[實用新型]一種可調節的托臂結構有效
| 申請號: | 201721010300.3 | 申請日: | 2017-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN207792596U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發明(設計)人: | 陳鍔 | 申請(專利權)人: | 廣州知旺科技有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/28 | 分類號: | B66F7/28 |
| 代理公司: | 北京萬貝專利代理事務所(特殊普通合伙) 11520 | 代理人: | 陳領 |
| 地址: | 510630 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝座 托臂 托臂結構 壓縮彈簧 鎖齒塊 鎖齒輪 鎖桿 可調節 托板 本實用新型 可轉動安裝 工作效率 嚙合狀態 上下滑動 自由伸展 上表面 擺動 舉升 卡夾 托舉 下壓 加高 脫離 應用 | ||
本實用新型公開一種可調節的托臂結構,包括安裝座和至少一個托臂,所述托臂的前端設有可卡夾于所述安裝座上的“U”形接口,所述“U”形接口可轉動安裝于所述安裝座上,所述“U”形接口的上表面安裝有鎖齒輪,所述安裝座上安裝有上下滑動套設的調節鎖桿,所述調節鎖桿的中部安裝有鎖齒塊,所述調節鎖桿的下部與所述安裝座之間還安裝有壓縮彈簧,所述壓縮彈簧使所述鎖齒塊與所述鎖齒輪保持嚙合狀態,通過下壓所述壓縮彈簧可使所述鎖齒塊與所述鎖齒輪相互脫離,所述托臂的后端安裝有托板。本托臂結構可實現托臂在水平面內的隨意擺動、自由伸展和托板的加高,以滿足不同型號的車輛的托舉需要,應用于舉升機上可大大提高其工作效率。
技術領域
本實用新型涉及舉升機設備,具體為一種應用于舉升機的可調節的托臂結構。
背景技術
隨著我國汽車保有量的增加,舉升機作為汽車維修的重要工具,需求量也大大增加。但是現有的一些舉升機的托臂一般是固定的,無法隨意調節或是僅僅通過套設加長套加長托臂以滿足不同型號的車輛,應對市面上眾多型號和大小的車輛,這樣不能調節的舉升機不能很好地提高工作效率。
實用新型內容
為了克服現有技術提及的缺點,本實用新型提供一種可調節的托臂結構,其托臂可隨意調節擺動角度及延伸托臂,以滿足不同使用狀態需求。
本實用新型解決其技術問題所采用技術方案為:一種可調節的托臂結構,包括安裝座和至少一個托臂,所述安裝座采用方管,所述托臂的前端設有可卡夾于所述安裝座上的“U”形接口,所述“U”形接口通過轉軸可轉動安裝于所述安裝座上,所述“U”形接口的上表面通過銷釘或螺釘安裝有鎖齒輪,所述安裝座上還安裝調節鎖桿,所述調節鎖桿上下滑動套設于所述安裝座上,所述調節鎖桿的中部安裝有鎖齒塊,所述調節鎖桿的下部與所述安裝座之間還安裝有壓縮彈簧,所述壓縮彈簧使所述鎖齒塊與所述鎖齒輪保持嚙合狀態,通過下壓所述壓縮彈簧可使所述鎖齒塊與所述鎖齒輪相互脫離,所述托臂的后端安裝有承托物品的托板。鎖齒塊與鎖齒輪的嚙合使得托臂固定在安裝座上,當調節鎖桿向下壓至最低位置時,鎖齒塊與鎖齒輪分離,使得托臂可以自由地轉動。
所述安裝座上還安裝有導軌,所述導軌上開設有垂直方向的滑槽,所述調節鎖桿上安裝有卡入所述滑槽的導銷,這樣調節鎖桿上的鎖齒塊便不易發生偏轉。
所述托臂的數量為兩個,分別對稱設置于所述安裝座的兩端。
所述托臂由至少兩根依次套設形成的可伸縮管材組成,可隨意調節其伸出長度。
所述托臂的后端還安裝有若干加高套,所述加高套的首尾可依次套接,所述托臂的后端設有安裝所述加高套的套孔,所述托板安裝于所述加高套的頂端;通過增設加高套,可配合不同尺寸底盤的車輛的舉升。
所述調節鎖桿的頂部設有折彎的手持部,方便人們使用。
所述托板的上表面還安裝有一層墊膠,防止刮壞車輛或其他舉升的物品。
所述“U”形接口與所述托臂的中部還連接有加強筋。
本實用新型的有益效果是:本托臂結構可實現托臂在水平面內的隨意擺動、自由伸展和托板的加高,以滿足不同型號的車輛的托舉需要,應用于舉升機上可大大提高其工作效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構立體爆炸示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型進行進一步的說明。其中,附圖中的虛線指示其安裝位置。
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