡塊，所述卡塊下設有卡槽，所述卡槽下設有限位條，所述限位條的下側通過連接條固定有兩個對稱布置的側刮片，所述側刮片的下側設有呈箭頭狀的主刮片；所述側刮片包括與所述連接條相連且向下折彎的支撐片，所述支撐片與所述連接條之間具有115°至140°的夾角，所述支撐片的端部設有向上折彎的斜刮條，所述斜刮條的內側與所述支撐片之間具有85°至110°的夾角，所述斜刮條的外側設有兩條與所述本體平行的凸筋，所述凸筋用于與車窗玻璃表面接觸且所述凸筋的橫截面呈半圓形。

本實用新型提供的汽車雨刷的無骨刮條還具有以下技術特征：

進一步地，所述主刮片的兩個翼片之間的夾角大于等于75°且小于等于100°。

進一步地，所述主刮片的端部呈圓弧狀。

本實用新型具有如下有益效果：通過在限位條下側的連接條上設置向下折彎的支撐片，在支撐片的端部設置向上折彎的斜刮條，斜刮條的外側設置兩條平行的凸筋，在清理車窗過程中箭頭狀的主刮片與斜刮條上的凸筋均貼合在車窗玻璃上，在雨刷一次擺動過程中可通過斜刮條、主刮片對車窗玻璃進行兩次清理，效率高；斜刮片上設置兩條半圓形的凸筋使得該無骨刮條可適用于不同弧度、型號的車窗玻璃，兩條半圓形的凸筋在與車窗玻璃接觸時可產生一定的變形量，保證斜刮條與車窗玻璃貼合緊密，兩條凸筋間的間隙還能間隙斜刮條與車窗玻璃的接觸面積以減少摩擦，使得雨刷擺動順暢、阻力小。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的汽車雨刷的無骨刮條的結構示意圖；

圖2為圖1中的無骨刮條的橫截面結構示意圖；

圖3為圖1中的無骨刮條的工作狀態的橫截面結構示意圖。

具體實施方式

下文中將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

如圖1至圖3所示的本實用新型的汽車雨刷的無骨刮條的一個實施例中，該汽車雨刷的無骨刮條的本體10的上部設有與雨刷骨架配合的卡塊11，卡塊11下設有卡槽12，卡槽12下設有限位條13，限位條13的下側通過連接條14固定有兩個對稱布置的側刮片20，側刮片20的下側設有呈箭頭狀的主刮片30；側刮片20包括與連接條14相連且向下折彎的支撐片21，支撐片21與連接條14之間具有夾角α，夾角α的值為115°至140°，支撐片21的端部設有向上折彎的斜刮條22，斜刮條22的內側與所述支撐片之間具有夾角β，夾角β的值為85°至110°，斜刮條22的外側設有兩條與本體10平行的凸筋23，凸筋23用于與車窗玻璃40表面接觸且凸筋23的橫截面呈半圓形。該實施例中的汽車雨刷的無骨刮條，通過在限位條下側的連接條上設置向下折彎的支撐片，在支撐片的端部設置向上折彎的斜刮條，斜刮條的外側設置兩條平行的凸筋，在清理車窗過程中箭頭狀的主刮片與斜刮條上的凸筋均貼合在車窗玻璃上，在雨刷一次擺動過程中可通過斜刮條、主刮片對車窗玻璃進行兩次清理，效率高；斜刮片上設置兩條半圓形的凸筋使得該無骨刮條可適用于不同弧度、型號的車窗玻璃，兩條半圓形的凸筋在與車窗玻璃接觸時可產生一定的變形量，保證斜刮條與車窗玻璃貼合緊密，兩條凸筋間的間隙還能間隙斜刮條與車窗玻璃的接觸面積以減少摩擦，使得雨刷擺動順暢、阻力小。在該實施例中，通過采用與連接條相連且向下折彎的支撐片，并在支撐片上設置向上折彎的斜刮片，由此使得斜刮片外側的凸筋與車窗表面接觸時，雨刷骨架能將斜刮片外側的凸筋可靠地抵壓在車窗表面上，不會出現跳動、折彎，貼合緊密、刮雨效率高。