[實用新型]具有360度行車影像紀錄的頭盔

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720984826.5
• 申請日: 2017-08-08
• 公開（公告）號: CN207070904U
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李星明
• 申請（專利權(quán)）人: 李星明
• 主分類號: A42B3/04
• 分類號: A42B3/04;H04N5/225;H04N5/232;H04N5/76
• 代理公司: 北京匯智英財專利代理事務(wù)所(普通合伙)11301
• 代理人: 杜立軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種具有360度行車影像紀錄的頭盔，尤其是指一種于一頭盔的對角位置(如：橫向、縱向或斜向的對角位置)分別設(shè)置有第一、二攝錄鏡頭，并于頭盔內(nèi)部設(shè)有用以接收處理第一、二攝錄鏡頭的影像及供給電力的控制模塊；如此，利用第一、二攝錄鏡頭的攝錄視角都大于180度并分別設(shè)置于頭盔的對角位置，借以可將頭盔周圍(360度)的影像全部補捉攝錄，達到無攝錄死角的目的。

背景技術(shù)

現(xiàn)今自行車因車體較小、輕便的優(yōu)勢，除早已成為人們代步的交通工具外，也是一種健身、休閑與戶外運動最佳器具；觀諸于騎乘自行車不可或缺的安全頭盔，目前已有安全頭盔上僅配有單一具有行車紀錄器，借以能進行攝錄功能；一方面可以增加戶外攝錄樂趣，另一方面則可增加行車安全時的攝錄能力；因此，以僅具有單一具行車紀錄器的自行車安全頭盔，實已受到消費者所青睞，唯一美中不足，乃是該種頭盔完全無法達到360度全影像攝錄能力，尤其是對于側(cè)向與后向影像的攝錄，則因形成攝錄死角而多有遺憾。

并且，現(xiàn)今機動車(摩托車)而言，由于機動性強、車體小再加上停車方便等優(yōu)勢，特別適應(yīng)于都市巷道間的穿梭，而成為最佳的代步工具；相對地，由于機車動力大、速度快，行車安全上對于前段所述的具有行車紀錄的安全頭盔，即有需求上的必要性。

也因如此，本領(lǐng)域技術(shù)人員研發(fā)出安裝于頭盔或安全帽上的行車紀錄器，借以確保自行車或機車騎士在行車期間，以攝錄方式達到自我保護功能；分析于現(xiàn)有的頭盔或安全帽所具有的行車紀錄器，主要是將攝錄鏡頭、控制裝置及電池全部安裝設(shè)置于一帽體，使得現(xiàn)有的頭盔或安全帽的行車紀錄器為單一主機結(jié)構(gòu)，借以攝錄騎士的行車狀態(tài)。

針對于該種具有行車紀錄器的頭盔或安全帽，由于裝配上都為外露式攝錄裝置，除會造成配戴者外觀與心理極不舒適感外，對于施戴者頭部的重量增加與重心問題，不斷受到消費者質(zhì)疑與指謫，并且考驗著該種具有行車紀錄器頭盔或安全帽的安全性與便利性。

因此，如何研發(fā)一種可隱藏于頭盔或安全帽的行車紀錄器，同時兼具360度無死角的攝錄，即為本實用新型所欲解決的主要課題。

實用新型內(nèi)容

根據(jù)本實用新型所公開的具有360度行車影像紀錄的頭盔，包括有一頭盔、一第一攝錄鏡頭、一第二攝錄鏡頭及一控制模塊。第一攝錄鏡頭設(shè)置于頭盔內(nèi)部并以其所設(shè)的鏡頭外露于頭盔，且第一攝錄鏡頭的攝錄視角大于180度；第二攝錄鏡頭設(shè)置于頭盔內(nèi)部并以其所設(shè)的鏡頭外露于頭盔，且第二攝錄鏡頭的攝錄視角大于180度，使第二攝錄鏡頭及第一攝錄鏡頭相對位于頭盔的對角位置(如：橫向、縱向或斜向的對角位置)；控制模塊設(shè)置于頭盔內(nèi)部，其包括有一控制電路單元及一電池單元，控制電路單元分別與第一攝錄鏡頭、第二攝錄鏡頭及電池單元電性連接，由控制電路單元用以接收處理第一攝錄鏡頭與第二攝錄鏡頭的影像，由電池單元供電至控制電路單元、第一攝錄鏡頭及第二攝錄鏡頭。

其中，該第一攝錄鏡頭及該第二攝錄鏡頭以縱向方式相對位于該頭盔的對角位置。

其中，該第一攝錄鏡頭及該第二攝錄鏡頭以縱向方式相對位于該頭盔的斜對角位置。

其中，該第一攝錄鏡頭及該第二攝錄鏡頭以橫向方式相對位于該頭盔的對角位置。

其中，該第一攝錄鏡頭及該第二攝錄鏡頭以橫向方式相對位于該頭盔的斜對角位置。

本實用新型的技術(shù)特征在于，利用于頭盔的對角位置(如：橫向、縱向或斜向的對角位置)分別設(shè)置有第一攝錄鏡頭及第二攝錄鏡頭，并于頭盔內(nèi)部設(shè)有用以接收處理第一攝錄鏡頭及第二攝錄鏡頭的影像及供給電力的控制模塊，使得通過第一攝錄鏡頭及第二攝錄鏡頭的攝錄視角都大于180度，并分別位于頭盔的對角位置，借以可將頭盔周圍(360度)的全影像全部補捉完整地攝錄，達到無攝錄死角的問題；同時，通過第一攝錄鏡頭及第二攝錄鏡頭都分別隱藏于頭盔之內(nèi)，借以完全排除因增設(shè)行車紀錄器，造成施戴者因外觀的心理性、重量與重心不穩(wěn)等問題。

附圖說明

圖1：為本實用新型的頭盔一第一實施例示意圖。

圖2：為本實用新型的頭盔一第二實施例示意圖。

圖3：為本實用新型的頭盔的第二實施例剖面?zhèn)纫晥D。

圖4：為本實用新型的頭盔一第二實施例應(yīng)用示意圖。

圖5：為本實用新型的頭盔一第一實施例應(yīng)用示意圖。

附圖標記說明

1、頭盔

2、第一攝錄鏡頭

21、第一攝錄區(qū)

3、第二攝錄鏡頭

31、第二攝錄區(qū)

4、控制模塊

41、控制電路單元