[實用新型]無人機運輸組件有效
| 申請號: | 201721010343.1 | 申請日: | 2018-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN207658091U | 公開(公告)日: | 2018-07-27 |
| 發明(設計)人: | 王振紅 | 申請(專利權)人: | 北京德碩祥科技開發中心 |
| 主分類號: | B64F1/22 | 分類號: | B64F1/22 |
| 代理公司: | 北京索睿邦知識產權代理有限公司 11679 | 代理人: | 陳彩芳 |
| 地址: | 102488 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 運輸組件 框架結構 機翼 交通工具 機身 運輸 本實用新型 運輸安全性 機械領域 滑輪 飛機 安置 保證 | ||
1.無人機運輸組件,其特征在于,包含框架結構,所述框架結構下方包含8寸滑輪,框架結構能安置機體,所述機體為無人機的本體和/或其機翼;所述框架結構為如下任意一種實現結構:A.所述框架結構上包含PVC托板,所述PVC托板上包含弧形的容納部分,所述PVC托板通過減震器A安裝在框架結構上,弧形的容納部分能夠容納機體;B.框架結構分為上下兩層分別為上框架B和下框架B,中間使用鋼絲繩減震器固定連接,鋁合金托板與上框架B固定在一起,上框架B上包含弧形的容納部分,弧形的容納部分能夠容納機體;C.框架結構分為上下兩層分別為上框架C和下框架C,上框架C和下框架C之間包含減震器C,高密度珍珠海綿固定在上框架C上,還包含固定在上框架C上的珍珠海綿,上框架C連接著多個側翻板,側翻板位于上框架C的兩側。
2.如權利要求1所述的無人機運輸組件,其特征在于,所述減震器C和/或減震器A包含金屬體,金屬體上包含一層橡膠層。
3.如權利要求1所述的無人機運輸組件,其特征在于,所述減震器C和/或減震器A為BE40減振器。
4.如權利要求1所述的無人機運輸組件,其特征在于,所述鋼絲繩減震器為鋼絲,鋼絲盤旋呈類彈簧結構且鋼絲穿過上框架B和下框架B。
5.如權利要求1所述的無人機運輸組件,其特征在于,所述高密度珍珠海綿下方包含插接部分,插接部分能插接在上框架C的口部,所述高密度珍珠海綿還包含夾持間隙。
6.如權利要求1所述的無人機運輸組件,其特征在于,還包含附加板,附加板局部空心,附加板上方包含附加的弧形結構,附加板能夠夾持在弧形的容納部分上使得附加的弧形結構作為承載機體的接觸部位,該附加的弧形結構的曲線形狀和弧形的容納部分的曲線形狀不一致。
7.如權利要求6所述的無人機運輸組件,其特征在于,所述附加板上包含孔,弧形的容納部分的邊板上也包含孔,還包含能穿過以上兩個孔將附加板固定在弧形的容納部分的邊板上。
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