[實(shí)用新型]一種用于儲(chǔ)油柜呼吸通道的三通閥門(mén)結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721002723.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-08-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207049364U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-02-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 任澍芃 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 珠海智潤(rùn)電力科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16K11/02 | 分類號(hào): | F16K11/02;F16K27/00;H01F27/14 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 519000 廣東省珠海*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 儲(chǔ)油 呼吸 通道 三通 閥門(mén) 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于儲(chǔ)油柜呼吸通道的三通閥門(mén)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
油浸式電力設(shè)備(如變壓器、電抗器等),使用絕緣油作為電氣設(shè)備的絕緣介質(zhì)。由于電氣設(shè)備在運(yùn)行中會(huì)隨著負(fù)荷升降發(fā)生溫度的升降,因此會(huì)造成絕緣油的熱脹冷縮。為了避免絕緣油熱脹冷縮產(chǎn)生的體積變化對(duì)電氣設(shè)備外殼帶來(lái)的壓力增減、保護(hù)電氣設(shè)備,因此油浸式電氣設(shè)備均配有一個(gè)不完全注滿的儲(chǔ)油柜,儲(chǔ)油柜設(shè)有空氣通道,用于和外界的呼吸以保證電氣設(shè)備內(nèi)的壓力恒定。
目前較高電壓等級(jí)(110KV及以上)的油浸式電力設(shè)備,均在儲(chǔ)油柜內(nèi)設(shè)有一個(gè)膠囊,膠囊直接通過(guò)一個(gè)裝滿了硅膠顆粒的呼吸器和外界環(huán)境交換空氣,同時(shí)將外界的空氣和絕緣油隔絕開(kāi)。由于濕熱等因素影響、以及時(shí)間造成的老化,膠囊存在破損的風(fēng)險(xiǎn),一旦破損絕緣油會(huì)進(jìn)入膠囊,對(duì)電氣設(shè)備的運(yùn)行造成巨大的隱患。因此廣大電力企業(yè)均需每年對(duì)大量的膠囊進(jìn)行充氣校驗(yàn)已確認(rèn)膠囊完好。在充氣檢驗(yàn)前,需要將呼吸器拆除,利用該通道對(duì)膠囊進(jìn)行充氣檢驗(yàn);檢驗(yàn)完成后又需要將呼吸器安裝到位。這個(gè)拆裝的過(guò)程比較麻煩,并切具有設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
以上不足,有待改善。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種用于儲(chǔ)油柜呼吸通道的三通閥門(mén)結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型技術(shù)方案如下所述:
一種用于儲(chǔ)油柜呼吸通道的三通閥門(mén)結(jié)構(gòu),包括呼吸通道檢測(cè)裝置,所述呼吸通道檢測(cè)裝置包括上法蘭、下法蘭、旁路法蘭及空氣通道套件,所述上法蘭設(shè)于所述空氣通道套件的上端,所述上法蘭與所述空氣通道套件固定連接,所述下法蘭設(shè)于所述空氣通道套件的下端,所述下法蘭與所述空氣通道套件固定連接,所述旁路法蘭設(shè)于所述空氣通道套件的側(cè)壁,所述旁路法蘭與所述空氣通道套件固定連接,所述空氣通道套件的豎直方向設(shè)有空氣通道,所述空氣通道連通所述上法蘭和所述下法蘭,所述空氣通道套件的水平方向設(shè)有旁路空氣通道,所述旁路空氣通道連通所述旁路法蘭,所述空氣通道與所述旁路空氣通道交匯處設(shè)有切換閥。
進(jìn)一步地,所述空氣通道套件為一個(gè)中空的長(zhǎng)方形柱體,所述空氣通道套件內(nèi)的所述空氣通道和所述旁路空氣通道均呈圓柱形。
進(jìn)一步地,所述上法蘭、所述下法蘭及所述旁路法蘭的法蘭盤(pán)上均設(shè)有圓心孔和四個(gè)腰型通孔。
進(jìn)一步地,所述腰型通孔呈操場(chǎng)形,所述腰型通孔包括第一腰型通孔、第二腰型通孔、第三腰型通孔及第四腰型通孔,所述第一腰型通孔及所述第二腰型通孔的跑道方向與所述圓心孔的X軸方向一致,且所述第三腰型通孔及所述第四腰型通孔的跑道方向與所述圓心孔的Y軸方向一致,所述X軸與所述Y軸垂直。
根據(jù)上述方案的本實(shí)用新型,其有益效果在于,本實(shí)用新型在充油式電氣設(shè)備與呼吸器之間增設(shè)的呼吸通道檢測(cè)裝置,空氣通道套件內(nèi)縱向設(shè)有空氣通道,空氣通道套件的水平方向設(shè)有旁路空氣通道,正常工作時(shí)切換閥置于空氣通道,測(cè)試膠囊時(shí)切換閥切換至旁路空氣通道,可以實(shí)現(xiàn)在免拆卸呼吸器的情況下,實(shí)現(xiàn)膠囊的充氣測(cè)試,不僅提高膠囊充氣測(cè)試的工作效率,而且有效避免拆裝呼吸器帶來(lái)的設(shè)備損壞隱患,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的呼吸通道檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的呼吸通道檢測(cè)裝置爆炸圖。
圖3為本實(shí)用新型的法蘭盤(pán)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型的應(yīng)用實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
在圖中,附圖標(biāo)記如下:
1-呼吸器;2-呼吸通道檢測(cè)裝置;3-充油式電氣設(shè)備;4-儲(chǔ)油柜;41-膠囊;
21-下法蘭;22-上法蘭;23-旁路法蘭;24-空氣通道套件;25-切換閥;26-空氣通道;27-旁路空氣通道;
231-圓心孔;232-腰型通孔;2321-第一腰型通孔;2322-第二腰型通孔;2323-第三腰型通孔;2324-第四腰型通孔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖以及實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的描述:
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F16K11-12 ..帶有一個(gè)在另一個(gè)塞子內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的塞子
F16K11-14 ..由一個(gè)致動(dòng)元件操作,如手柄
F16K11-20 ..由分開(kāi)的致動(dòng)元件操作





