[實用新型]一種無軸摩天輪的電控系統

有效

• 申請號: 201721009840.X
• 申請日: 2017-08-11
• 公開（公告）號: CN207232657U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 馬鍵;黃建文;楊偉
• 申請（專利權）人: 浙江巨馬游藝機有限公司
• 主分類號: G05B19/04
• 分類號: G05B19/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種摩天輪，更具體的說它涉及一種無軸摩天輪的電控系統。

背景技術

無軸摩天輪的軌道本身并不轉動，轉動的是沿軌道旋轉的滑行架，軌道上安裝有三十六個滑行架，目前，分別對三十六個滑行架進行分別控制還無法實現，現在對無軸軌道上的控制通常采用在中控室內發射無線信號的方式進行控制，但是在使用過程中會發現無線信號會出現不穩定的情況，無法良好的對軌道上的每個滑行架進行控制。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種無軸摩天輪的電控系統。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種無軸摩天輪的電控系統，包括中控模塊，所述中控模塊分別連接有運行監控模塊和座艙分控模塊，所述運行監控模塊包括工控裝置、對講主機和主控狀態監控模塊，所述工控裝置連接有無線模塊和觸屏操控模塊，所述無線模塊包括無線主站和若干個無線網絡箱，所述無線網絡箱通過無線信號連接在無線主站上，所述無線網絡箱均勻分布在軌道上，所述座艙分控模塊包括若干個座艙電氣控制裝置，所述若干個座艙電氣控制裝置上均安裝有無線AP，所述無線AP通過無線信號與無線網絡箱連接。

通過上述技術方案，本實用新型通過中控模塊中的無線主站傳遞給軌道上的若干個無線網絡箱內，在通過無線網絡箱就近傳遞給附近的無線AP，通過無線AP與無線網絡箱間的無線傳輸信號，來時刻監控并且調整對應的座艙的座艙電氣裝置，通過無線網絡箱的信號傳遞，使無軸摩天輪上的信號傳遞距離縮短，使無線信號更穩定，整個電控系統的控制效果更穩定，安全性更高。

優選的，所述觸屏操控模塊連接有電機監控裝置、運行狀態監控裝置、座艙位置監控裝置、風速報警裝置、煙霧報警裝置和溫度報警裝置。

通過上述技術方案，觸屏操作模塊實現了在中控室內對摩天輪上座艙內的實時監控。

優選的，所述座艙電氣控制裝置分別連接有輪控制器、艙門控制器、空調、風扇、對講機和分控狀態監控裝置。

通過上述技術方案，座艙電氣控制裝置實現了對座艙內環境的監控和調節。

優選的，所述中控模塊上連接有若干電機驅動模塊，所述電機驅動模塊通過動力滑觸線機構連接在中控模塊上，所述若干電機驅動模塊上均連接有驅動電機。

通過上述技術方案，中控模塊可以對滑行架上的電機進行單獨控制，可以預防電機發生損壞的情況。

優選的，所述中控模塊上連接供電模塊，所述供電模塊包括發電機和備用發電機兩組發電設備。

通過上述技術方案，備用發電機的設置可以在發電機出現故障時代替發電機繼續運行，保證摩天輪的正常運行。

優選的，所述供電模塊上還連接有應急操作模塊，所述應急操作模塊分別連接在電機驅動模塊和工控機上。

通過上述技術方案，應急操作模塊的設置可以在中控模塊出現故障時，可以啟用應急操作模塊，進行應急啟動操作。

優選的，所述中控模塊和電機驅動模塊之間安裝有電源變頻模塊，所述電源變頻模塊包括主變頻電源和備用變頻電源。

通過上述技術方案，備用變頻器可以在住變頻器出現故障時，臨時使用，保證摩天輪的正常運行。

附圖說明

圖1為本實用新型一種無軸摩天輪的電控系統的電氣控制示意圖；

圖2為本實用新型中無線模塊的電氣控制圖示意圖。

附圖標記：1、中控模塊；2、工控裝置；3、對講主機；4、主控狀態監控模塊；5、觸屏操控模塊；6、無線主站；7、無線網絡箱；8、座艙電控裝置；9、軌道滑觸線；10、座艙集電環；11、無線AP；12、應急操作模塊；13、電機驅動模塊；14、供電模塊；15、電源變頻模塊。

具體實施方式

通過圖1至圖2對本實用新型一種無軸摩天輪的電控系統作進一步的說明。