[實用新型]一種健康舒適的汽車坐墊

有效

• 申請號: 201721008790.3
• 申請日: 2017-08-11
• 公開（公告）號: CN207657657U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 張治相;張歡文
• 申請（專利權）人: 天臺縣發昌工藝品有限公司
• 主分類號: B60N2/62
• 分類號: B60N2/62;B60N2/64;B60N2/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種健康舒適的汽車坐墊，旨在提供一種抑菌透氣且健康舒適的汽車坐墊，其技術方案要點是一種健康舒適的汽車坐墊，包括坐墊本體，所述坐墊本體包括上表層和下表層，上表層包括依次交替且平行排布的第一竹條和第二竹條，上表層還包括依次交替且平行排布的第一線組和第二線組，第一線組依次穿過第一竹條的上方和第二竹條的下方，第二線組依次穿過第一竹條的下方和第二竹條的上方，第一竹條和第二竹條均包括依次疊合的第一竹層、竹炭層和第二竹層，本實用新型適用于汽車內飾技術領域。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車內飾技術領域，更具體地說，它涉及一種健康舒適的汽車坐墊。

背景技術

隨著中國汽車用品后市場的消費持續增高，汽車坐墊也成為有車一族的主要消費品，根據季節選擇一套舒適，實用的汽車坐墊尤為重要。

由于現有的坐墊大多結構單一，雖然有采用竹制的坐墊，但普通的竹制坐墊，還是容易發霉，且無法凈化車內空氣，因此，有一套健康舒適的坐墊對駕駛員和乘坐者身體均極為重要，此外汽車坐墊的結構強度對使用壽命的影響也尤為重要。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種抑菌防霉且健康舒適的汽車坐墊。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種健康舒適的汽車坐墊，包括坐墊本體，其特征是：所述坐墊本體包括上表層和下表層，上表層包括依次交替且平行排布的第一竹條和第二竹條，上表層還包括依次交替且平行排布的第一線組和第二線組，第一線組依次穿過第一竹條的上方和第二竹條的下方，第二線組依次穿過第一竹條的下方和第二竹條的上方，第一竹條和第二竹條均包括依次疊合的第一竹層、竹炭層和第二竹層。

通過采用上述技術方案，第一竹層和第二竹層對竹炭層起到保護作用，第一竹層和第二竹層均為傳統的竹質品，本身就具有良好的健康舒適性，同時通過在夾層內增加竹炭層，增加上表層的吸濕透氣和抑菌抗菌作用，降低在潮濕環境下坐墊本體產生霉變的可能，同時竹炭層具有很強的吸附能力，能吸附車內異味，凈化車內的空氣，更加健康，上述竹條和上述線組的排布方式，使線組對竹條起到緊固的作用，及線組對第一竹層、竹炭層和第二竹層三層之間起到緊固的作用，第一線組和第二線組均可采用多根纖維束并列排布設置，纖維束采用多根纖維絲捻合而成，提高上表層的結構強度，第一線組和第二線組也可以增加上表層的防滑性。

本實用新型進一步設置為：所述上表層和下表層之間設有棉層，下表層為復合網布層，復合網布層包括加強基布和置于加強基布上下兩面上的無紡布，加強基布包括第一加強條、第二加強條和第三加強條，第一加強條呈橫向平行排布，第二加強條呈縱向平行排布，第一加強條和第二加強條交織連接，第三加強條呈橫向折線形狀，第三加強條置于兩相鄰第一加強條之間，且第三加強條連接于第一加強條和第二加強條的交織點上

通過采用上述技術方案，棉層可以增加坐墊本體的彈性，提高坐墊本體的舒適度，同時可以對上述竹條起到一定的保護作用，降低竹條受力折斷的可能，無紡布層具有良好的防潮和透氣作用，加強基布可以增加復合網布層的結構強度，第一加強條和第二加強條交織連接，第一加強條和第二加強條之間能夠起到相互支撐加強作用，提高復合網布層的斷裂強度，第三加強條可以進一步增加第一加強條和第二加強條之間的連接強度，提高復合網布層的抗拉伸強度及整體的結構強度。

本實用新型進一步設置為：所述坐墊本體的邊沿設有用于縫合上表層、棉層和下表層的包邊，包邊上設有系帶。

通過采用上述技術方案，通過包邊的設置對坐墊本體的邊沿起到保護作用，系帶用于固定坐墊本體。

附圖說明

圖1為本實用新型一種健康舒適的汽車坐墊實施例的結構示意圖。

圖2為本實用新型一種健康舒適的汽車坐墊實施例圖1中上表層的A部放大結構示意圖。