[實(shí)用新型]一種防沖料變阻螺旋卸料機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720983851.1 | 申請日: | 2017-08-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207361188U | 公開(公告)日: | 2018-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧緒文 | 申請(專利權(quán))人: | 鄧緒文 |
| 主分類號(hào): | B65G33/24 | 分類號(hào): | B65G33/24;B65G33/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 650000 云南省昆明市西*** | 國省代碼: | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 防沖料變阻 螺旋 卸料 | ||
本實(shí)用新型公開了一種防沖料變阻螺旋卸料機(jī),包括機(jī)架、電機(jī)、減速機(jī)、軸和殼體,所述殼體上設(shè)置有進(jìn)料口和出料口,進(jìn)料口和出料口之間依次設(shè)置有減壓區(qū)、整流區(qū)、穩(wěn)定區(qū)和出料區(qū),軸上貫穿有整流葉片、穩(wěn)定葉片和出料葉片,軸貫穿殼體并且電機(jī)固定在軸的最左側(cè),軸貫穿減速機(jī)并且減速機(jī)位于電機(jī)的右側(cè),軸的最右側(cè)通過第二軸承座固定在機(jī)架上,軸的左側(cè)通過第一軸承座固定在機(jī)架上,殼體下部設(shè)置有排渣孔。該裝置的粉體物料經(jīng)進(jìn)料口進(jìn)入減壓區(qū)后,經(jīng)阻尼板阻隔減小壓力,整流區(qū)的螺旋葉片進(jìn)一步減小壓力及波動(dòng),穩(wěn)定區(qū)有很大的空腔,物料經(jīng)擠壓后在此區(qū)域內(nèi)平穩(wěn)釋放,經(jīng)出料區(qū)平穩(wěn)出料,杜絕了粉體物料在高壓力下的沖料現(xiàn)象。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及水泥生產(chǎn)領(lǐng)域,具體是一種防沖料變阻螺旋卸料機(jī)。
背景技術(shù)
隨著我國各地大興建筑,建筑工程又成為熱門行業(yè),建筑材料是建筑工程的基礎(chǔ),建筑材料可分為結(jié)構(gòu)材料、裝飾材料和某些專用材料。結(jié)構(gòu)材料包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金屬、磚瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料、復(fù)合材料等;裝飾材料包括各種涂料、油漆、鍍層、貼面、各色瓷磚、具有特殊效果的玻璃等;專用材料指用于防水、防潮、防腐、防火、阻燃、隔音、隔熱、保溫、密封等。水泥是常用的一種建筑材料,在水泥生產(chǎn)過程中存在著大量粉體物料的卸放控制工藝,目前大多數(shù)采用流量閥加螺旋鉸刀及斜槽的方式,由于庫壓及粉體物料的特性,經(jīng)常造成卸放速度過快而造成的沖料現(xiàn)象,生產(chǎn)工藝后續(xù)設(shè)備不堪負(fù)重,控制計(jì)量差,質(zhì)量不穩(wěn)定甚至廢料,沖料造成漏灰嚴(yán)重,工作環(huán)境差,勞動(dòng)強(qiáng)度大,這就為人們的生產(chǎn)帶來了不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種防沖料變阻螺旋卸料機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種防沖料變阻螺旋卸料機(jī),包括機(jī)架、電機(jī)、減速機(jī)、軸和殼體,所述殼體上設(shè)置有進(jìn)料口和出料口,進(jìn)料口和出料口之間依次設(shè)置有減壓區(qū)、整流區(qū)、穩(wěn)定區(qū)和出料區(qū)并且出料口上方設(shè)置有觀察口,軸上貫穿有整流葉片、穩(wěn)定葉片和出料葉片,整流葉片位于整流區(qū)內(nèi),穩(wěn)定葉片位于穩(wěn)定區(qū)內(nèi),出料葉片位于出料區(qū)內(nèi),進(jìn)料口與整流區(qū)之間設(shè)置有第一阻尼板并且整流區(qū)的上部設(shè)置有整流區(qū)擋板,整流區(qū)和穩(wěn)定區(qū)之間設(shè)置有第二阻尼板,軸貫穿殼體并且電機(jī)固定在軸的最左側(cè),減速機(jī)和殼體的下端均固定在機(jī)架上部,軸貫穿減速機(jī)并且減速機(jī)位于電機(jī)的右側(cè),軸的最右側(cè)通過第二軸承座固定在機(jī)架上,軸的左側(cè)通過第一軸承座固定在機(jī)架上,軸上設(shè)置有聯(lián)軸器并且聯(lián)軸器位于減速機(jī)和第一軸承座之間,殼體內(nèi)側(cè)與軸的連接處分別設(shè)置有第一密封環(huán)和第二密封環(huán),殼體外部與軸的連接處分別設(shè)置有第一蓋板和第二蓋板,殼體下部設(shè)置有排渣孔。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:減壓區(qū)內(nèi)設(shè)置有高止推角的單螺旋葉片,整流區(qū)和出料區(qū)均為圓管狀,整流葉片采用螺距相等的三螺旋葉片,出料葉片采用螺距相等的雙螺旋葉片,穩(wěn)定區(qū)為立方體狀,穩(wěn)定葉片的直徑均小于減壓區(qū)單螺旋葉片的直徑以及穩(wěn)定葉片的直徑。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:進(jìn)料口位于殼體的上部,出料口位于殼體的下部。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:殼體的側(cè)面設(shè)置有檢修口,第一蓋板和第一密封環(huán)之間設(shè)置有密封蓋板,密封蓋板位于殼體的外部。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該裝置設(shè)計(jì)合理,粉體物料經(jīng)進(jìn)料口進(jìn)入減壓區(qū)后,尤其是高壓力物料經(jīng)阻尼板阻隔減小壓力,整流區(qū)三螺旋小螺距高推止角的螺旋葉片進(jìn)一步減小壓力及波動(dòng),穩(wěn)定區(qū)有很大的空腔,物料經(jīng)擠壓后在此區(qū)域內(nèi)平穩(wěn)釋放,填充空腔,經(jīng)出料區(qū)平穩(wěn)出料,徹底杜絕了粉體物料在高壓力下的沖料現(xiàn)象,使用效果好。
附圖說明
圖1為防沖料變阻螺旋卸料機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
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