[實用新型]一種車內監控系統

有效

• 申請號: 201721003274.1
• 申請日: 2017-08-11
• 公開（公告）號: CN207022127U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 林祖榮
• 申請（專利權）人: 深圳市中通視際實業有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;H04L12/58;H04L29/08
• 代理公司: 深圳市精英專利事務所44242
• 代理人: 馮筠

技術領域

本實用新型涉及監控系統，更具體地說是指一種車內監控系統。

背景技術

車輛監控系統是利用終端數據采集技術、移動通信技術與互聯網技術的結合，把車輛的位置、狀態等數據反饋給車輛管理人員的軟件，車輛監控系統可對車輛進行定位、追蹤、軌跡查看、監聽、監視等等操作，并且可以把數據等相關信息導出作為車輛行駛的歷史依據，幫助車輛調度管理人員掌控車輛的在途信息，提升車輛管理效率。

但是現有車輛監控系統，只監控車輛外部情況，無法對車內情況做監控，只能記錄車輛碰撞的瞬間的影像資料，無法做到實時監控，且遠程監控流量巨大，成本很高。

因此，有必要設計一種車內監控系統，實現對車內情況的實時監控，且操作方便，成本低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種車內監控系統。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：一種車內監控系統，包括安裝在汽車后視鏡的位置的攝像裝置、服務器以及移動終端，所述攝像裝置內設有通信模塊，所述移動終端發送啟動信號至所述攝像裝置，所述攝像裝置實時拍攝車內情況，將拍攝的車內情況通過通信模塊發送至服務器，由服務器處理后，發送至移動終端，供用戶查看。

其進一步技術方案為：所述攝像裝置包括攝像傳感器以及圖像處理芯片U18，其中，攝像傳感器以及通信模塊分別與圖像處理芯片U18連接，所述攝像傳感器拍攝或錄制車內情況，并將拍攝的圖像發送至圖像處理芯片U18，由圖像處理芯片U18做畸變處理后保存，并將處理后的圖像通過通信模塊發送至服務器。

其進一步技術方案為：所述圖像處理芯片U18的型號為SPCA2092C。

其進一步技術方案為：所述圖像處理芯片U18的端口連接有接口J16，所述接口J16與所述攝像傳感器連接。

其進一步技術方案為：所述攝像裝置還包括電源單元，所述電源單元包括降壓穩壓模塊，其中，5V電源經過降壓穩壓模塊的降壓穩壓后，獲取3.3V電源和1.2V電源供給圖像處理芯片U18。

其進一步技術方案為：所述圖像處理芯片U18的端腳連接有復位電阻R28以及電容C199。

本實用新型與現有技術相比的有益效果是：本實用新型的一種車內監控系統，通過微信公眾號上的快捷操作，使得安裝在汽車后視鏡位置的攝像裝置實時拍攝車內情況，將車內情況的圖像傳輸至圖像處理芯片做畸變處理，形成視頻，發送至服務器，由服務器轉發至移動終端，供用戶查閱，實現對車內情況的實時監控，且利用微信和4G網絡完成操作，操作方便，成本低。

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步描述。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施例提供的一種車內監控系統的結構框圖；

圖2為本實用新型具體實施例提供的圖像處理芯片的電路原理圖；

圖3為本實用新型具體實施例提供的接口的電路原理圖。

具體實施方式

為了更充分理解本實用新型的技術內容，下面結合具體實施例對本實用新型的技術方案進一步介紹和說明，但不局限于此。

如圖1～3所示的具體實施例，本實施例提供的一種車內監控系統，可以運用在汽車內部情況的實時監控過程中，實現對車內情況的實時監控，且操作方便，成本低。

如圖1所示，本實施例提供了一種車內監控系統，其包括安裝在汽車后視鏡的位置的攝像裝置、服務器1以及移動終端2，攝像裝置內設有通信模塊33，移動終端2發送啟動信號至所述攝像裝置，攝像裝置實時拍攝車內情況，將拍攝的車內情況通過通信模塊33發送至服務器1，由服務器1處理后，發送至移動終端2，供用戶查看。

上述的通信模塊33為4G模塊，于其他實施例，上述的通信模塊33可以為藍牙模塊或者其他模塊。

更進一步的，上述的攝像裝置包括攝像傳感器31以及圖像處理芯片U18，其中，攝像傳感器31以及通信模塊33分別與圖像處理芯片U18連接，攝像傳感器31拍攝或錄制車內情況，并將拍攝的圖像發送至圖像處理芯片U18，由圖像處理芯片U18做畸變處理后保存，并將處理后的圖像通過通信模塊33發送至服務器1。

在本實施例中，攝像傳感器31為360度攝像頭。

整個攝像裝置安裝在汽車后視鏡的位置，此裝置除了常用的行車記錄儀、導航、語音控制、音樂播放等功能外，還安裝有360度的車內監控攝像頭，360度攝像頭可以照到車內全部的部分。