[實用新型]一種新型應急車輛通行的交通信號燈控制系統

有效

• 申請號: 201720999944.3
• 申請日: 2017-08-10
• 公開（公告）號: CN207216869U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 李孟迪;楊騰盛
• 申請（專利權）人: 李孟迪;楊騰盛;劉文彬;宗青;陳嘉麗
• 主分類號: G08G1/087
• 分類號: G08G1/087;G08G1/017
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及智能交通領域，具體的講，是涉及一種新型應急車輛通行的交通信號燈控制系統。

背景技術

隨著我國城市化進程加快，城市機動車保有量日益劇增，交通擁堵已成為城市所必須面臨的交通問題。當發生危險情況時，救護車、消防車、搶險救援車等應急車輛需要迅速通行，才能最大限度的保證人民的生命財產安全。然而在通過上下班高峰期或沒有公交專用車道的路口時，擁堵問題嚴重影響應急車輛的通行速度，不能及時的進行病人搶救、滅火、工程搶險救援等作業。

目前，解決以上問題的方法通常是，遇到緊急狀況需要交通優先通行時，首先規劃通行路線，其次后臺控制所有路線上交通信號燈轉變為放行狀態，以保證應急車輛快速通行。但是這種方法有諸多弊端，不能保證通行車輛的安全，會使路口交通狀況更加擁堵。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的技術不足，提供一種新型應急車輛通行的交通信號燈控制系統，能夠有效解決背景技術中的問題。

為解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案如下：

一種新型應急車輛通行的交通信號燈控制系統，包括RFID電子車牌識別模塊，無線傳輸模塊和交通信號燈控制模塊，其特征在于，RFID射頻閱讀器對應急車輛電子車牌識別并比對信息，通過傳輸器向接收器傳輸比對結果，與接收器相連的信號燈控制模塊對交通信號燈調節，實現應急車輛快速通過。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述RFID電子車牌識別模塊由主控芯片，以及與主控芯片均連接的RFID射頻閱讀器和應急車輛電子車牌組成。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述無線傳輸模塊由傳輸器和接收器組成。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述信號燈控制模塊由PLC控制器和AT89C51單片機組成。

相比現有技術，本實用新型的有益效果在于：

本實用新型智能化程度較高，可以有效解決應急車輛快速通過路口的問題，且不會造成路口進一步擁堵，只需在路口附近設置RFID射頻識別系統，不必改造電子車牌，成本較低，方便實用，而且本實用新型結構簡單，設計巧妙，成本低廉，具有廣泛的應用前景，適合推廣應用。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

圖1為本實用新型的整體結構框圖。

圖2為本實用新型交通路口結構示意圖。

圖中：1交通信號燈立桿，2交通信號燈，3電子車牌，4 RFID電子車牌識別模塊，5無線傳輸器，6立桿。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例

如圖1所示，為一種便于應急車輛通行的交通信號燈控制系統的整體結構框圖，包括RFID電子車牌識別模塊，無線傳輸模塊和交通信號燈控制模塊，其特征在于，RFID射頻閱讀器對應急車輛電子車牌識別并比對信息，通過傳輸器向接收器傳輸比對結果，與接收器相連的信號燈控制模塊對交通信號燈調節，實現應急車輛快速通過。所述RFID電子車牌識別模塊由主控芯片，以及與主控芯片均連接的閱讀器和應答器組成；所述無線傳輸模塊由傳輸器和接收器組成；所述交通信號燈控制模塊由PLC控制器和AT89C51單片機組成。

如圖2所示，為交通路口結構示意圖，電子車牌（3）安裝在應急車輛前擋風玻璃上，RFID電子車牌識別模塊（4）安裝在交通路口前50m的各個行車道上方立桿（6）處，無線傳輸器（5）安裝在立桿（6）一側，四個無線接收器分別安裝在路口的四個交通信號燈立桿（1）內部，交通信號燈與AT89C51單片機連接，AT89C51單片機與PLC控制器連接，由PLC控制器控制交通信號燈（2）做出應急情況改變。

一種便于應急車輛通行的交通信號燈控制系統的工作原理如下：