[實用新型]一種單閥自鎖控制太陽能集熱器執(zhí)行機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721000826.3 | 申請日: | 2017-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN207004955U | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 羅振琨;王丹丹;杜繼光;劉忠濤;金龍德;代波濤;郭德軍 | 申請(專利權(quán))人: | 哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | F15B1/02 | 分類號: | F15B1/02;F15B11/16;F15B21/04;F15B15/02;F24S30/00 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所23109 | 代理人: | 孟憲會 |
| 地址: | 150046 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 控制 太陽能 集熱器 執(zhí)行機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及太陽能集熱器領(lǐng)域,具體涉及一種單閥自鎖控制太陽能集熱器執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著常規(guī)發(fā)電資源(煤炭、石油、天然氣)的日益減少及造成的污染越來越嚴(yán)重。新能源發(fā)電的開發(fā)及研究已經(jīng)成為了未來能源開發(fā)的重要方向。現(xiàn)階段太陽能光熱發(fā)電在中國處于起步階段。太陽能集熱器執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要是以液壓驅(qū)動為主,執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要控制方式為兩個換向閥控制的兩個液壓缸驅(qū)動連桿機(jī)構(gòu),進(jìn)而實現(xiàn)集熱器運(yùn)行工況。機(jī)械機(jī)構(gòu)采用雙連桿結(jié)構(gòu),集熱器全天全行程運(yùn)轉(zhuǎn)需要通過兩個換向閥切換完成,控制邏輯較為復(fù)雜,對精度要求較高,且利用角位移傳感器限位,運(yùn)行過程中如換向閥配合不當(dāng),容易出現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)卡死的現(xiàn)象,從而影響到整個機(jī)組的發(fā)電效率。
綜上所述,現(xiàn)有的太陽能集熱器執(zhí)行機(jī)構(gòu)存在穩(wěn)定性較差,控制邏輯復(fù)雜,精度要求高,且在運(yùn)行過程中換向閥配合不當(dāng),易導(dǎo)致連桿機(jī)構(gòu)卡死,從而影響整個機(jī)組的發(fā)電效率的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的太陽能集熱器執(zhí)行機(jī)構(gòu)存在穩(wěn)定性較差,控制邏輯復(fù)雜,精度要求高,且在運(yùn)行過程中換向閥配合不當(dāng),易導(dǎo)致連桿機(jī)構(gòu)卡死,從而影響整個機(jī)組的發(fā)電效率的問題,進(jìn)而提供了一種單閥自鎖控制太陽能集熱器執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
本實用新型的技術(shù)方案是:
一種單閥自鎖控制太陽能集熱器執(zhí)行機(jī)構(gòu),它包括支架、連桿機(jī)構(gòu)和液壓系統(tǒng),支架由多個型鋼焊接而成,液壓系統(tǒng)和連桿機(jī)構(gòu)均安裝在支架上,液壓系統(tǒng)與連桿機(jī)構(gòu)連接并驅(qū)動連桿機(jī)構(gòu),液壓系統(tǒng)包括第一液壓缸、第一平衡閥、第一壓力開關(guān)、第二壓力開關(guān)、蓄能器、節(jié)流器、電機(jī)泵組、第二液壓缸、換向閥、第二平衡閥、第一供油管路、第二供油管路、第三供油管路、第四供油管路、第五供油管路和第六供油管路,第一液壓缸和第二液壓缸分別固接在支架上,第一液壓缸的活塞桿和第二液壓缸的活塞桿分別與連桿機(jī)構(gòu)連接,
第一供油管路的一端與第一液壓缸的無桿腔油口連通,第一供油管路的另一端與第二液壓缸的有桿腔油口連通,第二供油管路的一端與第一液壓缸的有桿腔油口連通,第二供油管路的另一端與油源連通,第三供油管路的一端與第二液壓缸的無桿腔連通,第三供油管路的另一端與第二供油管路連通,
第一平衡閥的一端安裝在第一供油管路上,第一平衡閥的另一端安裝在第二供油管路上,第二平衡閥的一端安裝在第三供油管路上,第二平衡閥的另一端安裝在第一供油管路上,第二平衡閥靠近第二液壓缸設(shè)置,
第四供油管路的一端與第一供油管路連通,第四供油管路的另一端分成兩路,分別為第五供油管路和第六供油管路,第五供油管路的另一端與蓄能器連通,節(jié)流器安裝在第五供油管路上,第六供油管路的另一端安裝電機(jī)泵組,電機(jī)泵組的齒輪泵與油源連通,第一壓力開關(guān)和第二壓力開關(guān)均安裝在第四供油管路上,第一壓力開關(guān)和第二壓力開關(guān)分別通過控制線路與電機(jī)泵組的控制端連接,換向閥的一端安裝在第四供油管路上,換向閥的另一端安裝在第二供油管路上。
進(jìn)一步地,它還包括循環(huán)過濾系統(tǒng),循環(huán)過濾系統(tǒng)安裝在油源的內(nèi)部,循環(huán)過濾系統(tǒng)包括循環(huán)泵和過濾器,循環(huán)泵的一端與油源連通,循環(huán)泵的另一端與過濾器連通。
進(jìn)一步地,它還包括磁棒,磁棒安裝在油源內(nèi)。
進(jìn)一步地,它還包括電加熱器,電加熱器安裝在油源內(nèi)部的側(cè)壁上。
進(jìn)一步地,它還包括空氣濾清器,空氣濾清器與油源連通。
進(jìn)一步地,它還包括液位計,液位計安裝在油源的外側(cè)壁上并與油源連通。
進(jìn)一步地,連桿機(jī)構(gòu)為四連桿執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步地,換向閥為三位四通P型換向閥。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下效果:
1、本實用新型與傳統(tǒng)的雙連桿雙閥控制太陽能集熱器執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比較,主要從連桿機(jī)構(gòu)、換向閥方面、限位形式做出了相應(yīng)的創(chuàng)新設(shè)計。實現(xiàn)了一種控制方法簡單,成本低,運(yùn)行可靠性高的單閥自鎖控制太陽能集熱器執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
2、本實用新型采用一個換向閥控制的兩個液壓缸驅(qū)動連桿機(jī)構(gòu),進(jìn)而實現(xiàn)集熱器的運(yùn)行,與傳統(tǒng)的兩個換向閥控制的兩個液壓缸驅(qū)動連桿機(jī)構(gòu)相比較,一方面,省去了多余的控制卡件,減少一個換向閥,有效地降低了生產(chǎn)成本;另一方面,通過一個換向閥控制的兩個液壓缸驅(qū)動連桿機(jī)構(gòu),控制邏輯及控制方法更加簡單。
3、本實用新型采用四連桿機(jī)構(gòu)實現(xiàn)集熱器的運(yùn)行,與傳統(tǒng)的雙連桿機(jī)構(gòu)控制太陽能集熱器相比較,結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定,運(yùn)行過程中不存在死區(qū),可靠性更高,不會出現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)卡死的現(xiàn)象,從而提高了整個機(jī)組的發(fā)電效率。
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