[實用新型]一種電動車輻射監測儀

有效

• 申請號: 201721008073.0
• 申請日: 2017-08-11
• 公開（公告）號: CN207020252U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 孫嘉遙
• 申請（專利權）人: 中科協德科技（深圳）有限公司
• 主分類號: G01R29/08
• 分類號: G01R29/08;G01R29/12;G01R33/02
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司44217
• 代理人: 郭偉剛

技術領域

本實用新型涉及電動車安全領域，具體涉及一種輻射檢測裝置，更具體而言，涉及一種電動車輻射監測儀。

背景技術

隨著科學技術的飛速發展，電動汽車憑借其節能環保的優勢正在逐步的取代燃油汽車。但是，電動汽車內部布滿了電子線路，導致電動汽車內部極易產生的電磁污染，這點也越來越被人們所關注。因此，電動車內部的電磁輻射強度的檢測變得十分重要，目前，用于檢測電動車內部的電磁輻測量儀只能讀取被測量位置的電磁輻射值，作業員還要記錄下電動車內部的不同位置的電磁輻射值，然后再分析計算是否符合安全要求，導致檢測效率低下。

為此，有必要設計一種新的電動車輻射監測儀，以克服上述問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，針對現有技術中的存在的上述問題，提供一種新的電動車輻射監測儀，其測得的磁感應強度值和電場強度值可實時的通過通訊模塊傳輸至上位機，以便于所述上位機直接根據所述磁感應強度值和所述電場強度值進行運算，以準確的判斷所述待測電動車內的目標測量位置的磁感應強度和電場強度是否符合標準，從而，節省了作業員手動記錄測量豎直的時間，極大的提高了檢測效率。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

提供一種電動車輻射監測儀，包括：

用于檢測磁場強度的磁感應傳感器和用于檢測電場強度的電場傳感器；

兩個分別與所述磁感應傳感器和所述電場傳感器電連接的信號放大電路；

同時電性連接兩個所述信號放大電路的電子選擇開關；

與所述電子選擇開關電連接的AD轉換器；

與所述AD轉換器和所述電子選擇開關電連接的處理模塊；

與所述處理模塊電連接的用于通信連接上位機的通訊模塊；

與所述處理模塊電連接的用于供用戶操作的輸入模塊；以及

與所述磁感應傳感器、所述電場傳感器、兩個所述信號放大電路、所述電子選擇開關、所述AD轉換器、所述處理模塊、所述通訊模塊和所述輸入模塊電連接的電源模塊。

本實用新型提供的電動車輻射監測儀中，所述信號放大電路包括相串接的一級信號放大電路和二級信號放大電路。

本實用新型提供的電動車輻射監測儀中，所述磁感應傳感器、所述電場傳感器和兩個所述一級信號放大電路集成在一個測量箱內。

本實用新型提供的電動車輻射監測儀中，所述電源模塊包括相串聯的開關電源和電壓轉換電路。

本實用新型提供的電動車輻射監測儀中，所述開關電源用于輸出第一電壓，所述電壓轉換電路用于將所述第一電壓分別轉換成第二電壓和第三電壓。

本實用新型提供的電動車輻射監測儀中，還包括與所述處理模塊電連接的用于顯示檢測數值的顯示模塊，所述電源模塊還與所述顯示模塊電連接。

本實用新型提供的電動車輻射監測儀中，所述通訊模塊包括有線通訊模塊。

本實用新型提供的電動車輻射監測儀中，所述有線通訊模塊采用232串口線。

本實用新型提供的電動車輻射監測儀中，所述輸入模塊包括多個功能按鍵。

本實用新型提供的電動車輻射監測儀中，所述多個功能按鍵分別為檢測鍵、標定鍵、確認鍵和復位鍵。

實施本實用新型提供的，可以達到以下有益效果：所述電動車輻射監測儀包括：用于檢測磁場強度的磁感應傳感器和用于檢測電場強度電場傳感器；兩個分別與所述磁感應傳感器和所述電場傳感器電連接的信號放大電路；同時電性連接兩個所述信號放大電路的電子選擇開關；與所述電子選擇開關電連接的AD轉換器；與所述AD轉換器和所述電子選擇開關電連接的處理模塊；與所述處理模塊電連接的用于電連接上位機的通訊模塊；與所述處理模塊電連接的用于供用戶操作的輸入模塊；以及與所述磁感應傳感器、所述電場傳感器、兩個所述信號放大電路、所述電子選擇開關、所述AD轉換器、所述處理模塊、所述通訊模塊和所述輸入模塊電連接的電源模塊。如此，所述電動車輻射監測儀測得的磁感應強度值和電場強度值可實時的通過所述通訊模塊傳輸至所述上位機，以便于所述上位機直接根據所述磁感應強度值和所述電場強度值進行運算，以準確的判斷所述待測電動車內的目標測量位置的磁感應強度和電場強度是否符合標準。

附圖說明

圖1為本實用新型較佳實施例的方框圖；

圖2為本實用新型較佳實施例中一級信號放大電路和二級信號放大電路的電路圖；

圖3為本實用新型較佳實施例中電源模塊的電路圖。

具體實施方式