[實(shí)用新型]一種電池箱溫濕度調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721008582.3
• 申請(qǐng)日: 2017-08-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207232799U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王貴鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市沃特瑪電池有限公司
• 主分類號(hào): G05D27/02
• 分類號(hào): G05D27/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及電池箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池箱溫濕度調(diào)節(jié)裝置。

【背景技術(shù)】

隨著國(guó)家對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的大力支持，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展亦是更加如火如荼，電池箱作為電動(dòng)汽車(chē)的核心動(dòng)力，其安全性十分重要。傳統(tǒng)的電池箱內(nèi)部制冷模塊結(jié)構(gòu)復(fù)雜、效果不好，無(wú)法有效解決電池箱內(nèi)部的溫濕度調(diào)節(jié)。電池箱內(nèi)的濕空氣存儲(chǔ)在內(nèi)部，會(huì)嚴(yán)重影響電池箱的使用性能與安全性。故電池箱內(nèi)能否實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)自動(dòng)溫濕度調(diào)節(jié)是十分重要的，若不能及時(shí)排除水分和熱氣體會(huì)導(dǎo)致失控，更進(jìn)一步會(huì)影響電動(dòng)汽車(chē)以及乘客的安全。

鑒于此，實(shí)有必要提供一種新的電池箱溫濕度調(diào)節(jié)裝置以克服上述缺陷。

【實(shí)用新型內(nèi)容】

本實(shí)用新型的目的是提供一種電池箱溫濕度調(diào)節(jié)裝置，能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)電池箱內(nèi)的溫濕度，安裝方便，維護(hù)簡(jiǎn)單。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種電池箱溫濕度調(diào)節(jié)裝置，包括電池箱、溫濕度傳感器、制冷器、加熱器及干燥器；所述電池箱包括箱體以及收容于所述箱體內(nèi)的電池模組；所述制冷器、所述加熱器及所述干燥器皆設(shè)置于所述電池箱外；所述箱體上開(kāi)設(shè)有貫穿所述箱體的一個(gè)進(jìn)氣孔及一個(gè)出氣孔；通過(guò)一個(gè)氣管將所述進(jìn)氣孔及所述出氣孔連接，使所述氣管與所述電池箱內(nèi)的氣體形成循環(huán)；所述溫濕度傳感器設(shè)置于所述箱體內(nèi)；所述氣管穿過(guò)所述制冷器及所述加熱器；所述干燥器的兩端通過(guò)所述氣管分別與所述進(jìn)氣孔及所述出氣孔相連。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述電池箱溫濕度調(diào)節(jié)裝置還包括控制器，所述溫濕度傳感器將所述電池箱內(nèi)的溫度及濕度反饋給所述控制器；所述制冷器及所述加熱器的開(kāi)啟或關(guān)閉由所述控制器控制；所述控制器用于判斷所述溫濕度傳感器傳來(lái)的溫度及濕度是否超過(guò)預(yù)設(shè)值，并依據(jù)判斷結(jié)果對(duì)所述制冷器及所述加熱器進(jìn)行控制；所述氣管靠近所述進(jìn)氣孔處設(shè)有一個(gè)進(jìn)氣閥，所述氣管靠近所述出氣孔處設(shè)有一個(gè)出氣閥；所述進(jìn)氣閥與所述出氣閥的開(kāi)啟或閉合由所述控制器控制。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，當(dāng)所述電池箱內(nèi)的溫度低于第一預(yù)設(shè)溫度時(shí)，所述控制器控制所述加熱器、所述出氣閥及所述進(jìn)氣閥開(kāi)啟以對(duì)所述電池箱內(nèi)的氣體進(jìn)行加熱，所述干燥器對(duì)所述電池箱內(nèi)的氣體進(jìn)行除濕。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，當(dāng)所述電池箱內(nèi)的溫度高于第二預(yù)設(shè)溫度時(shí)，所述控制器控制所述制冷器、所述出氣閥及所述進(jìn)氣閥開(kāi)啟以對(duì)所述電池箱內(nèi)的氣體進(jìn)行降溫，所述干燥器對(duì)所述電池箱內(nèi)的氣體進(jìn)行除濕。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述第二預(yù)設(shè)溫度大于所述第一預(yù)設(shè)溫度；當(dāng)所述電池箱內(nèi)的溫度大于所述第一預(yù)設(shè)溫度且小于所述第二預(yù)設(shè)溫度時(shí)，所述控制器控制所述加熱器以及所述制冷器均關(guān)閉停止工作。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，當(dāng)所述電池箱內(nèi)的濕度高于預(yù)設(shè)濕度時(shí)，所述控制器控制所述出氣閥及所述進(jìn)氣閥開(kāi)啟以對(duì)所述電池箱內(nèi)的氣體進(jìn)行除濕。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述干燥器設(shè)置于靠近所述進(jìn)氣閥的一端。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述進(jìn)氣閥及所述出氣閥為電磁閥。

本實(shí)用新型提供的電池箱溫濕度調(diào)節(jié)裝置，能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)電池箱內(nèi)的溫濕度，安裝方便，維護(hù)簡(jiǎn)單。

【附圖說(shuō)明】

圖1為本實(shí)用新型提供的電池箱溫濕度調(diào)節(jié)裝置的示意圖。

【具體實(shí)施方式】

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益技術(shù)效果更加清晰明白，以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，本說(shuō)明書(shū)中描述的具體實(shí)施方式僅僅是為了解釋本實(shí)用新型，并不是為了限定本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種電池箱溫濕度調(diào)節(jié)裝置100，包括電池箱10、溫濕度傳感器20、制冷器30、加熱器40、干燥器50及控制器60。

所述電池箱10包括箱體11以及收容于所述箱體11內(nèi)的電池模組12。具體地，所述電池模組12充電或者放電時(shí)產(chǎn)生熱量從而導(dǎo)致所述電池箱10內(nèi)溫度上升。所述箱體11上開(kāi)設(shè)有貫穿所述箱體11的一個(gè)進(jìn)氣孔111及一個(gè)出氣孔112。具體地，通過(guò)一個(gè)氣管13將所述進(jìn)氣孔111及所述出氣孔112連接，使所述氣管13內(nèi)的氣體與所述電池箱10內(nèi)的氣體形成循環(huán)。可以理解，所述氣管13可供氣體(圖未示)在其中流動(dòng)。所述制冷器30、所述加熱器40及所述干燥器50皆設(shè)置于所述電池箱10外。

所述溫濕度傳感器20設(shè)置于所述箱體11內(nèi)。在本實(shí)施方式中，所述溫濕度傳感器20為數(shù)字溫濕度傳感器。所述溫濕度傳感器20將所述電池箱10內(nèi)的溫度及濕度反饋給所述控制器60。