[實用新型]一種組合軸承三角齒輪減速器

有效

• 申請號: 201720988380.3
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN207961427U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 李鷺揚;王心成
• 申請（專利權）人: 揚州元新機電科技有限公司
• 主分類號: F16H1/32
• 分類號: F16H1/32;F16H1/28;F16H57/029
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種組合軸承三角齒輪減速器，其特征在于：它包括輸入曲軸(1)、第一球軸承(2)、第二球軸承(3)、輸入端(4)、輸出端(5)、圓柱滾子軸承(6)、殼體(7)、第三球軸承(8)、第四球軸承(9)、三角齒齒輪(10)、柱銷(11)、錐銷(12)、柱銷套(13)、第一旋轉骨架油封(14)、第二旋轉骨架油封(15)、第三旋轉骨架油封(16)和第四旋轉骨架油封(17)，其中輸入曲軸(1)兩端由第一球軸承(2)和第二球軸承(3)分別支撐連接在輸入端(4)和輸出端(5)上，一個圓柱滾子軸承(6)安裝在輸入端(4)外側，殼體(7)套接于圓柱滾子軸承(6)的外側，一個第三球軸承(8)安裝在輸出端(5)外側，殼體(7)套接于第三球軸承(8)的外側，兩個第四球軸承(9)分別安裝在輸入曲軸(1)中間的兩個偏心外圓上，兩個三角齒齒輪(10)分別套接于兩個第四球軸承(9)的外側，其外齒與殼體(7)的內齒嚙合，兩個三角齒齒輪(10)上有多個通孔，其中柱銷(11)、錐銷(12)穿過這些通孔將輸入端(4)和輸出端(5)固定連接，柱銷(11)上安裝有柱銷套(13)，所述的輸入曲軸(1)與兩個三角齒齒輪(10)之間采用兩個第四球軸承(9)支撐連接，所述的三角齒齒輪(10)的齒數比殼體(7)上的滾針的數量少，所述的三角齒齒輪(10)上的通孔與柱銷(11)、柱銷套(13)之間為滾動配合，所述的三角齒齒輪(10)通過柱銷(11)、錐銷(12)和柱銷套(13)與輸入端(4)和輸出端(5)連接成封閉的對稱結構。

2.根據權利要求1所述的一種組合軸承三角齒輪減速器，其特征在于：所述的輸入端(4)兩側的支撐安裝有圓柱滾子軸承(6)和第二球軸承(3)。

3.根據權利要求1所述的一種組合軸承三角齒輪減速器，其特征在于：所述的輸出端(5)兩側的支撐安裝有第一球軸承(2)和第三球軸承(8)。

4.根據權利要求1所述的一種組合軸承三角齒輪減速器，其特征在于：所述第一旋轉骨架油封(14)安裝在殼體(7)和輸入端(4)之間，第二旋轉骨架油封(15)安裝在輸入曲軸(1)和輸入端(4)之間，第三旋轉骨架油封(16)安裝在輸入曲軸(1)和輸出端(5)之間，第四旋轉骨架油封(17)安裝在殼體(7)和輸出端(5)之間。