[實用新型]一種加載設備故障監控模塊

有效

• 申請號: 201720993135.1
• 申請日: 2017-08-09
• 公開（公告）號: CN207424663U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 許海崗;吳瑋;高謙;鄭振華;王堃
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安飛行自動控制研究所
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.一種加載設備故障監控模塊，其特征在于：包含模擬量監控單元、離散量監控單元、邏輯及驅動單元；模擬信號經模擬量監控單元判斷后輸出監控邏輯量，離散信號經離散量監控單元判斷后輸出監控邏輯量；監控邏輯量在邏輯及驅動單元進行與邏輯后，控制驅動保護電磁閥。

2.根據權利要求1所述的一種加載設備故障監控模塊，其特征在于：所述模擬量監控單元包括隔離運放，上限比較器，下限比較器，與邏輯四部分；監控模擬信號進入隔離運放后分別進入上限比較器，下限比較器，比較結果進行與邏輯后輸出監控邏輯量，由模擬電子電路實現。

3.根據權利要求2所述的一種加載設備故障監控模塊，其特征在于：所述模擬電子電路為：監控信號高端IN1+經電阻R12一端入，R12另一端接R13和C2，R13和C2的另一端并接后接監控信號低端IN1-；R12、R13、C2的并接點經R3接入U1的19腳；R17跨接與U1的16、17腳，R16跨接于U1的17,18腳，將監控信號低端接至U1的18腳；C21，C6并接于U1的29、30腳；電位計VR2兩端跨接于U1的3、4端，中心抽頭接C11，R33，C11，R33的另一端并接接至U1的2腳；U1的輸出1腳接至R35一端，另一端接至比較器U2的3腳，并在U1的3腳與地之間接C16；R6一端接至+15V電源，另一端接至電位計VR4高端，電位計VR4低端接地，中心抽頭接比較器的U2的2腳，U2的2腳與地之間接C20；隔離運放U1的輸出1腳同時接至電阻R37一端，R37的另一端接至比較器U3的2腳，U3的2腳與地之間接C15；R8一端接至-15V電源，另一端接至電位計VR6高端，電位計VR6低端接地，中心抽頭接比較器的U3的3腳，U3的3腳與地之間接C19；比較器U3的輸出7腳與U2的7腳并接后接至R22一端，作為本通道監控邏輯量輸出，R22的另一端接至+5V電源。

4.根據權利要求1所述的一種加載設備故障監控模塊，其特征在于：所述離散量監控單元包括光電隔離器和電平轉換器，監控離散信號進入光電隔離器后送入電平轉換器輸出監控邏輯量，由離散電子電路實現。

5.根據權利要求4所述的一種加載設備故障監控模塊，其特征在于：所述離散電子電路為：監控信號高端IN3+接R1一端，另一端接U7的1腳，監控信號的低端IN3-接至U7的2腳，U7的5腳接電阻R23一端，R23的另一端接+5V電源，U7的4腳接電阻R18一端，作為本通道監控邏輯量輸出，R18另一端接地。

6.根據權利要求1所述的一種加載設備故障監控模塊，其特征在于：所述邏輯及驅動單元包括與邏輯，驅動模塊，繼電器組成，模擬信號監控邏輯量、離散信號監控邏輯量及擴展接口輸入信號送入與邏輯，求與運算后，經驅動模塊控制后級繼電器，實現保護電磁閥的控制，由邏輯電路實現。

7.根據權利要求6所述的一種加載設備故障監控模塊，其特征在于：所述邏輯電路為：監控邏輯量分別接至U11的1、2、4、10、5腳，U11的12接R26一端，同時接外部擴展口，R26另一端接+5V電源，U11的13、14腳接+5V電源，U11的7腳接地，U11的8腳輸出為監控結果，接至U12的1腳，U12的9腳接+15V電源，U12的8腳接地，U12的16腳分別接至D6的負端、D5的正端、繼電器Relay1的線包負端；D6的正端經電阻R38接+15V電源，D5的負端接+15V電源，繼電器CA1端經電阻R28，D3接至電磁閥地，繼電器CA2端經電阻R29，D4接至電磁閥地。

8.根據權利要求1所述的一種加載設備故障監控模塊，其特征在于：所述加載設備故障監控模塊還設置有擴展接口。

9.根據權利要求1所述的一種加載設備故障監控模塊，其特征在于：所述模擬量監控單元為2路。

10.根據權利要求1所述的一種加載設備故障監控模塊，其特征在于：所述離散量監控單元為3路。