[實(shí)用新型]一種車門檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720980352.7 | 申請日: | 2017-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN207515748U | 公開(公告)日: | 2018-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣利華;甘國輝;陳全;鄺志偉;黎耀元;梅寒 | 申請(專利權(quán))人: | 廣西汽車集團(tuán)有限公司;柳州五菱汽車工業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/00 | 分類號: | G01B21/00;G01B21/20 |
| 代理公司: | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 545007 廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 檢測 車門檢測 夾持機(jī)構(gòu) 車門 本實(shí)用新型 檢測模塊 檢測點(diǎn) 豎直安裝 豎直放置 同一側(cè)面 側(cè)面 目測 夾持 夾緊 內(nèi)板 盲點(diǎn) 直觀 觀察 | ||
本實(shí)用新型實(shí)施例公開的一種車門檢測裝置,包括:豎直放置的檢測框架;設(shè)置在所述檢測框架的側(cè)面上用于夾持第一車門的第一夾持機(jī)構(gòu);以及設(shè)置在檢測框架上與所述第一夾持機(jī)構(gòu)位于同一側(cè)面上用于檢測第一車門的檢測點(diǎn)的第一檢測模塊組。采用本實(shí)用新型實(shí)施例中的車門檢測裝置,將第一車門豎直安裝在檢測框架上并通過第一夾持機(jī)構(gòu)夾緊,車門檢測裝置上的第一檢測模塊組檢測對應(yīng)的檢測點(diǎn),通過檢測框架另一側(cè)面可直觀目測到內(nèi)板上需檢測的位置,避免檢測出現(xiàn)盲點(diǎn)或不易觀察的缺陷。從而提高了檢測效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車檢測技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種車門檢測裝置。
背景技術(shù)
車門在整車中的地位十分重要,如果車門的匹配效果不好,直接影響整車外觀、風(fēng)噪、車門的閉合力及密封效果。為了提高車門的質(zhì)量車門加工之后需要通過檢測裝置檢測車門的門鎖安裝位置、車門手柄安裝位置、密封膠條安裝型面、車門外輪廓型面、鉸鏈安裝位置等。
傳統(tǒng)的車門檢測裝置為平躺式結(jié)構(gòu),當(dāng)需要檢測車門時(shí),將車門平躺安裝在車門檢測裝置上,車門檢測裝置上的檢測模塊檢測對應(yīng)的檢測點(diǎn),由于檢測點(diǎn)分布在車門的內(nèi)板上,大部分檢測點(diǎn)被車門的外板遮蓋,檢測時(shí)不利于觀察檢測點(diǎn),從而影響了檢測效率。
因此,如何提高車門檢測效率,成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是如何提高第一車門檢測效率,為此,本實(shí)用新型提供了一種車門檢測裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種車門檢測裝置,包括:
豎直放置的檢測框架;
設(shè)置在所述檢測框架的側(cè)面上用于夾持第一車門的第一夾持機(jī)構(gòu);以及
設(shè)置在檢測框架上與所述第一夾持機(jī)構(gòu)位于同一側(cè)面上用于檢測第一車門的檢測點(diǎn)的第一檢測模塊組。
優(yōu)選地,在上述車門檢測裝置中,所述第一夾持機(jī)構(gòu)包括:
與所述第一車門的定位孔相配合的定位銷;
設(shè)置在所述檢測框架左側(cè)的第一夾持板;
與所述第一夾持板相對設(shè)置的第二夾持板,所述第二夾持板上的側(cè)面粗定位能夠相對于所述第一夾持板靠近或遠(yuǎn)離;
設(shè)置在所述檢測框架頂部的第三夾持板;以及
與所述第三夾持板相對設(shè)置的第四夾持板,所述第四夾持板上的下部粗定位能夠相對于所述第三夾持板靠近或遠(yuǎn)離。
優(yōu)選地,在上述車門檢測裝置中,所述第一夾持板與所述第二夾持板之間的距離大于所述第三夾持板與所述第四夾持板之間的距離。
優(yōu)選地,在上述車門檢測裝置中,所述第一夾持機(jī)構(gòu)還包括防止所述第一車門翻轉(zhuǎn)的防翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述防翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括:
固定在所述檢測框架上的支撐桿,所述支撐桿設(shè)置有導(dǎo)向孔;
可滑動(dòng)的設(shè)置在所述導(dǎo)向孔內(nèi)的限位桿,所述限位桿的一端設(shè)置有第一定位柱,所述限位桿的另一端用于阻止所述第一車門翻轉(zhuǎn)并設(shè)置有第二定位柱;以及
套設(shè)在所述限位桿套上的復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧與所述支撐桿以及第二定位柱相抵接。
優(yōu)選地,在上述車門檢測裝置中,所述第一檢測模塊組包括:
用于檢測門手柄安裝位置的外開手柄檢測塊;
用于檢測第一車門鉸鏈安裝位置的鉸鏈安裝檢測塊
用于檢測密封膠條安裝型面的密封膠條安裝型面檢測塊;
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