[實用新型]一種手動三爪壓胎輔助器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721002777.7
• 申請日: 2017-08-11
• 公開（公告）號: CN207207644U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發(fā)明（設計）人: 鉉緒文
• 申請（專利權）人: 營口交通技術有限公司
• 主分類號: B60C25/14
• 分類號: B60C25/14
• 代理公司: 沈陽易通專利事務所21116
• 代理人: 于麗麗

技術領域

本實用新型屬于車輛維修設備的輪胎拆裝工具，特別涉及一種手動三爪壓胎輔助器。

背景技術

在拆裝機安裝輪胎的過程中，操作者要把沒有被安裝輪胎的胎唇部分向下壓，并導入輪輞的溝槽內(nèi)，才能正確的安裝輪胎，否則可能會損傷輪胎。現(xiàn)有技術中生產(chǎn)和使用的輪胎拆裝機用的壓胎輔助臂體積大，結(jié)構(gòu)復雜，制作成本高，占據(jù)空間大，使用過程多且不靈活，由于結(jié)構(gòu)上的原因還存在著壓胎定位不準確的問題。此外，現(xiàn)有技術中壓胎輔助器包括有壓胎鏟或壓胎錐等，這些壓胎輔助器都需要安裝在拆裝機的輔助臂上使用，使用過程中以電力及壓縮空氣或液壓為動力源，雖然減輕了人的體力勞動，但是都離不開動力源。申請?zhí)枮镃N201210476136.0本發(fā)明公開了一種車輛維修檢測設備的手動輪胎拆卸安裝工具，該發(fā)明在輪胎拆卸安裝工具上安裝有壓胎杠與壓胎鏟實現(xiàn)輔助壓胎，但是結(jié)構(gòu)復雜，需要與整機配合才能使用。申請?zhí)枮镃N91207248.2的實用新型公開了一種輪胎拆裝機，該實用新型在拆裝機上安裝有一端呈鴨嘴型，另一端由支承點、拔胎爪、壓胎爪三部分組成的操作桿實現(xiàn)輔助壓胎，但結(jié)構(gòu)也很復雜，也需要與整機配合才能使用。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術問題是，克服現(xiàn)有技術的不足之處，提供結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，壓胎過程中不需配備電源和氣源的一種手動三爪壓胎輔助器。

本實用新型采取的技術方案包括左爪、中爪和右爪，所述左爪和右爪以中爪的中線左右對稱，中爪的高度低于左爪和右爪，在左爪與中爪之間形成左手柄，在右爪與中爪之間形成右手柄。

所述左爪和右爪分別向外傾斜，左爪和右爪之間的夾角為30°。

所述左爪、中爪和右爪的頂面邊緣形成第一弧面，所述左手柄和右手柄的底面邊緣形成第二弧面。

所述第一弧面與第二弧面為同心圓弧面。

所述三爪壓胎輔助器采用尼龍板加工制作。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占據(jù)空間小，壓胎過程中不需配備電源和氣源，真正實現(xiàn)了手動壓胎輔助的功能，與拆胎機的拆裝頭配合使用即可安裝輪胎。

(2)本實用新型為一個獨立的壓胎輔助器，可以脫離輪胎拆裝機在任何一臺輪胎拆裝機上使用，且操作簡單，使用方便。

(3)本實用新型采用尼龍板加工制作，重量輕，柔韌性好，在壓胎過程中不會給輪胎和輪轂造成損傷。

(4)本實用新型左爪、中爪和右爪的頂面邊緣形成第一弧面，安裝輪胎過程中，左爪和右爪插入輪轂與胎唇之間，中爪緊貼在輪轂邊緣，第一弧面與輪胎的接觸面積大，裝胎更省力省時。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖，

圖2是圖1的A-A剖視圖，

圖3是圖1的B-B剖視圖，

圖4是本實用新型的立體圖，

圖5是本實用新型的使用狀態(tài)圖。

圖中：

1.三爪壓胎輔助器，

1-1.左爪，1-2.中爪，1-3.右爪，

1-4.左手柄，1-5.右手柄，

2.鎖緊卡盤，

3.拆裝頭。

具體實施方式

如圖1～圖4所示，本實用新型為一個三爪壓胎輔助器1，所述三爪壓胎輔助器1包括采用尼龍板材料制作的左爪1-1、中爪1-2、右爪1-3、左手柄1-4 和右手柄1-5，其中，左爪1-1和右爪1-3以中爪1-2的中線左右對稱，中爪 1-2的高度低于左爪1-1和右爪1-3，使用時，左爪1-1和右爪1-3插入輪轂與胎唇之間，中爪1-2緊貼在輪轂邊緣，所述左爪1-1和右爪1-3分別向外傾斜，左爪1-1和右爪1-3之間的夾角為30°，左爪1-1、中爪1-2和右爪1-3的頂面邊緣形成第一弧面R1，左手柄1-4和右手柄1-5的底面邊緣形成第二弧面R2，第一弧面R1與第二弧面R2為同心圓弧面。

如圖5所示，安裝輪胎時，將拆卸好的輪胎放置在拆裝機的鎖緊卡盤2上，拆裝機的拆裝頭3壓緊輪胎，手持本實用新型將左爪1-1和右爪1-3插入輪轂與胎唇之間，并使中爪1-2緊貼在輪轂邊緣，轉(zhuǎn)動鎖緊2卡盤就可以把輪胎裝上，操作簡單，使用方便，且省力省時。