[實(shí)用新型]壓簧旋轉(zhuǎn)到位檢測(cè)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721008089.1
• 申請(qǐng)日: 2017-08-14
• 公開（公告）號(hào): CN207344086U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙帥;趙篩根
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇沙龍機(jī)電科技有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/00
• 分類號(hào): B23P19/00;G01V3/02
• 代理公司: 靖江市靖泰專利事務(wù)所 32219
• 代理人: 陸平

壓簧旋轉(zhuǎn)到位檢測(cè)機(jī)構(gòu)，包含檢測(cè)探針和檢測(cè)探頭，所述的檢測(cè)探頭與檢測(cè)探針通過(guò)檢測(cè)氣缸連接為一個(gè)整體，所述的檢測(cè)氣缸通過(guò)檢測(cè)滑軌與升降板連接為整體；所述的檢測(cè)探針連接的正低壓電、所述的檢測(cè)探頭連接的負(fù)低壓電與PLC連接形成一段回路。本實(shí)用新型具有旋轉(zhuǎn)功能，如有放不到為的壓簧，通過(guò)對(duì)壓簧的旋轉(zhuǎn)而安裝到位；同時(shí)能到位的檢測(cè)，壓簧安裝到位和不到為有0.5mm的高度差，如不到位，檢測(cè)探針連接的正低壓電、檢測(cè)探頭連接的負(fù)低壓電與PLC連接形成一段回路，通過(guò)這回路的導(dǎo)通與否檢測(cè)出壓簧是否安裝到位，從而篩選掉不到位的壓簧，頭輪鉚壓的生產(chǎn)率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于壓簧加工領(lǐng)域，特別涉及一種壓簧旋轉(zhuǎn)到位檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

由于頭輪鉚接自動(dòng)化設(shè)備中的產(chǎn)品壓簧的上料到轉(zhuǎn)盤夾具中有一定的概率放不到位，造成頭輪鉚壓后成品合格率很大程度上的降低。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供壓簧旋轉(zhuǎn)到位檢測(cè)機(jī)構(gòu)，解決了壓簧放不到位的問(wèn)題，很大程度上提高了頭輪鉚壓為成品的合格率。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：壓簧旋轉(zhuǎn)到位檢測(cè)機(jī)構(gòu)，包括底座，其特征在于：所述的底座通過(guò)旋轉(zhuǎn)升降滑軌連接有升降板，所述的升降板下端連接的旋轉(zhuǎn)升降氣缸通過(guò)螺栓與底座的支架連接為一體；所述的升降板內(nèi)設(shè)置有長(zhǎng)方形或橢圓形通孔，所述的通孔內(nèi)有同步帶穿過(guò)；減速電機(jī)的傳動(dòng)軸與主動(dòng)同步輪連接通過(guò)同步帶帶動(dòng)與被動(dòng)同步輪連接的從動(dòng)軸，所述的從動(dòng)軸上端連接有檢測(cè)探頭，所述的從動(dòng)軸下端連接有壓簧旋轉(zhuǎn)頭；所述的檢測(cè)探頭與檢測(cè)探針通過(guò)檢測(cè)氣缸連接為一個(gè)整體，所述的檢測(cè)氣缸通過(guò)檢測(cè)滑軌與升降板連接為整體；所述的檢測(cè)探針連接的正低壓電、所述的檢測(cè)探頭連接的負(fù)低壓電與PLC連接形成一段回路。

優(yōu)選的，所述的檢測(cè)探針與檢測(cè)探頭正常狀態(tài)下不接觸。

優(yōu)選的，所述的從動(dòng)軸與被動(dòng)同步輪間設(shè)置有軸套并通過(guò)鍵傳動(dòng)；所述的軸套穿過(guò)精密軸承組，所述的精密軸承組固定在軸承座內(nèi)，所述的軸承座內(nèi)通過(guò)螺栓與升降板連接固定。

優(yōu)選的，所述的精密軸承組設(shè)置為兩組深溝軸承座。

優(yōu)選的，所述的從動(dòng)軸下端設(shè)有均勻分布的矩齒形接口。

優(yōu)選的，所述的底座設(shè)置為L(zhǎng)型，左端設(shè)置有三角形筋板。

本實(shí)用新型具有旋轉(zhuǎn)功能，如有放不到為的壓簧，通過(guò)對(duì)壓簧的旋轉(zhuǎn)而安裝到位；同時(shí)能到位的檢測(cè)，壓簧安裝到位和不到為有0.5mm的高度差，如不到位，檢測(cè)探針連接的正低壓電、檢測(cè)探頭連接的負(fù)低壓電與PLC連接形成一段回路，通過(guò)這回路的導(dǎo)通與否檢測(cè)出壓簧是否安裝到位，從而篩選掉不到位的壓簧，頭輪鉚壓的生產(chǎn)率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型示意圖。

圖2為圖1的A-A剖視圖。

圖中：1、旋轉(zhuǎn)升降氣缸，2、旋轉(zhuǎn)升降滑軌，3、主動(dòng)同步輪，4、同步帶，5、被動(dòng)同步輪，6、減速電機(jī)，7、檢測(cè)滑軌，8、檢測(cè)氣缸，9、檢測(cè)探針，10、檢測(cè)探頭，11、精密軸承組，12、壓簧旋轉(zhuǎn)頭，13、升降板，14、底座，15、從動(dòng)軸，16、軸套座，17、軸套。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限制：