[實用新型]一種公路路面用滲水性能檢測裝置

有效

• 申請號: 201720985979.1
• 申請日: 2017-08-09
• 公開（公告）號: CN207114385U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 周廣輝;張寧寧;耿婧;劉志芳;田莉莉
• 申請（專利權）人: 周廣輝
• 主分類號: G01N15/08
• 分類號: G01N15/08
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548
• 代理人: 姜慶梅

技術領域

本實用新型涉及一種檢測裝置，尤其涉及一種公路路面用滲水性能檢測裝置。

背景技術

隨著交通運輸事業的發展，路面排水性能日益得到重視，國內外紛紛展開了排水瀝青混合料及其施工工藝的研究，路面滲水檢測裝置的準確性成為交通行業儀器計量檢定、校準技術研究的重點之一。由于瀝青路面結構承受著比路表面更為苛刻的水侵蝕，路表面積水在高速行車輪胎下產生的動水壓力可以直接貫穿瀝青面層，為盡量減輕路面結構層的損害，要求路面不僅具有高度的密水性而且有一定的抗水損能力。路面滲水系數的大小直接關系到瀝青路面在雨天的通行安全性。一般采用路面滲水系數測定儀來對路面滲水系數進行測定。

現有的滲水檢測裝置存在不方便移動，檢測結果誤差大的缺點，因此亟需研發一種方便移動，檢測結果誤差小的公路路面用滲水性能檢測裝置。

實用新型內容

(1)要解決的技術問題

本實用新型為了克服現有的滲水檢測裝置存在不方便移動，檢測結果誤差大的缺點，本實用新型要解決的技術問題是提供一種方便移動，檢測結果誤差小的公路路面用滲水性能檢測裝置。

(2)技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種公路路面用滲水性能檢測裝置，包括有底板、車輪、支撐板、固定板、推手、滲水機構、儲水機構和抽水機構；車輪安裝在底板底部，支撐板沿豎直方向固接于底板頂部；固定板固接于支撐板一側部，推手固接于支撐板另一側部；用于儲存水的儲水機構固接于固定板頂部；滲水機構固接于底板一側部，抽水機構固接于底板另一側部，抽水機構與儲水機構連通。

優選地，滲水機構包括有螺母、轉桿、壓板、第一彈性件、螺桿、連桿、量筒和第一閥門；螺桿固接于底板頂部，螺母與螺桿螺接，轉桿固接于螺母側部；壓板通過第一彈性件與底板頂部連接，且壓板上開有供螺桿貫穿的第一通孔；連桿固接于壓板一側部，量筒固接于連桿端部；第一閥門安裝在量筒上。

優選地，儲水機構包括有進水斗、箱體、出水管和第二閥門；箱體固接于固定板；進水斗固接于箱體頂部，且與箱體內連通；出水管固接于箱體底部，第二閥門安裝在出水管上。

優選地，抽水機構包括有壓桿、第二彈性件、升降桿、缸體、活塞、第一單向閥、抽水管、輸水管和第二單向閥；缸體固接于底板頂部，活塞位于缸體內，壓桿固接于活塞頂部，缸體頂部開有供壓桿貫穿的第二通孔，壓桿通過第二彈性件與缸體頂部連接，抽水管固接于缸體一側部，第一單向閥安裝于抽水管，輸水管一端固接于箱體，另一端與缸體遠離抽水管的一側部固接，第二單向閥安裝于輸水管。

優選地，滲水機構還包括有橡膠圈，橡膠圈固接于量筒底面。

工作原理：當操作人員需要對公路的路面進行滲水性能檢測時，推動該裝置到隨機測試點的位置，清掃公路表面并做好標記，操作人員控制儲水機構向滲水機構注水后進行檢測，記錄數據與水滲透時間，求出滲透系數，當儲水機構內水用完，控制抽水機構，通過抽水機構將水存儲到儲水機構當中，能夠減少中途加水的時間，提高了工作效率。

因為滲水機構包括有螺母、轉桿、壓板、第一彈性件、螺桿、連桿、量筒和第一閥門；螺桿固接于底板頂部，螺母與螺桿螺接，轉桿固接于螺母側部；壓板通過第一彈性件與底板頂部連接，且壓板上開有供螺桿貫穿的第一通孔；連桿固接于壓板一側部，量筒固接于連桿端部；第一閥門安裝在量筒上；所以當需要進行滲水性能檢測時，操作人員順時針轉動轉桿，轉桿在螺母與螺桿的作用下向下移動，螺母壓動壓板使其向下移動，壓板通過連桿帶動量筒向下移動，使量筒能夠與地面接觸，量筒注入規定的水量，迅速打開第一閥門，觀察水下降程度，記錄時間，根據公式求出滲水系數，當操作人員檢測完畢后，關閉第一閥門，逆時針轉動轉桿，轉桿在螺母與螺桿的作用下向上移動，螺母離開壓板，壓板在第一彈性件的作用下恢復原來位置，壓板通過連桿帶動量筒向上移動，從而帶動量筒離開地面，進而完成了一個測點的檢測。

因為儲水機構包括有進水斗、箱體、出水管和第二閥門；箱體固接于固定板；進水斗固接于箱體頂部，且與箱體內連通；出水管固接于箱體底部，第二閥門安裝在出水管上；操作人員對路面進行滲水性能檢測，需要備好潔凈水，關閉第二閥門，將水緩慢通過進水斗倒入箱體，倒滿整個箱體，當打開第二閥門時，水在重力作用下流入量筒內，不僅方便控制水量，而且能夠儲存潔凈水，便于下一次的使用。