[實用新型]自行車自動安全指示燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721000588.6
• 申請日: 2017-08-11
• 公開（公告）號: CN207132259U
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王理;錢斌;范杰
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江友德電子科技有限公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21V23/00;H05B33/08;B62J6/00;F21W107/13;F21Y115/10
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技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及指示燈具，尤其涉及一種固定在自行車上的自行車自動安全指示燈。

背景技術(shù)

為了行車安全，目前所有的汽車都安裝有指示燈，如左、右轉(zhuǎn)向燈、剎車燈等，而許多自行車為了在夜間行駛安全最多只是在自行車上安裝LED照明燈，其一是為了在夜間使騎車人看清行駛的路面，二是給對方以警示，防止相撞，但自行車上并沒有如汽車的左、右轉(zhuǎn)向燈、剎車燈等等。雖然在技術(shù)上也可以在自行車上設(shè)置如汽車上的左、右轉(zhuǎn)向燈、剎車燈等，但在實際實施時，往往需要騎行者，一邊在騎車一邊需要伸手去操作燈開關(guān)，這樣就很容易發(fā)生交通事故，而且對于在結(jié)構(gòu)如此簡單的自行車上再要安裝較為復(fù)雜的指示燈、控制電路和開關(guān)都會帶來諸多問題，而且成本會提高許多。目前，自行車指示燈的缺失會給騎行者在夜間出行帶來許多危險，甚至發(fā)生汽車追尾而造成死傷。因此一款結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、操作方便的自行車自動安全指示燈，在自行車轉(zhuǎn)向、剎車時，對后車及時自動提示和指示是十分需要和必要的。雖然也有專利公開了在夜間行駛時可自動打開照明燈的技術(shù)，如 CN201020663738.3自動式自行車尾燈，可在自行車行駛情況自動亮燈。還有專利 CN201420765245.9一種自發(fā)電自行車剎車警示燈，公開了當(dāng)自行車減速或者剎車時，加速度傳感器及時感測到該運動狀態(tài)的變化，將信號反饋給MCU控制模塊，MCU控制模塊立即作出反應(yīng)，控制警示燈亮，以此警示后方來車。但這些燈具指示性不強，功能單一，僅僅在于照明或制動時的作用。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、制造成本低，能提高自行車行車安全的自動安全指示燈。

為了達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是：它包括燈座，燈座的后端連接有用于固定在自行車上的連接架，其特征是在燈座的前端安裝有方形的點陣屏，燈座內(nèi)設(shè)有電路板以及為點陣屏提供電能的鋰電池，在燈座的表面安裝有通過電路板控制鋰電池與點陣屏是否導(dǎo)通的開關(guān)，以及為鋰電池充電的插座，所述電路板上安裝有加速度傳感器，在開關(guān)打開的情況下，點陣屏中各點的明暗由加速度傳感器來控制，而該控制來源于加速度傳感器左、右傾斜和負加速度的運動姿態(tài)，當(dāng)加速度傳感器向左傾斜時，點陣屏顯示出向左的箭頭；加速度傳感器向右傾斜時，點陣屏顯示出向右的箭頭；加速度傳感器在運動中急速停止時，點陣屏全部點亮；加速度傳感器在無傾斜和勻速運動或不動時，點陣屏顯示出向上的箭頭。

所述的點陣屏為8×8點。

所述的點陣屏表面為紅色。

所述的加速度傳感器為三軸、電容式加速度傳感器。

所述加速度傳感器的型號為MMA8452Q或MMA7260Q。

所述燈座的表面安裝有充電指示燈和低電壓指示燈。

加速度傳感器是利用其內(nèi)部的加速度造成的晶體變形這個特性而設(shè)計的。其原理是利用加速度產(chǎn)生的力對某個介質(zhì)產(chǎn)生變形，通過不同的變形量和位置的變化用相關(guān)電路轉(zhuǎn)化成不同的電壓輸出，進而來改變和控制點陣屏上各點的明暗，而在點陣屏形成指示圖案。根據(jù)上述技術(shù)方案設(shè)計的自行車自動安全指示燈，在使用前利用連接架將行車自動安全指示燈固定在自行車上，點陣屏朝向后方，如固定在自行車的坐墊上、后擋泥罩上等。使用時，打開開關(guān)，當(dāng)自行車左轉(zhuǎn)彎時，由于離心力的作用，自行車向左傾斜，自行車自動安全指示燈中的加速度傳感器也向左傾斜，點陣屏顯示出向左的箭頭，右轉(zhuǎn)同理，當(dāng)自行車緊急制動時，加速度傳感器獲得負加速度的信號，點陣屏全部點亮，向后提示自行車緊急制動。該自行車自動安全指示燈隨自行車姿態(tài)的不同而在點陣屏上自動出現(xiàn)相應(yīng)的顯示，它不需要人工去操作指示燈，而且不會出現(xiàn)誤操作，指示的功能比現(xiàn)有技術(shù)的強大，有左、右轉(zhuǎn)彎、制動和直行的指示顯示，涵蓋了行車上路時的基本顯示功能，指示清晰明確、易于識別，大大提高了自行車出行的安全性。具有結(jié)構(gòu)簡單、使用安全方便、制造成本低的優(yōu)點。

附圖說明

圖1是自行車自動安全指示燈的主視圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1中燈座的A-A剖面圖；

圖4是自行車自動安全指示燈的電路控制框圖；

圖5是自行車自動安全指示燈的電路圖；

圖6是點陣屏顯示向左的箭頭，表示自行車正在左轉(zhuǎn)的信號；

圖7是點陣屏顯示向右的箭頭，表示自行車正在右轉(zhuǎn)的信號；

圖8是點陣屏全部點亮，表示自行車正在制動的信號；

圖9是點陣屏顯示向上的箭頭，表示自行車正在勻速直線行駛的信號。