[實(shí)用新型]一種條盒卷煙轉(zhuǎn)角輸送裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720991224.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-08-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207191543U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 任國(guó)強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江中煙工業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65B35/44 | 分類(lèi)號(hào): | B65B35/44;B65B35/56 |
| 代理公司: | 杭州之江專利事務(wù)所(普通合伙)33216 | 代理人: | 林蜀 |
| 地址: | 310008 *** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 卷煙 轉(zhuǎn)角 輸送 裝置 | ||
1.一種條盒卷煙轉(zhuǎn)角輸送裝置,包括基座,其特征在于:基座下方安裝有動(dòng)力機(jī)構(gòu),動(dòng)力結(jié)構(gòu)包括馬達(dá),所述基座上安裝有第一主動(dòng)輪、第一從動(dòng)輪、第二主動(dòng)輪和第二從動(dòng)輪,馬達(dá)帶動(dòng)第一主動(dòng)輪和第二主動(dòng)輪;所述第一主動(dòng)輪和第一從動(dòng)輪上套有第一多楔帶,第一多楔帶上細(xì)長(zhǎng)的側(cè)邊線面形成同心結(jié)構(gòu)的第一內(nèi)環(huán)段和第一外環(huán)段,第一內(nèi)環(huán)段和第一外環(huán)段的內(nèi)側(cè)均設(shè)有第一張緊輪,第一張緊輪安裝在基座上,將第一多楔帶纏繞成扇環(huán)形結(jié)構(gòu);所述第二主動(dòng)輪和第二從動(dòng)輪上套有第二多楔帶,第二多楔帶上細(xì)長(zhǎng)的側(cè)邊線面形成同心結(jié)構(gòu)的第二內(nèi)環(huán)段和第二外環(huán)段,第二內(nèi)環(huán)段和第二外環(huán)段的內(nèi)側(cè)均設(shè)有第二張緊輪,第二張緊輪安裝在基座上,將第二多楔帶纏繞成扇環(huán)形結(jié)構(gòu);所述第一多楔帶和第二多楔帶的側(cè)邊線面分別高于第一主動(dòng)輪、第一從動(dòng)輪和第二主動(dòng)輪、第二從動(dòng)輪的上表面。
2.如權(quán)利要求1所述的一種條盒卷煙轉(zhuǎn)角輸送裝置,其特征在于:所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)還包括輸出齒輪、第一傳動(dòng)齒輪、惰輪和第二傳動(dòng)齒輪,馬達(dá)安裝在基座下方,輸出齒輪安裝在馬達(dá)軸上,輸出齒輪與第一傳動(dòng)齒輪嚙合,輸出齒輪通過(guò)惰輪與第二傳動(dòng)齒輪嚙合;所述第一傳動(dòng)齒輪與第一主動(dòng)輪同軸安裝,第二傳動(dòng)齒輪與第二主動(dòng)輪同軸安裝。
3.如權(quán)利要求1所述的一種條盒卷煙轉(zhuǎn)角輸送裝置,其特征在于:所述第一主動(dòng)輪與第二主動(dòng)輪的傳動(dòng)方向相反,第一多楔帶和第二多楔帶運(yùn)動(dòng)的角速度相等。
4.如權(quán)利要求1所述的一種條盒卷煙轉(zhuǎn)角輸送裝置,其特征在于:所述第一多楔帶和第二多楔帶一側(cè)為扁平面,另一側(cè)為楔形斜面,扁平面與楔形斜面之間為細(xì)長(zhǎng)條的側(cè)邊線面。
5.如權(quán)利要求1所述的一種條盒卷煙轉(zhuǎn)角輸送裝置,其特征在于:所述第一多楔帶和第二多楔帶為90°扇環(huán)形結(jié)構(gòu),第一多楔帶的第一內(nèi)環(huán)段、第一外環(huán)段和第二多楔帶的第二內(nèi)環(huán)段、第二外環(huán)段為同心的90°圓弧結(jié)構(gòu)。
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