[實(shí)用新型]編碼器內(nèi)置式輪轂軸承密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720985867.6
• 申請(qǐng)日: 2017-08-08
• 公開（公告）號(hào): CN207034000U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李家龍;郭長建
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 人本集團(tuán)有限公司;上海人本集團(tuán)有限公司;安徽匹夫軸承股份有限公司;蕪湖人本汽車軸承有限公司
• 主分類號(hào): F16C33/78
• 分類號(hào): F16C33/78
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司33211
• 代理人: 姜飛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，確切的說是輪轂軸承密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

輪轂軸承安裝在卡車的輪軸上，主要起著承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)提供精確引導(dǎo)的作用，是車軸上一個(gè)非常重要的零部件。軸承密封失效直接導(dǎo)致軸承失效，而軸承失效通常會(huì)導(dǎo)致車輛無法正常運(yùn)行，因此軸承的密封對(duì)整個(gè)軸承起著至關(guān)重要的作用。

如圖1所示，傳統(tǒng)編碼器附在密封圈上外置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用編碼器的產(chǎn)品與密封蓋結(jié)構(gòu)并行時(shí)會(huì)干擾編碼器的信號(hào)測(cè)量，需要對(duì)編碼器的壓入深度精準(zhǔn)控制。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型發(fā)明目的：為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種編碼器內(nèi)置，采用密封蓋密封的輪轂軸承密封結(jié)構(gòu)，對(duì)編碼器防護(hù)，減少密封圈的接觸，降低內(nèi)側(cè)密封結(jié)構(gòu)處的摩擦力。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種編碼器內(nèi)置式輪轂軸承密封結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)圈和外圈，外圈套于內(nèi)圈外形成環(huán)形空間，環(huán)形空間內(nèi)設(shè)有編碼器和密封件，其特征在于：所述內(nèi)圈上對(duì)應(yīng)環(huán)形空間的外圓周面呈臺(tái)階軸狀，該臺(tái)階軸狀結(jié)構(gòu)包括大徑軸面和位于大徑軸面外側(cè)的小徑軸面，大徑軸面的外徑大于所述小徑軸面的外徑，所述編碼器套裝于大徑軸面上，所述密封件為剛性防塵蓋，防塵蓋包括軸向延伸的套裝筒圈，套裝筒圈與外圈套接配合，套裝筒圈和外圈之間設(shè)有構(gòu)成兩者密封的密封橡膠，密封橡膠固定在套裝筒圈上，套裝筒圈的外端朝向內(nèi)徑側(cè)翻轉(zhuǎn)延伸有防塵擋圈，防塵擋圈的內(nèi)徑端與內(nèi)圈上的小徑軸面間隙密封配合。

通過采用上述技術(shù)方案，采用剛性防塵蓋替換原來的密封圈設(shè)計(jì)，將編碼器內(nèi)置，防塵蓋對(duì)編碼器實(shí)現(xiàn)防護(hù)，剛性防塵蓋和外圈之間裝配后采用密封橡膠實(shí)現(xiàn)密封，保證密封可靠，剛性防塵蓋與內(nèi)圈之間間隙配合，降低摩擦力矩；在內(nèi)圈上設(shè)計(jì)臺(tái)階軸狀結(jié)構(gòu)，方便編碼器定位壓裝，同時(shí)臺(tái)階軸狀結(jié)構(gòu)和剛性防塵蓋之間配合，有利于提高密封性能。

優(yōu)選的，所述防塵擋圈的內(nèi)徑端沿軸向向外延伸有延伸部，延伸部呈向內(nèi)徑側(cè)逐漸收攏延伸。該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)下，進(jìn)一步提高防塵擋圈和內(nèi)圈之間的密封效果。

優(yōu)選的，所述套裝筒圈壓裝于外圈的內(nèi)圓周面上，在所述外圈的內(nèi)圓周面軸向端部設(shè)有倒角，所述密封橡膠嵌于倒角口內(nèi)密封配合。該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)下，一方面便于套裝筒圈和外圈的裝配，另一方面，倒角的設(shè)計(jì)，便于密封橡膠嵌入進(jìn)行楔緊密封。

優(yōu)選的，所述套裝筒圈的自由端端部外圓周面設(shè)斜切面。該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)下，便于套裝筒圈裝入外圈內(nèi)時(shí)導(dǎo)向，便于套裝筒圈的壓裝。

優(yōu)選的，所述大徑軸面和小徑軸面之間的軸肩呈斜坡狀。該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)下，便于編碼器壓裝至大徑軸面上。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見附圖2，本實(shí)用新型公開的一種編碼器內(nèi)置式輪轂軸承密封結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)圈和外圈，外圈套于內(nèi)圈外形成環(huán)形空間，環(huán)形空間內(nèi)設(shè)有編碼器和密封件，所述內(nèi)圈上對(duì)應(yīng)環(huán)形空間的外圓周面呈臺(tái)階軸狀，該臺(tái)階軸狀結(jié)構(gòu)包括大徑軸面和位于大徑軸面外側(cè)的小徑軸面，大徑軸面的外徑大于所述小徑軸面的外徑，所述編碼器套裝于大徑軸面上，所述密封件為剛性防塵蓋，防塵蓋包括軸向延伸的套裝筒圈，套裝筒圈與外圈套接配合，套裝筒圈和外圈之間設(shè)有構(gòu)成兩者密封的密封橡膠，密封橡膠固定在套裝筒圈上，套裝筒圈的外端朝向內(nèi)徑側(cè)翻轉(zhuǎn)延伸有防塵擋圈，防塵擋圈的內(nèi)徑端與內(nèi)圈上的小徑軸面間隙密封配合。采用剛性防塵蓋替換原來的密封圈設(shè)計(jì)，將編碼器內(nèi)置，防塵蓋對(duì)編碼器實(shí)現(xiàn)防護(hù)，剛性防塵蓋和外圈之間裝配后采用密封橡膠實(shí)現(xiàn)密封，保證密封可靠，剛性防塵蓋與內(nèi)圈之間間隙配合，降低摩擦力矩；在內(nèi)圈上設(shè)計(jì)臺(tái)階軸狀結(jié)構(gòu)，方便編碼器定位壓裝，同時(shí)臺(tái)階軸狀結(jié)構(gòu)和剛性防塵蓋之間配合，有利于提高密封性能。

為進(jìn)一步提高密封性能，所述防塵擋圈的內(nèi)徑端沿軸向向外延伸有延伸部，延伸部呈向內(nèi)徑側(cè)逐漸收攏延伸。所述套裝筒圈壓裝于外圈的內(nèi)圓周面上，在所述外圈的內(nèi)圓周面軸向端部設(shè)有倒角，所述密封橡膠嵌于倒角口內(nèi)密封配合。一方面便于套裝筒圈和外圈的裝配，另一方面，倒角的設(shè)計(jì)，便于密封橡膠嵌入進(jìn)行楔緊密封。另外，為保證掛膠可靠和密封可靠，可在套裝筒圈外周面沖出掛膠凹槽，密封橡膠嵌入掛膠凹槽內(nèi)，這樣使得密封橡膠和套裝筒圈的結(jié)合可靠，提高掛膠量，提高橡膠密封性。

為便于便于壓裝，所述套裝筒圈的自由端端部外圓周面設(shè)斜切面。便于套裝筒圈裝入外圈內(nèi)時(shí)導(dǎo)向，便于套裝筒圈的壓裝。所述大徑軸面和小徑軸面之間的軸肩呈斜坡狀。便于編碼器壓至大徑軸面上。

以上實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型之用，并不是對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，因此所有在本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)精神指導(dǎo)下所作出的等同技術(shù)方案均落入本實(shí)用新型保護(hù)范疇之內(nèi)。