[實用新型]新型電池箱

有效

• 申請號: 201721002286.2
• 申請日: 2017-08-11
• 公開（公告）號: CN207572494U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 項壽南;陳建
• 申請（專利權）人: 安徽華凱新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/637
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 談杰

本實用新型涉及電池制造技術領域，具體的說是一種結構合理、工作可靠，能夠有效提高電池組工作效率的新型電池箱，其特征在于箱體主體的側壁采用導熱性好的金屬材料制成，箱體底板采用絕緣保溫材料制成，箱體底板上還設有用于放置電池單元的凹陷部，所述凹陷部鋪設電加熱玻璃，上蓋內側設有保溫層以及PTC半導體制冷片，上蓋與箱體相扣合時，PTC半導體制冷片與電池單元相接觸，本實用新型與現有技術相比，能夠根據具體應用環境，避免環境溫度過高或過低影響鋰電池組的使用壽命，具有結構合理、成本低、操作簡便等顯著的優點。

技術領域：

本實用新型涉及電池制造技術領域，具體的說是一種結構合理、工作可靠，能夠有效提高電池組工作效率的新型電池箱。

背景技術：

隨著電動汽車技術和鋰電池不斷發展，鋰電池在電動汽車領域得到越來越廣泛的應用。如何在現有電池箱大小的基礎上，最大化電池箱的容量，且能保證鋰電池組的工作壽命，提高其工作效率，是亟待解決的問題。

發明內容：

本實用新型針對現有技術中存在的缺點和不足，提出了一種結構合理、工作可靠，能夠有效提高電池組工作效率的新型電池箱。

本實用新型可以通過以下措施達到：

一種新型電池箱，設有箱體，箱體包括箱體主體以及上蓋，其特征在于箱體主體的側壁采用導熱性好的金屬材料制成，箱體底板采用絕緣保溫材料制成，箱體底板上還設有用于放置電池單元的凹陷部，所述凹陷部鋪設電加熱玻璃，上蓋內側設有保溫層以及PTC半導體制冷片，上蓋與箱體相扣合時，PTC半導體制冷片與電池單元相接觸。

本實用新型所述箱體中還設有PCB電路板，PCB電路板上設有過流過壓保護電路、控制器、加熱電路、制冷電路、溫度檢測電路，控制器分別與過流過壓保護電路、加熱電路、制冷電路、溫度檢測電路相連接，過流過壓保護電路與電池單元相連接，加熱電路的輸出端與電加熱玻璃相連接，制冷電路的輸出端與PTC半導體制冷片相連接，溫度檢測電路與溫度傳感器相連接。

本實用新型所述溫度檢測電路包括兩路，其中一路溫度傳感器設置在箱體外側，用于采集電池箱所處環境溫度信息，另一路溫度傳感器設置在箱體內側，用于采集箱體內電池單元所處環境溫度信息。

本實用新型箱體側壁外部可以設有散熱鰭片，散熱鰭片彼此平行設置，相鄰的散熱鰭片距離2‐4cm。

本實用新型所述PCB電路板上設有與控制器相連接的串口通信電路和無線通信模塊，用于與電動車管理系統BMS完成通信。

本實用新型在使用的過程中，溫度檢測電路能夠實時采集電池箱以及電池單元所處環境溫度信息，并上傳至電動車管理系統BMS，當環境溫度過低，控制器控制加熱電路通過電熱玻璃使電池單元所處環境溫度上升至‐20℃以上，以提高鋰電池組的工作活性；當環境溫度過高，控制器控制PTC半導體制冷片進行制冷工作，降低電池單元所處環境溫度，從而避免過熱過溫造成鋰電池單元發生損壞。

本實用新型與現有技術相比，能夠根據具體應用環境，避免環境溫度過高或過低影響鋰電池組的使用壽命，具有結構合理、成本低、操作簡便等顯著的優點。

附圖說明：

附圖1是本實用新型的結構示意圖。

附圖標記：箱體1、凹陷部2、電加熱玻璃3、保溫層4、PTC半導體制冷片5、電池單元6。

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。