[實用新型]一種可更換齒部的傳動齒輪有效
| 申請號: | 201720982527.8 | 申請日: | 2017-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN207005235U | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發明(設計)人: | 陳九鳳;孟亞中;林海;張澤明 | 申請(專利權)人: | 陳九鳳 |
| 主分類號: | F16H55/17 | 分類號: | F16H55/17;F16H55/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225500 江蘇省泰州市姜堰*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 更換 傳動 齒輪 | ||
技術領域
本實用新型屬于傳動齒輪領域,具體涉及一種可更換齒部的傳動齒輪。
背景技術
齒輪傳動是機械傳動中應用最廣的一種傳動形式。它的傳動比較準確,效率高,結構緊湊,工作可靠,壽命長。
然而,現有的傳動齒輪上的齒為固定結構設計,在出現單一齒磨損或變形時只能整體更換,維護成本高。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種可更換齒部的傳動齒輪,以解決上述背景技術中提出的傳動齒輪上的齒為固定結構設計,在出現單一齒磨損或變形時只能整體更換,維護成本高的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種可更換齒部的傳動齒輪,包括齒板和齒輪盤,所述齒輪盤的后表面與齒輪凸盤固接,所述齒板安裝在齒輪盤的后表面,且齒板圓周分布在齒輪凸盤的外環,所述齒板的頂部設有齒,所述齒板的一側設有向側面凸起的定位塊,所述齒輪盤與齒板通過鎖緊螺栓連接,所述齒輪盤面向齒板一側設有定位凸點。
優選的,所述齒輪盤與齒輪凸盤通過模具一體化澆筑形成。
優選的,所述齒輪盤的中心設有軸承孔圈,所述軸承孔圈與齒輪盤之間為鎢鋼材質。
優選的,所述齒板上與定位塊呈軸對稱的位置設有與定位塊結構一致的定位槽,所述定位塊與定位槽采用無縫銜接。
優選的,所述齒板共設有六塊,每塊所述齒板通過兩個鎖緊螺栓固定在齒輪盤上。
優選的,所述齒板上與定位凸點位置對應處設有U型槽,所述U型槽壁上通過粘合劑粘接有緩沖件。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型中傳動齒輪上的齒設置在可安裝拆卸的齒板上,每兩個齒位于同一塊齒板上,當某個齒磨損嚴重或發生變形無法繼續使用時,可單獨更換個別齒板,保留整體,從而降低更換的成本,尤其適用于一些較為大型,生產成本高的設備,齒板在與齒輪盤定位時通過定位凸點定位,便于固定和安裝,而緩沖件能夠較好的保護定位凸點的內壁,降低傳動齒輪運行造成的磨損,齒板之間無縫銜接,運行可靠。
附圖說明
圖1為本實用新型的前視圖;
圖2為本實用新型的后視圖;
圖3為本實用新型齒板與齒輪盤鎖緊結構示意圖;
圖4為本實用新型齒板與齒輪盤定位結構示意圖。
圖中:1-軸承孔圈、2-定位凸點、3-鎖緊螺栓、4-齒板、5-齒、6-齒輪盤、7-定位塊、8-齒輪凸盤、9-緩沖件。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-4,本實用新型提供一種技術方案:一種可更換齒部的傳動齒輪,包括齒板4和齒輪盤6,齒輪盤6的后表面與齒輪凸盤8固接,齒板4安裝在齒輪盤6的后表面,且齒板4圓周分布在齒輪凸盤8的外環,齒板4的頂部設有齒5,齒板4的一側設有向側面凸起的定位塊7,齒輪盤6與齒板4通過鎖緊螺栓3連接,齒輪盤6面向齒板4一側設有定位凸點2。
本實施例中,優選的,齒輪盤6與齒輪凸盤8通過模具一體化澆筑形成。
本實施例中,優選的,齒輪盤6的中心設有軸承孔圈1,軸承孔圈1與齒輪盤6之間為鎢鋼材質。
本實施例中,優選的,齒板4上與定位塊7呈軸對稱的位置設有與定位塊7結構一致的定位槽,定位塊7與定位槽采用無縫銜接。
本實施例中,優選的,齒板4共設有六塊,每塊齒板4通過兩個鎖緊螺栓3固定在齒輪盤6上。
本實施例中,優選的,齒板4上與定位凸點2位置對應處設有U型槽,U型槽壁上通過粘合劑粘接有緩沖件9。
本實用新型中的軸承孔圈1為鎢鋼材質,鎢鋼材質硬度高,耐磨性能強,能夠有效避免傳動時發生的磨損,齒板4上與定位凸點2位置對應處設有U型槽,在進行組裝時,定位凸點2與U型槽便于固定齒板4,方便安裝,同時U型槽內的緩沖件9能夠降低齒輪傳動時震動對于定位凸點2的磨損,從而保證定位凸點2嵌入U型槽內部時的牢穩度,齒輪盤6表面設有用于嵌入鎖緊螺栓3的凹槽,這樣可以保證鎖緊螺栓3位于暗處,不會發生磕碰,齒板4與齒輪盤6可為不同的材質,降低貴重材料的損耗,從而降低傳動齒輪的生產成本。
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