[實用新型]發動機油底殼機油溫度測量熱電偶固定工具

有效

• 申請號: 201721000766.5
• 申請日: 2017-08-11
• 公開（公告）號: CN207215303U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 徐星仁
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: G01K7/02
• 分類號: G01K7/02;G01K1/14
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙)44295
• 代理人: 王洪娟

技術領域

本實用新型涉及發動機機油檢測領域，更具體地說，它涉及一種發動機油底殼機油溫度測量熱電偶固定工具。

背景技術

現有技術中，進行整車熱平衡測試時，需要檢測發動機油底殼的機油溫度，需要安裝熱電偶溫度傳感器。現有技術主要有：1、使用專用熱電偶；2、使用通用熱電偶線溫度傳感器，使用膠帶固定。現有技術存在以下的缺點：1、使用專用熱電偶，攜帶不方便，試驗準備的材料種類增加，不利于出差測試；2、使用膠帶固定熱電偶線，固定不穩定，可靠性不高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的上述不足，本實用新型提供了一種攜帶方便、固定可靠、安裝方便的發動機油底殼機油溫度測量熱電偶固定工具。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種發動機油底殼機油溫度測量熱電偶固定工具，包括可與加機油口上的油標尺套管相適應的柱狀接頭，所述接頭內設有軸向貫穿柱體并可供熱電偶插入的插孔，所述接頭上設有自其側壁徑向延伸至所述插孔并軸向貫通接頭的開縫，所述接頭的回轉面上設有與油標尺套管密封連接的卡合結構，所述接頭的后端一體成型設有拉環。

進一步的，所述的開縫錯開于所述的拉環設置。

更進一步的，所述的拉環為自所述接頭的端面上向外軸向延伸設置的扁狀圓環，所述開縫的中心平面垂直平分所述的拉環。

作為進一步的改進，所述的卡合結構包括在所述接頭的柱面卡合設置的密封圈，所述的接頭上設有可與所述密封圈卡合的環形凹槽。

更進一步的，所述接頭的前端設有倒角。

有益效果

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：本實用新型發動機油底殼機油溫度測量熱電偶固定工具的攜帶方便，可有效防止熱電偶抖動，牢固固定；接頭1可安裝多種型號的熱電偶，方便實用，適應性好；工具的拆裝容易，操作簡單，省時省力，工作效率高。

附圖說明

圖1是本實用新型的發動機油底殼機油溫度測量熱電偶固定工具的裝配主視圖；

圖2是本實用新型的發動機油底殼機油溫度測量熱電偶固定工具的結構主視圖；

圖3是本實用新型的發動機油底殼機油溫度測量熱電偶固定工具的結構左視圖；

圖4是圖2中A-A方向的剖視圖。

圖中：1、接頭；2、拉環；3、插孔；4、熱電偶；5、油標尺套管；6、開縫；7、密封圈；8、倒角。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

本實用新型的具體實施方式是這樣的：如圖1-4所示，一種發動機油底殼機油溫度測量熱電偶固定工具，包括可與加機油口上的油標尺套管5相適應的柱狀接頭1，接頭1內設有軸向貫穿柱體并可供熱電偶4的插孔3，接頭1上軸設有自其側壁徑向延伸至插孔3并軸向貫通接頭1的開縫6，設置開縫6將接頭 1的圓柱體向兩側張開以便于熱電偶4插入插孔3，插孔3為長孔結構，與熱電偶4緊密配合中，可有效固定熱電偶4，防止熱電偶4的檢測部發生抖動，保證檢測數據的精準；直徑等于較大于插孔3的熱電偶4可以快速插入，然后將接頭1插裝在油標尺套管5中，接頭1與油標尺套管5配合使接頭1的圓柱體受到擠壓變形，接頭1上的開縫6閉合，將熱電偶4壓緊并與接頭1密封配合，既可靠固定了熱電偶4，又能使熱電偶4與接頭1形成一個整體的堵塞與油標尺套管5密封連接，防止機油泄漏；而且，接頭1內可插入尺寸略大的熱電偶4，接頭1插入油標尺套管5后，接頭1受到擠壓是開縫6閉合，防止機油泄漏，因此，本熱電偶4固定工具可安裝多種型號的熱電偶4，適應性好，方便實用；接頭1的回轉面上設有與油標尺套管5密封連接的卡合結構，通過卡合結構可將接頭1可靠固定；接頭1的后端一體成型設有拉環2，設置拉環2可快速將接頭1拆裝，加快工作效率。

在本實施例中，拉環2為自接頭1的端面上向外軸向延伸設置的扁狀圓環，方便工作人員使用拉環2拔插接頭1時，為軸向發力，便于壓緊接頭1或拔出接頭1，省時省力，操作容易；開縫6錯開于拉環2設置，便于在接頭1的圓柱面上加工開縫6，而且不會對拉環2的把手進行切割，保證拉環2結實可靠，開縫6的中心平面垂直平分拉環2，接頭1為對稱結構，便于從開縫6張開接頭1 使熱電偶4容易插入插孔3內，掰開接頭1更加容易，用力小。