[實(shí)用新型]一種便于緊繩的調(diào)度絞車緊繩裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721009415.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-08-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207451488U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李樹榮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 淮北礦業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B66D1/28 | 分類號(hào): | B66D1/28 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 235000 安徽省淮北市淮海中路7*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 緊繩裝置 緊繩 調(diào)度絞車 固定座 繩索連接裝置 本實(shí)用新型 連接插 接座 伸縮連接裝置 人員傷亡 繩索本體 插銷 回頭輪 事故率 外側(cè)面 伸縮 拔插 后比 殼體 套接 尾繩 費(fèi)力 量化 安全 | ||
1.一種便于緊繩的調(diào)度絞車緊繩裝置,包括緊繩裝置本體(1),其特征在于:所述緊繩裝置本體(1)包括緊繩固定座(2),所述緊繩固定座(2)的左側(cè)連接有連接插接座(3),所述連接插接座(3)的外側(cè)面連接有繩索連接裝置(4),所述繩索連接裝置(4)的左側(cè)套接有繩索本體(7),所述繩索本體(7)遠(yuǎn)離伸縮連接裝置(4)的一側(cè)固定連接有回頭輪(8),所述緊繩固定座(2)的內(nèi)部包括殼體(21),所述殼體(21)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有插接室(16),所述連接插接座(3)的右側(cè)固定連接有連接插板(17),所述連接插板(17)遠(yuǎn)離連接插接座(3)的一端延伸至插接室(16)的內(nèi)部,所述緊繩固定座(2)的外側(cè)面開(kāi)設(shè)有開(kāi)口(15),所述插接室(16)通過(guò)開(kāi)口(15)與緊繩固定座(2)的外側(cè)相連通,所述緊繩固定座(2)的頂部開(kāi)設(shè)有連接固定孔(9),所述連接插板(17)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有固定口(23),所述固定孔(9)與固定口(23)位于同一水平位置,所述緊繩固定座(2)的頂部設(shè)有插銷(10),所述插銷(10)的頂部與緊繩固定座(2)的頂部相接觸,所述插銷(10)的底部包括插銷桿(22),所述插銷桿(22)的底端通過(guò)連接固定孔(9)延伸至插接室(16)的內(nèi)部,所述插銷桿(22)的底端與固定口(23)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于緊繩的調(diào)度絞車緊繩裝置,其特征在于:所述繩索連接裝置(4)分別包括固定體(5)和連接體(6),所述固定體(5)的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)所述固定體(5)分別與連接插接座(3)的頂部與連接插接座(3)的底部相連接,所述連接體(6)的兩端分別與兩個(gè)固定體(5)的左側(cè)面固定連接,兩個(gè)所述固定體(5)與連接體(6)之間形成有繩索套口(18),所述繩索連接裝置(4)通過(guò)繩索套口(18)與繩索本體(7)相套接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于緊繩的調(diào)度絞車緊繩裝置,其特征在于:兩個(gè)所述固定體(5)和連接插接座(3)之間均開(kāi)設(shè)有連接口(19),所述固定體(5)的底部連接有連接底座(14),所述連接底座(14)的頂部固定連接有連接桿(20),所述連接桿(20)的頂部通過(guò)連接口(19)延伸至頂端固定體(5)的上方,且所述連接桿(20)的頂端連接有連接固定帽(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種便于緊繩的調(diào)度絞車緊繩裝置,其特征在于:所述連接桿(20)的外側(cè)面設(shè)有螺紋連接外層,所述連接固定帽(12)的內(nèi)側(cè)面設(shè)有螺紋連接內(nèi)層,所述連接固定帽(12)通過(guò)螺紋連接內(nèi)層與連接桿(20)外側(cè)的螺紋連接外層進(jìn)行螺紋連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于緊繩的調(diào)度絞車緊繩裝置,其特征在于:所述插銷桿(22)的外側(cè)面設(shè)有螺紋連接外層,所述固定口(23)的內(nèi)側(cè)面設(shè)有螺紋連接內(nèi)層,所述插銷桿(22)通過(guò)螺紋連接外層與固定口(23)內(nèi)側(cè)的螺紋連接內(nèi)層進(jìn)行螺紋連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種便于緊繩的調(diào)度絞車緊繩裝置,其特征在于:所述插銷(10)的頂部固定連接有第一控制把手(11),所述連接固定帽(12)的頂部固定連接有第二控制把手(13),且所述連接固定孔(9)的數(shù)量為四個(gè),四個(gè)所述固定孔(9)均呈圓形形狀,所述固定孔(9)面積的大小要小于插銷(10)橫截面積的大小。
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