[實用新型]一種鈑金卷單側開卷裝置

有效

• 申請號: 201720999812.0
• 申請日: 2017-08-11
• 公開（公告）號: CN207076788U
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 楊生榮;陳孔亮
• 申請（專利權）人: 蘇州利來汽車配件有限公司
• 主分類號: B21C47/30
• 分類號: B21C47/30;B21C47/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及鈑金卷開卷設備技術領域，特別涉及一種鈑金卷單側開卷裝置。

背景技術

鈑金卷作為常用的鈑金件生產原材，其在使用時需要開卷設備開卷，對于寬度較窄，厚度較薄的鈑金卷來說在開卷時極易產生跑偏和松散現象，影響后續的工序生產，現也有在開卷設備上設置限位裝置，但是其結構復雜，成本高，重量大。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種鈑金卷單側開卷裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種鈑金卷單側開卷裝置，包括包括機座、水平設置于所述機座前側的開卷軸，所述開卷軸上套有漲縮軸，所述漲縮軸外壁設有沿所述漲縮軸中心作360度環形陣列均勻分布的鉸接座，所述鉸接座上樞轉連接有支撐連桿，所述支撐連桿末端樞轉連接有弧形支撐板，所述開卷軸上設有導向板，所述導向板外側設有與所述弧形支撐板內側配合的導向槽，所述弧形支撐板上套有限位架，所述限位架為V形，所述限位架末端設有U形鉤，所述U形鉤卡入所述弧形支撐板邊緣，所述限位架兩端之間連接有V形鎖緊架，所述V形鎖緊架中部螺紋連接有鎖緊螺桿，所述鎖緊螺桿末端頂住所述弧形支撐板外表面，所述機座上設有向前上方延伸的支撐臂，所述支撐臂上設有水平轉軸，所述水平轉軸末端設有擺臂本體，所述擺臂本體末端設有壓板輪，所述機座上設有擺臂氣缸，所述水平轉軸上連接有操縱臂，所述擺臂氣缸的氣缸桿與所述操縱臂末端樞轉連接。

上述設計中通過擺臂氣缸驅動的擺臂本體及滾輪便于對鈑金卷的壓合防止鈑金卷松垮，利用V形限位架對鈑金卷側面進行限位，有效防止鈑金卷跑偏且自身重量輕，利用限位架上的U形鉤和V形鎖緊架實現限位架的鎖緊，結構簡單，鎖緊和調整限位架只需要調整鎖緊螺桿。

作為本設計的進一步改進，所述弧形支撐板為四個，每個所述弧形支撐板上均套有一個限位架，轉動時平衡性好，便于對鈑金卷的限位。

作為本設計的進一步改進，所述鎖緊螺桿末端設有球頭，所述球頭上設有壓頭，便于提高鎖緊螺桿鎖緊的穩定性。

作為本設計的進一步改進，所述鎖緊螺桿上螺紋連接鎖死螺母，防止鎖緊螺桿松脫。

作為本設計的進一步改進，所述擺臂本體為弧形臂，防止與鈑金卷干涉。

作為本設計的進一步改進，所述V形鎖緊架兩端底部與所述弧形支撐板外表面貼合，便于將限位架夾緊在弧形支撐板上。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過擺臂氣缸驅動的擺臂本體及滾輪便于對鈑金卷的壓合防止鈑金卷松垮，利用V形限位架對鈑金卷側面進行限位，有效防止鈑金卷跑偏且自身重量輕，利用限位架上的U形鉤和V形鎖緊架實現限位架的鎖緊，結構簡單，鎖緊和調整限位架只需要調整鎖緊螺桿。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

圖2是本實用新型的鎖緊螺桿與壓頭連接示意圖。

在圖中1.機座，2.開卷軸，3.操縱臂，4.壓頭，5.限位架，6.鎖緊螺桿，7.擺臂氣缸，8.鎖死螺母，9.導向槽，10.支撐臂，11.水平轉軸，12.擺臂本體，13.壓板輪，14.V形鎖緊架，15.U形鉤，16.漲縮軸，17.支撐連桿，18.鉸接座，19.弧形支撐板，20.導向板，21.球頭。

具體實施方式

下面將結合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型，其中的示意性實施例以及說明僅用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。