[實用新型]具有磁療作用的靠墊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721007736.7
• 申請日: 2017-08-11
• 公開（公告）號: CN207190868U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發(fā)明（設計）人: 張佐金
• 申請（專利權）人: 天臺縣鼎鑫汽車用品廠
• 主分類號: B60N2/90
• 分類號: B60N2/90;B60N2/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種靠墊技術領域，更具體地說，它涉及一種具有磁療作用的靠墊。

背景技術

隨著中國汽車用品后市場的消費持續(xù)增高，汽車坐墊也成為有車一族的主要消費品，根據(jù)季節(jié)選擇一套舒適、實用的汽車坐墊尤為重要。

且長時間的開車，容易出現(xiàn)腰椎病等問題，而由于現(xiàn)有的坐墊結構較為單一，軟硬度不適宜而感到渾身酸痛，且透氣性較差，因此，有一套舒適的坐墊對駕駛員和乘坐者身體均極為重要，且可消除其緊張疲勞，達到保健的目的。

實用新型內容

針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種健康、透氣、舒適且具有磁療作用的靠墊。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種具有磁療作用的靠墊，包括依次相連接的坐墊、背靠墊和頭靠墊，其特征是：所述背靠墊和頭靠墊包括依次疊合的第一網布層、竹炭棉層、第一彈性層和第一底布層，竹炭棉層內縫合有針織袋，針織袋內設有磁療石，第一彈性層包括與竹炭棉層連接的上編織層、與第一底布層連接的下編織層、置于上編織層和下編織層之間的若干彈性支承條，彈性支承條呈波浪狀，彈性支撐條包括波峰和波谷，波峰與上編織層連接，波谷與下編織層連接，兩相鄰彈性支承條之間錯位設置。

通過采用上述技術方案，第一網布層和第二網布層上均設有網孔，提高透氣性，竹炭棉層采用竹炭纖維絨片，具有吸濕排汗、抑菌除臭的作用，磁療石置于竹炭棉層內，可以避免磁療石受擠壓力而造成損壞，對磁療石起到保護作用，磁療石置于靠近人體頸部或腰部的位置，人們坐于靠墊上時，即可對人體的腰部和頸部進行磁療，簡單實用，上編織層與竹炭棉層縫合連接，便于竹炭棉層的定型，防止竹炭棉層散亂鉆絨，下編織層與第一底布層縫合連接，增加第一底布層的結構強度，彈性支承條為彈性橡膠材質，彈性支承條為多根交錯疊合形成片層狀置于上編織層和下編織層之間，提高彈性支撐力，彈性支承條在背靠墊和頭靠墊內形成彈性空腔，提高背靠墊和頭靠墊的彈性，也能提高背靠墊和頭靠墊的透氣性，且更加舒適。

本實用新型進一步設置為：所述坐墊包括第二網布層、第二彈性層和第二底布層，第二彈性層包括海綿體，海綿體上均布有若干凹槽，凹槽內設有彈性立柱。

通過采用上述技術方案，海綿體可以增加坐墊整體的彈性，從而提高舒適度，彈性立柱采用彈性橡膠柱，坐墊使用中，彈性橡膠柱受壓時不會產生完全變形，彈性橡膠柱會對人體起到一定的抵觸作用，從而也能起到按摩作用，提高坐墊本體的舒適性。

本實用新型進一步設置為：所述第一底布層和第二底布層均包括無紡布和置于無紡布上下兩面上的加強基布。

通過采用上述技術方案，無紡布具有良好的防潮和透氣作用，加強基布可以增加無紡布的結構強度。

本實用新型進一步設置為：所述上編織層和下編織層均包括第一經線、第二經線、第一緯線和第二緯線，第一經線和第二經線依次交替平行排布，第一緯線和第二緯線依次交替平行排布，第一經線、第二經線、第一緯線和第二緯線相互十字交織排布，上編織層和下編織層均包括第一加強線和第二加強線，第一加強線和第二加強線均為折線形，第一加強線置于相鄰兩第一緯線之間并與之連接，第二加強線置于相鄰兩第二緯線之間并與之連接。

通過采用上述技術方案，第一經線、第二經線可以增加上、下編織層的經向拉伸強度，第一緯線和第二緯線可以增加上、下編織層的緯向拉伸強度，第一經線、第二經線、第一緯線和第二緯線相互十字交織，具有交織點，第一加強線和第二加強線具連接與交織點上，第一加強線和第二加強線使上、下編織層形成三角形網孔，三角形具有更好的結構穩(wěn)定性，使上、下編織層具有更好的結構強度，即提高坐墊的結構強度。

本實用新型進一步設置為：所述坐墊、背靠墊和頭靠墊的邊沿上均設有包邊，包邊上設有系帶。

通過采用上述技術方案，通過包邊的設置對坐墊本體的邊沿起到保護作用，系帶用于固定靠墊。

附圖說明

圖1為本實用新型具有磁療作用的靠墊實施例的結構示意圖。

圖2為本實用新型具有磁療作用的靠墊實施例背靠墊的剖視結構示意圖。

圖3為本實用新型具有磁療作用的靠墊實施例坐墊的剖視結構示意圖。

圖4為本實用新型具有磁療作用的靠墊實施例上編織層的結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1至4對本實用新型具有磁療作用的靠墊實施例做進一步說明。