[實用新型]新型車內遮陽傘

有效

• 申請號: 201720988943.9
• 申請日: 2017-08-08
• 公開（公告）號: CN207128566U
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 蔡清平
• 申請（專利權）人: 廈門寶牛傘業科技有限公司
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種遮陽傘，尤其涉及一種新型車內遮陽傘。

背景技術

炎熱的夏天，太陽會嚴重的暴曬汽車，車內溫度高，內飾灼燙，重新啟動汽車要開好一陣子空調才能降溫，而使用汽車遮陽傘，可有效降低車內溫度，對人們夏天在外停車輛具有重要的意義。

現有技術中，中國專利(專利號為：201420289863.0)揭示了一種車內遮陽傘，其主要針對擋風玻璃設置，能夠沿著擋風玻璃平面進行鋪設開來，解決了以往忽略對前擋風玻璃遮陽使得夏天車內溫度過高的問題，然而該遮陽傘為內翻傘，受擋風玻璃的弧度和形狀的影響，傘面不易與擋風玻璃貼合，影響遮陽的效果，且無法固定傘桿，造成遮陽傘的位置發生偏移，使用起來存在諸多不便，降低了遮陽的效果。若遮陽傘不使用時，則通常閑置放在車內，無法帶出戶外使用。

有鑒于此，本發明人專門設計了一種新型車內遮陽傘，本案由此產生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型車內遮陽傘，以優化結構，使用便捷，加強遮陽的效果，并且充分利用遮陽傘，使其車內和戶外均可使用。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

新型車內遮陽傘，包括傘面、傘桿、骨架和底座，傘面的外表面設有防紫外線層，傘面與骨架連接，骨架撐開時骨架向上翻折且傘面呈外翻狀，骨架設置在傘桿的上端，底座以可拆卸的方式設置在傘桿的下端，其中，傘面對應于后視鏡的位置處開設一限位面，限位面為一彈性纖維布。

所述傘面的內表面設有防紫外線層。

所述防紫外線層為銀膠涂層或黑膠涂層。

所述骨架包括四根支骨，四根支骨相互交錯構成矩形結構。

所述骨架包括六根支骨，六根支骨相互交錯構成六邊形結構。

所述骨架包括八根支骨，八根支骨相互交錯構成八邊形結構。

所述底座開設供傘桿下端抵接的限位部。

采用上述方案后，本實用新型合計合理，使用便捷，不僅傘面與骨架連接，使傘面可以外翻，能夠與擋風玻璃更好地貼合，而且傘面的外表面設有防紫外線層，顯著地加強遮陽的效果；同時，當從車內走出時，遮陽傘可脫離底座，在戶外方便使用，使用更加方便，充分利用了遮陽傘的功能，一舉兩得；同時，后視鏡能夠與限位面配合，使遮陽傘能夠更好地貼合擋風玻璃，也更好地固定遮陽傘，進一步加強了遮陽的效果。

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步說明。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視圖；

圖2是本實用新型的側視圖。

標號說明

傘面1，限位面11，骨架2，傘桿3。

具體實施方式

如圖1至圖2所示，本實用新型揭示的新型車內遮陽傘，包括傘面1、傘桿3、骨架2和底座，傘面1的外表面設有防紫外線層，傘面1與骨架2連接，骨架2撐開時骨架2向上翻折且傘面1呈外翻狀，骨架2設置在傘桿3的上端，底座以可拆卸的方式設置在傘桿3的下端，其中，傘面1對應于后視鏡的位置處開設一限位面11，限位面11為一彈性纖維布。彈性纖維布為現有材料。

上述限位面11的形狀有多種，限位面11的形狀優選為梯形，限位面11的左、右兩側分別連接在骨架2上，不僅能夠更好地卡住后視鏡，而且令限位面11的設置更加穩固。

當在車內使用時，骨架2向上翻折，使傘面1呈外翻狀，可將遮陽傘放置在擋風玻璃前，用戶借助限位面11的彈力將限位面11卡在后視鏡處，傘桿3的下端抵接在底座上，該傘面1能夠更好地貼合擋風玻璃，也防止遮陽傘位置發生偏移，令傘面1起到更好的遮陽效果；當需要在戶外使用時，用戶借助限位面11的彈力將限位面11從后視鏡處脫離出來，再將底座從傘桿3的下端拆卸出來，將遮陽傘帶到戶外使用。

在本實施例中，骨架2有多種，可以是現有技術，只需起到傘面1外翻的作用即可。

為了進一步加強遮陽的效果，傘面1的內表面設有防紫外線層，起到雙面遮陽的效果，有效地降低車內的溫度。

優選地，防紫外線層為銀膠涂層或黑膠涂層，可防止紫外線，降低車內文圖。

骨架2可以有多種，具體可以是所述骨架2包括四根支骨，四根支骨相互交錯構成矩形結構，四根支骨與傘面1的內表面相連接；還可以是骨架2包括六根支骨，六根支骨相互交錯構成六邊形結構，六根支骨與傘面1的內表面相連接；還可以是所述骨架2包括八根支骨，八根支骨相互交錯構成八邊形結構，八根支骨與傘面1的內表面相連接。以上結構均有助于固定傘面1，使其在外翻的情況下能夠更好地遮擋陽光。