[實(shí)用新型]一種解決級(jí)進(jìn)模具空間不夠的滑塊機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721010112.0
• 申請(qǐng)日: 2017-08-14
• 公開（公告）號(hào): CN207222710U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李福杰;趙德海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島海立美達(dá)模具有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/08
• 分類號(hào): B21D37/08;B21D37/12
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司37205
• 代理人: 苗峻

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種解決級(jí)進(jìn)模具空間不夠的滑塊機(jī)構(gòu)，具體應(yīng)用于級(jí)進(jìn)模具。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車的普及率已經(jīng)越來越高，汽車已經(jīng)成為人最重要的代步工具。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力越來越大，主機(jī)廠的采購(gòu)成本越來越低，沖壓供應(yīng)商也需相應(yīng)的降本。對(duì)模具的自動(dòng)化要求越來越高，級(jí)進(jìn)模具的發(fā)展越來越普及，級(jí)進(jìn)模具最主要的就是步距，步距越小材料利用率越高，模具空間也隨之越來越小，現(xiàn)有的斜楔機(jī)構(gòu)原為標(biāo)準(zhǔn)件，由滑塊座，V型導(dǎo)板，驅(qū)動(dòng)塊，驅(qū)動(dòng)塊座，回程彈簧，蓋板組成，零部件多，占用空間大。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種解決級(jí)進(jìn)模具空間不夠的滑塊機(jī)構(gòu)，包括滑塊Ⅰ、滑塊Ⅱ，所述滑塊Ⅰ截面為直角梯形結(jié)構(gòu)，在滑塊Ⅰ斜面的中部設(shè)置導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽的中下部設(shè)置矩形凹槽，所述滑塊Ⅱ截面為直角梯形結(jié)構(gòu)，滑塊Ⅱ斜面與滑塊Ⅰ斜面相對(duì)設(shè)置，在滑塊Ⅱ斜面上中部設(shè)置與導(dǎo)向槽和凹槽相匹配的導(dǎo)向塊和沖壓塊，在滑塊Ⅱ的下面連接彈簧，對(duì)應(yīng)滑塊Ⅱ頂面的上模上設(shè)置驅(qū)動(dòng)塊。

所述的導(dǎo)向槽與滑塊Ⅰ的斜面平行設(shè)置，所述導(dǎo)向塊與滑塊Ⅱ的斜面平行設(shè)置。

所述的滑塊Ⅰ和滑塊Ⅱ裝配在一起，滑塊Ⅰ固定在壓縮機(jī)上，滑塊Ⅱ下面的彈簧連接在下模上。

工作時(shí)，上模下行，驅(qū)動(dòng)塊接觸滑塊Ⅱ，滑塊Ⅱ沿著導(dǎo)向槽壓縮彈簧下行至壓機(jī)下死點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車零部件側(cè)整型或側(cè)沖孔，完成一個(gè)沖次，壓機(jī)回程時(shí)，驅(qū)動(dòng)塊上行，滑塊Ⅱ在彈簧的力量下一起上行，回到初始位置。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減少零部件數(shù)量，占用空間小，方便操作。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型裝配示意圖；

圖2為滑塊Ⅱ的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為滑塊Ⅰ的主視圖；

圖4為滑塊Ⅰ的截面剖視圖；

其中，1是滑塊Ⅰ，2是驅(qū)動(dòng)塊，3是滑塊Ⅱ，4是彈簧。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型具體技術(shù)方案，一種解決級(jí)進(jìn)模具空間不夠的滑塊機(jī)構(gòu)，包括滑塊Ⅰ1、滑塊Ⅱ3，所述滑塊Ⅰ1截面為直角梯形結(jié)構(gòu)，在滑塊Ⅰ1斜面的中部設(shè)置導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽的中下部設(shè)置矩形凹槽，所述滑塊Ⅱ3截面為直角梯形結(jié)構(gòu)，滑塊Ⅱ3斜面與滑塊Ⅰ1斜面相對(duì)設(shè)置，在滑塊Ⅱ3斜面上中部設(shè)置與導(dǎo)向槽和凹槽相匹配的導(dǎo)向塊和沖壓塊，在滑塊Ⅱ3的下面連接彈簧4，對(duì)應(yīng)滑塊Ⅱ3頂面的上模上設(shè)置驅(qū)動(dòng)塊2。

所述的導(dǎo)向槽與滑塊Ⅰ1的斜面平行設(shè)置，所述導(dǎo)向塊與滑塊Ⅱ3的斜面平行設(shè)置。

所述滑塊Ⅰ1和滑塊Ⅱ3裝配在一起，滑塊Ⅰ1固定在壓縮機(jī)上，滑塊Ⅱ3下面的彈簧4連接在下模上。

工作時(shí)，上模下行，驅(qū)動(dòng)塊接觸滑塊Ⅱ，滑塊Ⅱ沿著導(dǎo)向槽壓縮彈簧下行至壓機(jī)下死點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車零部件側(cè)整型或側(cè)沖孔，完成一個(gè)沖次，壓機(jī)回程時(shí)，驅(qū)動(dòng)塊上行，滑塊Ⅱ在彈簧的力量下一起上行，回到初始位置。