[實用新型]吸油煙機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720992774.6
• 申請日: 2017-08-09
• 公開（公告）號: CN207094721U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣濟(jì)武;宋祖龍;劉凡繼;季俊生
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東美的廚房電器制造有限公司;美的集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: F24C15/20
• 分類號: F24C15/20
• 代理公司: 深圳市世紀(jì)恒程知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所44287
• 代理人: 胡海國

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及吸油煙機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種吸油煙機(jī)。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高，人們對吸油煙機(jī)的吸煙效果的要求越來越高。現(xiàn)有的吸油煙機(jī)，在集煙腔內(nèi)設(shè)置有冷凝板，煙氣在冷凝板的作用下，向集煙腔的四周流動，氣流沿著冷凝板的四周做層狀流動進(jìn)入煙機(jī)內(nèi)部。由于在冷凝板和集煙腔側(cè)壁之間存在較大的間隙，在風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定的情況下，負(fù)壓壓強(qiáng)不足以將煙氣很好的吸入吸油煙機(jī)內(nèi)，影響吸油煙效果的提升。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的主要目的是提出一種吸油煙機(jī)，旨在解決現(xiàn)有的吸油煙機(jī)吸油煙效率低的技術(shù)問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出的吸油煙機(jī)，包括：

集煙罩，具有內(nèi)凹的集煙腔，所述集煙腔具有進(jìn)風(fēng)口；

冷凝板，對應(yīng)所述進(jìn)風(fēng)口設(shè)置；

擴(kuò)壓板，所述擴(kuò)壓板具有導(dǎo)流側(cè)邊和擴(kuò)壓側(cè)邊，所述導(dǎo)流側(cè)邊與所述冷凝板的側(cè)邊連接，所述擴(kuò)壓側(cè)邊延伸至所述集煙腔內(nèi)，所述導(dǎo)流側(cè)邊與所述集煙腔的內(nèi)壁之間形成有用以均壓的通氣結(jié)構(gòu)；以及

調(diào)節(jié)組件，包括驅(qū)動單元及遮擋件，所述驅(qū)動單元用以在所述吸油煙機(jī)的風(fēng)力減小時驅(qū)動所述遮擋件減小所述通氣結(jié)構(gòu)的流通面積，并在所述吸油煙機(jī)的風(fēng)力增大時驅(qū)動所述遮擋件增大所述通氣結(jié)構(gòu)的流通面積。

優(yōu)選地，所述通氣結(jié)構(gòu)為形成在所述擴(kuò)壓側(cè)邊與所述集煙腔的內(nèi)壁之間的通氣間隙和/或開設(shè)于所述擴(kuò)壓板上的通風(fēng)孔。

優(yōu)選地，所述遮擋件呈板狀，所述遮擋件在平行于所述擴(kuò)壓板且垂直于所述擴(kuò)壓側(cè)邊的方向與所述擴(kuò)壓板可滑動配合，所述遮擋件平移以調(diào)節(jié)所述通氣間隙的大小。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動單元包括電機(jī)、第一連桿及第二連桿，所述電機(jī)固定于所述冷凝板，所述第一連桿垂直固定于所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸，所述第二連桿的一端與所述第一連桿鉸接，另一端與所述遮擋件鉸接。

優(yōu)選地，所述遮擋件可滑動貼合于所述擴(kuò)壓板的內(nèi)側(cè)面，所述驅(qū)動單元設(shè)于所述冷凝板的內(nèi)側(cè)。

優(yōu)選地，所述通氣間隙的寬度大于0mm，且小于或者等于90mm。

優(yōu)選地，所述遮擋件包括呈長條狀的基部以及固定在基部上多個遮擋部，多個遮擋部沿所述基部的長度方向間隔布置，所述遮擋件在平行于所述擴(kuò)壓板及擴(kuò)壓側(cè)邊的方向上與所述擴(kuò)壓板可滑動配合，所述遮擋部平移以調(diào)節(jié)所述通氣孔的通風(fēng)面積。

優(yōu)選地，所述遮擋件設(shè)于所述擴(kuò)壓板的內(nèi)側(cè)，所述遮擋部呈片狀并貼合所述擴(kuò)壓板，所述擴(kuò)壓板鄰近所述擴(kuò)壓側(cè)邊處設(shè)有第一滑槽結(jié)構(gòu)，所述遮擋部與所述第一滑槽結(jié)構(gòu)可滑動配合；

所述冷凝板鄰近所述導(dǎo)流側(cè)邊處設(shè)有第二滑槽結(jié)構(gòu)，所述基部沿所述冷凝板延伸形成驅(qū)動部，所述驅(qū)動部的邊緣與所述第二滑槽結(jié)構(gòu)可滑動配合。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動部背離所述冷凝板的一面沿所述導(dǎo)流側(cè)邊設(shè)有齒排,所述驅(qū)動單元包括電機(jī)及主動齒輪，所述電機(jī)固定于所述冷凝板，所述主動齒輪與所述齒排嚙合。

優(yōu)選地，所述遮擋件為多個，并沿所述擴(kuò)壓側(cè)邊或?qū)Я鱾?cè)邊間隔布置，所述遮擋件的一端與所述擴(kuò)壓板鉸接，所述遮擋件擺動以調(diào)節(jié)所述通風(fēng)孔的通風(fēng)面積。

優(yōu)選地，所述遮擋件呈片狀且可擺動貼合于所述擴(kuò)壓板的內(nèi)側(cè)面，所述驅(qū)動單元設(shè)于所述冷凝板的內(nèi)側(cè)。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動單元包括電機(jī)、驅(qū)動桿及擺桿，所述電機(jī)與所述冷凝板固定，所述驅(qū)動桿垂直固定于所述電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸，所述擺桿與所述驅(qū)動桿鉸接，所述遮擋件的一端與所述擴(kuò)壓板鉸接，另一端與所述擺桿鉸接。

本實用新型吸油煙機(jī)通過設(shè)置擴(kuò)壓板，擴(kuò)壓板的擴(kuò)壓側(cè)邊向集煙腔延伸，使得擴(kuò)壓側(cè)邊相較于冷凝與集煙腔內(nèi)壁之間的距離縮小，從而使得吸油煙機(jī)在吸煙過程中，在通氣結(jié)構(gòu)處形成的負(fù)壓遠(yuǎn)大于僅在鄰近冷凝板的側(cè)邊處形成的負(fù)壓，從而，在葉輪組件轉(zhuǎn)速一定的情況下，負(fù)壓至值更高，吸煙效果更好；在擴(kuò)壓板的導(dǎo)流作用下，煙氣經(jīng)通氣結(jié)構(gòu)進(jìn)入煙道時更為均勻，如此，提高了吸煙的均勻性。可以理解的是，在通氣結(jié)構(gòu)的流通面積一定的情況下，風(fēng)力降低時，負(fù)壓值會相應(yīng)地降低，如此會影響吸煙效果，通過設(shè)置調(diào)節(jié)組件控制遮擋件移動以控制通氣結(jié)構(gòu)的流通面積，則可以保證通氣結(jié)構(gòu)處負(fù)壓值維持在合理地，能保證吸煙效果的水平。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖示出的結(jié)構(gòu)獲得其他的附圖。