[實用新型]一種消防車踏板用型材結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721008961.2
• 申請日: 2017-08-14
• 公開（公告）號: CN207137206U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝奕波;宋帥軍;花冰;張玉春;林佳;李建;謝毅;顧杰;王軍
• 申請（專利權(quán)）人: 上海格拉曼國際消防裝備有限公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00
• 代理公司: 上海海頌知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)31258
• 代理人: 何葆芳

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型是涉及一種消防車踏板用型材結(jié)構(gòu)，屬于型材結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

消防車器材箱中會安裝翻轉(zhuǎn)踏板，以便于取放器材及系統(tǒng)操作。目前主流的消防車踏板形式多為碳鋼焊接框架加鋁板和型材包邊結(jié)構(gòu)。這樣的結(jié)構(gòu)加工復(fù)雜，需要經(jīng)過多道工序，且外形比較單一，多為簡單的平面造型。同時因為踏板尺寸的變化較多，很難通用。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、美觀且加工方便的消防車踏板用型材結(jié)構(gòu)。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種消防車踏板用型材結(jié)構(gòu)，包括踏板型材本體，所述踏板型材本體包括踩踏部、外側(cè)部、底部、內(nèi)側(cè)部、固定安裝部，所述踩踏部、外側(cè)部、底部、內(nèi)側(cè)部、固定安裝部共同形成一個框體，所述踩踏部表面設(shè)有防滑槽。

一種優(yōu)選方案，所述框體兩端設(shè)有密封堵頭。

一種優(yōu)選方案，所述外側(cè)部上設(shè)有安裝密封條的密封槽。

一種優(yōu)選方案，所述底部上設(shè)有反光標(biāo)示槽。

一種優(yōu)選方案，所述底部上設(shè)有裝飾槽。

一種優(yōu)選方案，所述底部的末端設(shè)有與所述內(nèi)側(cè)部過渡連接的圓弧。

一種優(yōu)選方案，在所述框體內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋。

一種優(yōu)選方案，所述固定安裝部位于踩踏部的內(nèi)側(cè)末端。

相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益技術(shù)效果在于：

本實用新型所述的消防車踏板用型材結(jié)構(gòu)，在滿足強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，通過將踏板的主體框架及踏板面整合為一體型材結(jié)構(gòu)，不僅具有結(jié)構(gòu)簡單、美觀、加工方便等優(yōu)點，而且省去了繁雜的加工工序，簡化了制作工藝，完美實現(xiàn)了翻踏板的功能。因此，相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有顯著的實用性和明顯進(jìn)步。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的一種消防車踏板用型材結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是實施例提供的型材用作消防車器材箱踏板時的收起狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是實施例提供的型材用作消防車器材箱踏板時的工作狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號示意如下：1、踏板型材本體；11、踩踏部；111、防滑槽；12、外側(cè)部；121、密封槽；13、底部；131、反光標(biāo)示槽；132、裝飾槽；133、圓弧；14、內(nèi)側(cè)部；15、固定安裝部；16、加強(qiáng)筋；2、密封條；3、螺栓；4、鉸鏈；5、消防車器材箱。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步詳細(xì)描述。

實施例

如圖1所示：本實施例提供的一種消防車踏板用型材結(jié)構(gòu)，包括踏板型材本體1，所述踏板型材本體1包括踩踏部11、外側(cè)部12、底部13、內(nèi)側(cè)部14、固定安裝部15，所述踩踏部11、外側(cè)部12、底部13、內(nèi)側(cè)部14、固定安裝部15共同形成一個框體，所述踩踏部11表面設(shè)有防滑槽111。踩踏部11的防滑槽111結(jié)構(gòu)，可防止操作人員踩踏滑倒。

作為優(yōu)選方案：

所述框體兩端設(shè)有密封堵頭(圖中未示出)，以用于兩端密封。

所述外側(cè)部12上設(shè)有安裝密封條2的密封槽121，以用于踏板與卷簾門之間的密封。

所述底部13上設(shè)有反光標(biāo)示槽131和裝飾槽132，可使踏板制作形成規(guī)范性。

所述底部13的末端設(shè)有與所述內(nèi)側(cè)部14過渡連接的圓弧133。

在所述框體內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋16，以增加踏板強(qiáng)度。

所述固定安裝部15位于踩踏部11的內(nèi)側(cè)末端，通過螺栓3與鉸鏈4固定連接，所述鉸鏈4同時與消防車器材箱5固定連接(參見圖2和圖3所示)。

如圖2所示，踏板型材本體1沿鉸鏈4軸逆時針翻轉(zhuǎn)90°，踏板將為收起狀態(tài)。

如圖3所示，踏板型材本體1沿鉸鏈2軸順時針翻轉(zhuǎn)90°，踏板將為放下的工作狀態(tài)。

最后有必要在此指出的是：以上所述僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。