[實用新型]輥床安全停止裝置

有效

• 申請號: 201721004035.8
• 申請日: 2017-08-11
• 公開（公告）號: CN207631926U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 孫青山
• 申請（專利權）人: 昆山群發機械設備有限公司
• 主分類號: B65G13/075
• 分類號: B65G13/075;B65G43/00
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國中

本實用新型提供了一種輥床安全停止裝置，包括缸體組件(100)、活塞聯動組件(200)、傳感器組件(300)、機械開關組件(400)以及緩沖機構組件(500)；其中，所述活塞聯動組件(200)位于缸體組件(100)內；所述機械開關組件(400)位于缸體組件(100)側部。本實用新型提供的裝置采用緩沖結構設計，可承受較大的撞擊。本實用新型提供的雙導桿氣缸結構，可承受較大側向負載力，使用壽命長。本實用新型采用氣動控制，反應速度快。本實用新型采用雙銅套導向定位，定位精準高，穩定性強。本實用新型配置安全機械式傳感器系統，安全可靠。本實用新型行程可根據現場情況進行調節。

技術領域

本實用新型涉及一種裝置，具體地，涉及一種輥床安全停止裝置。

背景技術

輥床輸送系統是汽車制造裝備的一個主要設備，一般在輥床輸送臺面的停止位置通常設置有一個安全停止機構，主要防止信號失效時車件沖出去而帶來安全隱患，傳統停止機構通常只設置一個電感傳感器且外置，因此防外力損傷能力和抗干擾能力有限，信息可靠性不足，側向承受力小，銷桿容易磨損，進而使銷子相對于殼體晃動并影響定位精度。

實用新型內容

針對現有技術中的缺陷，本實用新型的目的是提供一種輥床安全停止裝置。

根據本實用新型提供的一種輥床安全停止裝置，包括缸體組件、活塞聯動組件、傳感器組件、機械開關組件以及緩沖機構組件；

其中，所述活塞聯動組件位于缸體組件內；

所述機械開關組件位于缸體組件側部；

所述緩沖機構組件位于所述缸體組件的上部；

所述機械開關組件與緩沖機構組件相連接；

所述傳感器組件位于所述缸體組件的另一側部；

所述活塞聯動組件包括活塞、活塞桿、銷桿、感應件以及連接板；

所述活塞、活塞桿的一端通過第一連接部相互連接；

所述活塞、活塞桿的一端均安裝設置在所述缸體組件內；

所述活塞桿的另一端通過第二連接部、限位塊與所述連接板相連接；

所述銷桿為多個；

所述銷桿的一端與連接板的端部相連接；

所述感應件設置在連接板的側部。

優選地，所述活塞安裝設置在活塞腔內；

所述活塞具有第一通孔；

所述活塞桿的一端穿過所述第一通孔與第一連接部固定連接；

所述活塞桿的另一端通過限位塊與連接板相連接，并通過第二連接部與連接板固定連接；

所述限位塊與第一連接部構成活塞桿的限定位；

通過調節限位塊的長度改變活塞桿沿縱向的運動距離；

當活塞沿平動方向運動時，所述活塞通過所述活塞桿、連接板帶動所述銷桿沿同一平動方向運動。

優選地，缸體組件包括殼體、銷桿套部、上蓋以及保護罩；

所述活塞、活塞桿均安裝設置在殼體內；

所述銷桿套部嵌于殼體內，并且固定相互連接；

所述銷桿套部與所述殼體過盈配合；

所述銷桿套部構成所述活塞聯動組件的銷桿的運動軌跡；

所述上蓋的一端通過卡簧設置在殼體的上部；

所述上蓋的另一端與活塞腔相連接；