[實用新型]實時危險化學品運輸固有危險度監控裝置有效
| 申請號: | 201720988581.3 | 申請日: | 2017-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN207367025U | 公開(公告)日: | 2018-05-15 |
| 發明(設計)人: | 賀輝宗;王云龍;吳德松;王廷春;董平軍 | 申請(專利權)人: | 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司青島安全工程研究院 |
| 主分類號: | G05B19/048 | 分類號: | G05B19/048 |
| 代理公司: | 上海碩力知識產權代理事務所(普通合伙) 31251 | 代理人: | 張惠明 |
| 地址: | 266071 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 實時 危險 化學品 運輸 固有 監控 裝置 | ||
本實用新型涉及一種實時危險化學品運輸固有危險度監控裝置,主要解決現有技術中缺乏從整體上系統識別危險貨物車輛的固有危險的問題。本實用新型通過采用一種實時危險化學品運輸固有危險度監控裝置,所述監控裝置包括溫度計、壓力表、液位計、RFID電子標簽和終端,溫度計、液位計、壓力表均設有藍牙模塊,終端包括讀寫模塊、控制模塊、評估模塊、報警模塊和顯示模塊,各個模塊間通過數據線連接;所述油罐車還設有緊急切斷裝置、導靜電裝置、停車制動聯鎖裝置、防側翻控制系統、安全泄放裝置的技術方案較好地解決了上述問題,可用于危險化學品運輸固有危險度監控中。
技術領域
本實用新型涉及一種實時危險化學品運輸固有危險度監控裝置。
背景技術
全國道路危險貨物運輸幾十萬輛,其中罐車占比超過50%,且隨著管道運輸泄漏引發環保事件的嚴重后果,使得公路上的危險貨物運輸車輛越來越多,其中罐車發生事故的可能性及后果要比其他車輛事故危險要高很多。
2013年晉濟高速公路山西晉城段巖后隧道“3·1”特別重大道路交通危化品燃爆事故、2012年包茂高速陜西延安“8·26”特別重大道路交通事故以及2012年廣州“6·29”油罐車爆燃事故都造成了巨大的人員傷亡和嚴重的財產損失。因此,管好這類危險貨物罐車,可以有效減少道路事故危險性。
為了提升危險貨物運輸車輛的安全性,國家先后修改完善《汽車運輸危險貨物規則》 (JT617-2004)、《道路運輸液體危險貨物罐式車輛》(GBT18564.1-2006)、《運油車加油車技術條件與試驗方法》、《道路運輸危險貨物罐式車輛緊急切斷閥(平衡底閥)技術條件》、《道路危險貨物運輸管理規定》等相關法律法規,從技術上顯著提升的危化品車輛的安全水平。
然而,現有技術多只從單個方面觀測,缺乏從整體上系統識別危險貨物車輛的固有危險水平并進行動態預警的能力。
為進一步解決現有裝置方法的片面性,本專利將發展一種實時危險化學品運輸固有危險度監控裝置及方法,可以更加系統的表征展示危險貨物運輸車輛的危險性,更好把控風險防控的重點。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是現有技術中缺乏從整體上系統識別危險貨物車輛的固有危險的問題,提供一種新的實時危險化學品運輸固有危險度監控裝置。該方法具有安全性較好的優點。
為解決上述問題,本實用新型采用的技術方案如下:所述監控裝置包括溫度計、壓力表、液位計、RFID電子標簽和終端,溫度計、液位計、壓力表均設有藍牙模塊,溫度計安裝在油罐車后部的下部,壓力表安裝在油罐車后部的上部,液位計垂直插入油罐車內,RFID電子標簽安裝在油罐車側面的下部,溫度計、壓力表、液位計、RFID電子標簽與終端通過藍牙信號連接,終端包括讀寫模塊、控制模塊、評估模塊、報警模塊和顯示模塊,各個模塊間通過數據線連接;所述油罐車還設有緊急切斷裝置、導靜電裝置、停車制動聯鎖裝置、防側翻控制系統、安全泄放裝置。
上述技術方案中,優選地,緊急切斷裝置設于靠近罐體根部。
上述技術方案中,優選地,導靜電裝置包括導靜電拖地膠帶、接地線卷盤,末端設置彈性鱷魚夾。
上述技術方案中,優選地,油罐車需配備至少兩個滅火器以及吸油應急工具包和必要的堵漏應急工具組。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司青島安全工程研究院,未經中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司青島安全工程研究院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720988581.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種鉆孔機用導向系統
- 下一篇:一種能緩沖電池模組熱失控的電池包





