[實(shí)用新型]一種環(huán)保型蓄電池

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720998214.1
• 申請(qǐng)日: 2017-08-10
• 公開（公告）號(hào): CN207009522U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮紅印
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南紅印電源高新科技有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/10
• 分類號(hào): H01M2/10;H01M10/12
• 代理公司: 安化縣梅山專利事務(wù)所43005
• 代理人: 夏贊希

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種蓄電池環(huán)保裝置，具體為一種環(huán)保型蓄電池，屬于機(jī)蓄電池環(huán)保領(lǐng)域。

背景技術(shù)

鉛酸蓄電池(Lead-acid battery )又被稱為普通蓄電池，指的是電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。荷電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛；放電狀態(tài)下，正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。分為鉛酸水電池和鉛酸免維護(hù)電池。主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜，缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。蓄電池在使用或者移動(dòng)中容易產(chǎn)生碰撞或者沖擊，造成內(nèi)部的酸液流出，污染環(huán)境。

因此我們提出一種環(huán)保型蓄電池。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種環(huán)保型蓄電池，為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

一種環(huán)保型蓄電池，包括蓄電池本體，所述蓄電池本體的下端套接有形狀相適應(yīng)的保護(hù)殼，且保護(hù)殼的內(nèi)腔底端安裝有托板，所述托板的下端與保護(hù)殼的內(nèi)腔底端之間均勻設(shè)有減震彈簧，且托板的上端抵在蓄電池本體的下端，所述保護(hù)殼的左右兩端均開設(shè)有向下的滑槽，且滑槽內(nèi)插接有開口相對(duì)的方形的導(dǎo)向筒，所述導(dǎo)向筒的上端與滑槽的內(nèi)腔壁上端之間通過緩沖彈簧連接，且導(dǎo)向筒上套接有左右兩個(gè)擋板，所述擋板與導(dǎo)向筒固定連接，且導(dǎo)向筒上的兩個(gè)擋板位于保護(hù)殼對(duì)應(yīng)的側(cè)壁的左右兩側(cè)，兩個(gè)導(dǎo)向筒相對(duì)的一端均插接有止動(dòng)桿，且止動(dòng)桿指向保護(hù)殼中心的一端和上端的連接為傾斜面，所述止動(dòng)桿與導(dǎo)向筒的內(nèi)腔底端之間通過復(fù)位彈簧連接，所述蓄電池本體的左右兩端均開設(shè)有與止動(dòng)桿對(duì)應(yīng)的卡槽，且蓄電池本體的外端周向套接有框體，且框體位于擋板的下側(cè)，所述止動(dòng)桿遠(yuǎn)離蓄電池本體的一端連接有拉繩，且拉繩依次穿過對(duì)應(yīng)的復(fù)位彈簧和導(dǎo)向筒的底端與框體連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述保護(hù)殼的前后端上側(cè)均鉸接連接有把手。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述把手與手指接觸的端面設(shè)有手指槽。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述托板的上端設(shè)有彈性墊層。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：該環(huán)保型蓄電池，蓄電池本體的外側(cè)套接有保護(hù)殼，蓄電池本體放置在托板上，這樣托板在減震彈簧的作用下，對(duì)蓄電池本體起到緩沖保護(hù)，減緩沖擊，而且，碰撞時(shí)首先接觸保護(hù)殼，被損壞，平時(shí)加液時(shí)，流出的酸液也會(huì)順著蓄電池本體，流入到保護(hù)殼內(nèi)，很好的保護(hù)了環(huán)境，蓄電池本體上下移動(dòng)時(shí)，導(dǎo)向筒跟著一起移動(dòng)，放入時(shí)，蓄電池本體擠壓止動(dòng)桿，止動(dòng)桿卡進(jìn)卡槽內(nèi)，安裝方便，拆卸清洗時(shí)，下壓框體，框體帶動(dòng)拉繩，止動(dòng)桿移向兩側(cè)，在減震彈簧的作用下，蓄電池本體被彈出一部分，便于取出。

附圖說明

附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型一種環(huán)保型蓄電池的總裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型一種環(huán)保型蓄電池的主視圖。

圖中：1-蓄電池本體；2-保護(hù)殼；3-托板；4-減震彈簧；5-滑槽；6-導(dǎo)向筒；7-緩沖彈簧；8-擋板；9-止動(dòng)桿；10-復(fù)位彈簧；11-卡槽；12-框體；13-拉繩；14-把手。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例1

如圖1-2所示，一種環(huán)保型蓄電池，包括蓄電池本體1，蓄電池本體1的下端套接有形狀相適應(yīng)的保護(hù)殼2，保護(hù)殼2的前后端上側(cè)均鉸接連接有把手14，便于手提，把手14與手指接觸的端面設(shè)有手指槽，握著更舒服，且保護(hù)殼2的內(nèi)腔底端安裝有托板3，托板3的下端與保護(hù)殼2的內(nèi)腔底端之間均勻設(shè)有減震彈簧4，且托板3的上端抵在蓄電池本體1的下端，防止磨損蓄電池本體1，托板3的上端設(shè)有彈性墊層，保護(hù)殼2的左右兩端均開設(shè)有向下的滑槽5，且滑槽5內(nèi)插接有開口相對(duì)的方形的導(dǎo)向筒6，方形的滑動(dòng)更平穩(wěn)。