[實(shí)用新型]一種瀝青路面攤鋪碾壓管控系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720991222.3
• 申請(qǐng)日: 2017-08-09
• 公開（公告）號(hào): CN207115111U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚進(jìn)強(qiáng);林森;周炯;章永超;畢乾;楊思遠(yuǎn);陳曉敏;沈旭;賈相寶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院;浙江省交通集團(tuán)檢測(cè)科技有限公司
• 主分類號(hào): G05B19/042
• 分類號(hào): G05B19/042
• 代理公司: 杭州求是專利事務(wù)所有限公司33200
• 代理人: 鄭海峰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及道路施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種瀝青路面攤鋪碾壓管控系統(tǒng)。

背景技術(shù)

交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是衡量一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力和現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。目前，全國高速公路里程已達(dá)13.1萬公里，其中瀝青路面占到80％以上。交通量及其軸重的增加，對(duì)瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量水平提出了更高的要求。瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量控制是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，需要貫穿瀝青混凝土面層施工的始終，對(duì)全過程進(jìn)行控制，根據(jù)發(fā)現(xiàn)的偏差情況及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)，使生產(chǎn)處于受控狀態(tài)，保證路面工程質(zhì)量。如何有效地加強(qiáng)瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量控制、提高養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量的監(jiān)管水平，是整個(gè)瀝青路面養(yǎng)護(hù)過程中最重要的工作之一。高速公路養(yǎng)護(hù)和新建工程有較大差異，段落分散，管理難度大，需要有新的方法和手段來獲得及時(shí)有效的數(shù)據(jù)，以達(dá)到過程控制的目的。

目前，在瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工過程中，對(duì)攤鋪碾壓過程中的攤鋪碾壓溫度、攤鋪碾壓速度、環(huán)境溫度濕度等信息監(jiān)控存在以下問題：

(1)設(shè)備集成度不高；(2)初壓、復(fù)壓、終壓報(bào)警值現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)不方便；(3)報(bào)警時(shí)蜂鳴器只能發(fā)出一種響聲，沒有具體報(bào)警參數(shù)的提示；(4)設(shè)備只能適用于一種類型模式的養(yǎng)護(hù)施工環(huán)境；(5)攤鋪和碾壓都采用同一套監(jiān)控設(shè)備和程序，沒有針對(duì)性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，以解決技術(shù)瓶頸為導(dǎo)向，提供了一種瀝青路面攤鋪碾壓管控系統(tǒng)。本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便,可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)管控路面攤鋪碾壓施工質(zhì)量，能夠根據(jù)不同的路面養(yǎng)護(hù)施工環(huán)境的不同需求，進(jìn)行管控策略調(diào)整。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種瀝青路面攤鋪碾壓管控系統(tǒng)包括現(xiàn)場(chǎng)集成設(shè)備、控制終端、管控平臺(tái)。所述現(xiàn)場(chǎng)集成設(shè)備包括外殼和集成電路基板。所述集成電路基板為多層PCB板，包括主控制模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、通話模塊、電源模塊、報(bào)警模塊、接口電路、看門狗電路、無線通訊模塊、顯示模塊、開關(guān)電路、鍵盤按鍵電路和散熱模塊。

所述主控制模塊分別與數(shù)據(jù)采集模塊、通話模塊、電源模塊、報(bào)警模塊、接口電路、看門狗電路、無線通訊模塊、顯示模塊、開關(guān)電路、鍵盤按鍵電路和散熱模塊相連接，主控制模塊接收數(shù)據(jù)采集模塊所采集的信號(hào)，主控制模塊控制顯示模塊和報(bào)警模塊的輸出，控制開關(guān)電路和散熱模塊的通斷。

所述數(shù)據(jù)采集模塊包括點(diǎn)陣式紅外測(cè)溫模塊、環(huán)境溫濕度模塊、定位測(cè)速模塊、3D測(cè)量模塊和視頻圖像采集模塊。所述點(diǎn)陣式紅外測(cè)溫模塊獲取目標(biāo)區(qū)域的溫度數(shù)據(jù)，并將溫度數(shù)據(jù)發(fā)送給主控制模塊。所述3D測(cè)量模塊，包括發(fā)射模塊、3D圖像采集模塊和3D數(shù)據(jù)處理模塊。所述發(fā)射模塊用于將結(jié)構(gòu)光投射到瀝青路面，所述3D圖像采集模塊用于采集攤鋪碾壓后的瀝青路面圖像，所述3D數(shù)據(jù)處理模塊用于對(duì)所述瀝青路面圖像進(jìn)行處理和分析，所述發(fā)射模塊發(fā)出的紅外線為不可見光。所述3D測(cè)量模塊用于獲取攤鋪碾壓后的瀝青路面3D數(shù)據(jù)，所述路面3D數(shù)據(jù)包括瀝青路面平整度、瀝青路面景觀等路面技術(shù)狀況數(shù)據(jù)。

所述定位測(cè)速模塊由RTK定位設(shè)備、數(shù)據(jù)采集卡、定位接收天線組成。所述通話模塊用于管理者對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程管理指導(dǎo)。所述電源模塊包括穩(wěn)壓電源電路、過載保護(hù)電路、過溫保護(hù)電路、EMC電路，防正負(fù)極接反電路。

所述報(bào)警模塊用于提示“攤鋪溫度高”、“碾壓溫度高”、“攤鋪溫度低”、“碾壓溫度低”、“速度過快”、“加速度過大”、“行駛線路異常”、“速度過慢”、“路面平整度異常”等語音和聲音報(bào)警信息。

所述接口電路為標(biāo)準(zhǔn)的TTL接口電路，可通過轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)為RS232、RS422、RS485、USB、WIFI、藍(lán)牙等計(jì)算機(jī)接口標(biāo)準(zhǔn)，所述接口電路可擴(kuò)展加入更多的傳感器。

所述看門狗電路用于定期的查看集成電路內(nèi)部的情況，一旦發(fā)生錯(cuò)誤就向主控制模塊發(fā)出重啟信號(hào)。

所述無線通訊模塊，用于將串口數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為IP數(shù)據(jù)或?qū)P數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為串口數(shù)據(jù)通過無線通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳送。

所述顯示模塊用于顯示攤鋪碾壓速度、攤鋪碾壓溫度、環(huán)境溫濕度、工作里程、報(bào)警參數(shù)、傳感器校準(zhǔn)參數(shù)、電池電量等信息。

所述鍵盤按鍵電路，用于控制現(xiàn)場(chǎng)集成設(shè)備的通斷、功能設(shè)置和參數(shù)設(shè)置。

所述控制終端通過接口電路連接主控制模塊，以把根據(jù)不同攤鋪碾壓對(duì)象和養(yǎng)護(hù)施工環(huán)境編寫的管控程序輸出到主控制模塊。所述控制終端為PC機(jī)、筆記本電腦、手機(jī)等可安裝程序的智能設(shè)備，用于向中央處理器輸入各種管控程序和控制指令。