[實用新型]一種自動車發(fā)機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721010237.3
• 申請日: 2017-08-11
• 公開（公告）號: CN207085313U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李保庭
• 申請（專利權(quán)）人: 李保庭
• 主分類號: A63H9/00
• 分類號: A63H9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自動車發(fā)機，其特征在于，包括四軸運動組件、剪線組件、壓桿組件、風(fēng)筒支架、車發(fā)機頭、容置件和機臺，所述四軸運動組件包括前后軸組件、左右軸組件、旋轉(zhuǎn)軸組件和升降軸模組組件，容置件與旋轉(zhuǎn)軸組件相連，車發(fā)機頭包括勾針座組件、車發(fā)電機、繞線機構(gòu)和勾針組件，機臺上設(shè)置有操作屏幕，車發(fā)電機位于勾針座組件的底部，勾針座組件固定在機臺上并且勾針組件和繞線機構(gòu)均安裝在勾針座組件上，勾針組件位于容置件的正下方，四軸運動組件、車發(fā)機頭、剪線組件和風(fēng)筒支架均安裝在機臺上并且壓桿組件固定在風(fēng)筒支架上部，四軸運動組件位于操作屏幕的左側(cè)，車發(fā)機頭位于操作屏幕的后方，剪線組件位于機臺的最后方，繞線機構(gòu)包括送線機構(gòu)和送線桿，送線桿垂直設(shè)置在送線機構(gòu)的邊緣上，送線桿與勾針組件相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動車發(fā)機，其特征在于，所述機臺上還設(shè)置有吸風(fēng)系統(tǒng)，吸風(fēng)系統(tǒng)包括吸風(fēng)筒。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動車發(fā)機，其特征在于，所述前后軸組件包括前后運動軸、前后減速箱導(dǎo)軌和前后電機，左右軸組件包括左右電機、左右運動軸和左右減速箱導(dǎo)軌，旋轉(zhuǎn)軸組件包括旋轉(zhuǎn)電機、旋轉(zhuǎn)軸、同步輪和傳動皮帶，升降軸模組組件包括升降電機、升降軸和升降運動組件。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動車發(fā)機，其特征在于，所述壓桿組件包括壓桿電機、運動盤、連接桿和壓桿，運動盤和壓桿電機置于風(fēng)筒支架上，連接桿的一端固定于運動盤的非中心位置上，連接桿的另一端與壓桿的一端鉸接；壓桿電機驅(qū)動運動盤圓周運動，運動盤帶動連接桿的一端做圓周運動，連接桿的另一端帶動壓桿做來回伸縮運動。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動車發(fā)機，其特征在于，所述剪線組件包括支架和刀片，刀片通過支架固定在機臺上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動車發(fā)機，其特征在于，所述容置件包括容置殼和容置孔，容置殼固定在旋轉(zhuǎn)軸組件上，容置孔位于容置殼內(nèi)。