[實用新型]一種固定于大型舵葉上的舵銷車削裝置

有效

• 申請號: 201720988408.3
• 申請日: 2017-08-09
• 公開（公告）號: CN207325959U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 陳波;陳思臻;趙明鋒;侯興榮;顧衛強;繆俊
• 申請（專利權）人: 江蘇華帝海洋工程設備制造有限公司
• 主分類號: B23B5/08
• 分類號: B23B5/08
• 代理公司: 靖江市靖泰專利事務所 32219
• 代理人: 陸平

一種固定于大型舵葉上的舵銷車削裝置，包括驅動裝置、聯軸節、連接傳動桿、滑動軸承座與車用刀筒；所述的聯軸節與驅動裝置和連接傳動桿配合連接，所述的連接傳動桿上設置有滑動軸承座，所述的連接傳動桿左側設置有車用刀筒，所述的車用刀筒與舵銷配合；所述的車用刀筒內設置有內定位滾輪裝置與車刀；所述的舵銷上設置有外定位滾輪裝置，所述的外定位滾輪裝置與車用刀筒外壁配合；所述的內定位滾輪裝置包括內定位結構與滾輪結構，內定位結構與舵銷配合固定，滾輪結構與車用刀筒內壁配合。本實用的切削用量適宜，切削時運轉平穩、無卡阻；解決了舵銷承座鑄連舵銷為一體的復雜化和龐大化的加工難題，為船舶的制造業作出了較大的貢獻。

技術領域

本實用新型涉及舵銷車削領域，特別涉及一種固定于大型舵葉上的舵銷車削裝置。

背景技術

大型船舶舵葉上一般采用舵銷承座與舵銷、螺母組裝而成。而現有舵銷承座與舵銷鑄為一體，改變了過去分體式的結構。該舵銷承座鑄連舵銷的結構，節省了過去分體式的拂配工作、舵銷與舵銷承座、螺母組合裝配的工作、舵銷承座錐孔加工的工作；

、舵銷錐體段的加工工作與螺母的材料費及加工費。但在舵銷的加工中，由于舵葉結構龐大，再由舵桿承座的阻礙，給舵銷的車削加工帶來了很大的難度。因此有必要提供一種簡易、方便、穩妥、精確能適應在大型舵葉上進行加工舵銷承座鑄連舵銷為一體的車削裝置。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種固定于大型舵葉上的舵銷車削裝置，以解決現有技術中導致的上述缺陷。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種固定于大型舵葉上的舵銷車削裝置，其特征在于：包括驅動裝置、聯軸節、連接傳動桿、滑動軸承座與車用刀筒；所述的聯軸節與驅動裝置和連接傳動桿配合連接，所述的連接傳動桿上設置有滑動軸承座，所述的連接傳動桿左側設置有車用刀筒，所述的車用刀筒與舵銷配合；所述的車用刀筒內設置有內定位滾輪裝置與車刀，所述的車刀設置在車用刀筒的端部，內定位滾輪裝置的左側；所述的舵銷上設置有外定位滾輪裝置，所述的外定位滾輪裝置與車用刀筒外壁配合；所述的內定位滾輪裝置包括內定位結構與滾輪結構，所述的內定位結構與舵銷配合固定，所述的滾輪結構與車用刀筒內壁配合。

作為優選的技術方案：所述的車用刀筒通過緊定螺釘固定在連接傳動桿上。

作為優選的技術方案：所述的內定位結構包括定位圈、支撐盤、軸承與支撐套；所述的定位圈焊接在舵銷上，與支撐盤之間設置有軸承配合定位；所述的支撐套對稱設置在支撐盤上。

作為優選的技術方案：所述的滾輪結構包括調節螺釘、滾輪與軸套，所述的調節螺釘穿過軸套與滾輪配合固定，所述的軸套通過圓柱螺釘固定在支撐套內。

本實用新型由內定位滾輪裝置為中心定位及支承車用刀筒的內孔，再由動力驅動裝置、連接傳動桿帶動車用刀筒、刀具，使車用刀筒及刀具一邊旋轉，一邊向前對舵銷進行移動切削。外定位滾輪裝置是用來支撐車用刀筒的外徑，以減少車用刀筒在切削舵銷過程中產生的撓度。本實用的切削用量適宜，切削時運轉平穩、無卡阻，能快速的把舵桿加工好；有效地解決了舵銷承座鑄連舵銷為一體的復雜化和龐大化的加工難題；降低了船舶的制造成本，為船舶制造業增添了制作的利器，為船舶的制造業作出了較大的貢獻。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是本實用新型內定位滾輪裝置結構示意圖。

圖中：1.驅動裝置；2.聯軸節；3.連接傳動桿；4.滑動軸承座；5.車用刀筒；6.舵銷；7.內定位滾輪裝置；8.車刀；9.外定位滾輪裝置；10.內定位結構；10-1.定位圈；10-2.支撐盤；10-3.軸承；10-4.支撐套；11.滾輪結構；11-1.調節螺釘；11-2.滾輪；11-3.軸套；11-4.圓柱螺釘。

具體實施方式