[實用新型]一種隧道側壁懸掛全站儀強制對中裝置

有效

• 申請號: 201721008317.5
• 申請日: 2017-08-14
• 公開（公告）號: CN207300213U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 任曉春;劉成龍;何金學;張齊勇;張忠東;劉國平;肖瑜
• 申請（專利權）人: 陜西省引漢濟渭工程建設有限公司;中鐵第一勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: G01C1/02
• 分類號: G01C1/02;G01C15/00
• 代理公司: 西安新思維專利商標事務所有限公司61114
• 代理人: 李罡

技術領域

本實用新型屬于長大隧道建設領域，具體涉及一種隧道側壁懸掛全站儀強制對中裝置。

背景技術

在長大隧道施工中，隧道的正確貫通直接與隧道洞內導線控制測量精度有關。現階段洞內導線控制測量一般采用三腳架與精密基座結合的光學對中方式或地面強制觀測墩方式。傳統的光學對中測量方式存在對中誤差，直接影響長大隧道的貫通誤差；地面強制觀測墩一般多設置在地面上，該觀測方式雖然可消除全站儀對中誤差，但受隧道場地條件限制，施工工程中極易被破壞，影響施工進度，增加測量的難度。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種隧道側壁懸掛全站儀強制對中裝置，以解決隧道導線控制測量中全站儀對中問題，便于施測與保存，確保導線測量中消除對中誤差，實現隧道正確貫通。

本實用新型所采用的技術方案為：

一種隧道側壁懸掛全站儀強制對中裝置，其特征在于：

包括承臺、側固定片和支撐桿；

承臺上設置有用于固定全站儀的全站儀螺絲孔；

承臺內端底部鉸接有支撐桿，外端設置有兩處側固定片，支撐桿底端和兩處側固定片作為固定承臺的三個固定點。

承臺包括方形的平板以及平板兩側端面與平板垂直的側板，兩側板外端均延伸出支腳，支腳側面端部固定有側固定片。

側固定片為呈L形的折板，一端連接于支腳側面端部，另一面設置有側固定片螺栓孔。

承臺的平板、側板以及支腳為一體結構。

承臺和側固定片采用不銹鋼材料。

承臺外端底面設置有對稱的鉸支座固定塊，鉸支座固定塊之間設置有鉸支座，支撐桿頂端與鉸支座連接。

本實用新型具有以下優點：

本實用新型設置在隧道側壁上，實現全站儀的強制對中安置，在隧道側壁不平整的情況下，也能使用該裝置，該裝置可以消除導線測量過程中對中偏差的影響，方便洞內導線控制測量復測檢查，不影響施工，為確保導線控制測量精度提供前提條件。

附圖說明

圖1為本實用新型結構圖。

圖2為本實用新型另一視角結構圖。

圖中，1-承臺，2-全站儀螺絲孔，3-支腳，4-側固定片，5-側固定片螺栓孔，6-鉸支座，7-支撐桿，8-鉸支座固定塊。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本實用新型進行詳細的說明。

本實用新型涉及的一種隧道側壁懸掛全站儀強制對中裝置，包括承臺1、側固定片4和支撐桿7。承臺1上設置有用于固定全站儀的全站儀螺絲孔2，該螺絲孔2尺寸與目前通用的全站儀螺絲孔尺寸一致。承臺1內端底部鉸接有支撐桿7，外端設置有兩處側固定片4，支撐桿7底端和兩處側固定片4作為固定承臺1的三個固定點。

承臺1包括方形的平板以及平板兩側端面與平板垂直的側板，兩側板外端均延伸出支腳3，支腳3側面端部固定有側固定片4。側固定片4為呈L形的折板，一端連接于支腳3側面端部，另一面設置有側固定片螺栓孔5。側固定片4寬度與支腳3寬度一致。承臺1的平板、側板以及支腳3為一體結構，承臺1和側固定片4采用不銹鋼材料。承臺1平板外端具有一個長圓形的凹槽，凹槽四周具有四個螺絲孔，在承臺1的兩側，各有四個小圓形孔。

承臺1外端底面設置有對稱的鉸支座固定塊8，鉸支座固定塊8之間設置有鉸支座6，支撐桿7頂端與鉸支座6連接。支撐桿7為圓柱形圓形金屬桿，可以繞著鉸支座6旋轉。

通過承臺1的螺栓孔2，可實現與全站儀底部相連，通過側固定片4上的螺栓孔5，通過膨脹螺絲可以將承臺1固定在隧道側壁上，下部支撐桿7旋轉至合適位置，可以將支撐桿7底部固定在側壁上，通過支撐桿7與兩個側固定片4，通過該三處形成固定面，即可將該裝置固定在不平整的隧道側壁上。

使用時，在隧道側壁合適地方，在承臺1頂面處于水平的情況下，通過左右支腳側固定片4上的側固定片螺栓孔5在隧道側壁的位置，通過鉸支座調節支撐桿7的方向，按照支撐桿7的方向在隧道側壁打孔，并將支撐桿7伸入該孔，再在側固定片螺栓孔5的位置打入膨脹螺栓，將側固定片4固定在隧道側壁上，對支撐桿7下方的隧道的孔內填入錨固劑，將支撐桿7底部與隧道側壁固定。安裝完成后，即可在承臺頂面通過螺絲孔2與全站儀進行連接，實現全站儀的強制對中。

本實用新型的內容不限于實施例所列舉，本領域普通技術人員通過閱讀本實用新型說明書而對本實用新型技術方案采取的任何等效的變換，均為本實用新型的權利要求所涵蓋。