[實用新型]一種檔位顯示板檢測治具有效
| 申請號: | 201720986270.3 | 申請日: | 2017-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN207181544U | 公開(公告)日: | 2018-04-03 |
| 發明(設計)人: | 洪浩棟 | 申請(專利權)人: | 上海繪潤實業有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00;G01M17/007 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201501 上海市金山*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 檔位 顯示 檢測 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車零配件檢測技術領域,具體是一種檔位顯示板檢測治具。
背景技術
自動擋汽車一般采用自動變速器(AT)調節車速的汽車,駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位,從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。通俗地說,自動檔汽車是一種“傻瓜汽車。現有的檔位顯示機構包括檔位面板、檔位顯示片、PCB板以及設置在PCB板上的4個LED燈;其在工作時,需要4個LED燈同時工作才能達到點亮整個檔位顯示片(P、R、N、D)。
然而目前市面上還沒有專門對汽車自動擋檔位中的檔位顯示板進行檢測的工具,使得人們在檢測時均是采用各個導線進行手動連接接觸,從而進行通電檢測,稍有不慎就會導致手動接觸產生誤差,既影響檢測結果,同時也會造成檔位顯示板產生燒毀,實用性差。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種檔位顯示板檢測治具,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種檔位顯示板檢測治具,包括主機,所述主機后端中部連接有支撐板,支撐板上端中部安裝有把手固定板,把手固定板中部連接有把手,把手下端連接有固定板,固定板下端均勻連接有器件固定柱,所述固定板后端兩側設置有導套,導套內部連接有導套固定柱,所述固定板下端的主機上端安裝有定位板,定位板上端左側設有燈板座,定位板上端右側設有開關板座,開關板座前端連接有開關板探針座,所述主機前端中部對應開關板座位置上安裝有手柄座,手柄座上端連接有手柄,手柄后端連接有電源探針座。
作為本實用新型進一步的方案:所述開關板探針座上設有探針位。
作為本實用新型進一步的方案:所述電源探針座上設有探針。
作為本實用新型進一步的方案:所述電源探針座通過導線連接有主機。
作為本實用新型再進一步的方案:所述導套固定柱固定于主機上端。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1.結構簡單,電流回路少,不容易出故障。
2.操作簡單,精確度高。
附圖說明
圖1為一種檔位顯示板檢測治具的左視結構示意圖。
圖2為一種檔位顯示板檢測治具中定位板的俯視結構示意圖。
具體實施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
在本實用新型的描述中,需要理解的是,術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。此外,術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上。
在本實用新型的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言,可以通過具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
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