[實(shí)用新型]升降器及升降燈具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720979633.0
• 申請(qǐng)日: 2017-08-07
• 公開（公告）號(hào): CN207132296U
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王偉;楊威;凌晨;嚴(yán)筱亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 邦奇智能科技（上海）股份有限公司
• 主分類號(hào): F21V21/36
• 分類號(hào): F21V21/36
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371
• 代理人: 王獻(xiàn)茹

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及升降裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種升降器及升降燈具。

背景技術(shù)

升降器是用于提升物體的設(shè)備，例如，在室內(nèi)高空提升燈具、攝像機(jī)或音響的設(shè)備。其中，燈具升降器是專為照明高度較高的工礦、大型體育館、文化場館等場所而設(shè)計(jì)的。燈具升降器的優(yōu)點(diǎn)是把照明燈具的高空維修變?yōu)榈孛婢S修，節(jié)約了大量的維修費(fèi)用及時(shí)間，特別適合于室內(nèi)高大廠房，如電廠、候機(jī)候車大廳、商場、物流倉庫等場所。

現(xiàn)有的升降器在下降過程中，如果碰到行人、貨物或其他物體時(shí)，升降器不能及時(shí)停止下降，容易對(duì)行人造成傷害，或?qū)ω浳锏绕渌矬w造成損壞。此外，由于升降器無法及時(shí)停止下降，就會(huì)導(dǎo)致繩索因釋放過多而產(chǎn)生雜亂纏繞現(xiàn)象，增加了維修難度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種升降器，以解決現(xiàn)有的升降器存在的安全性能差、維修難度大的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型的目的還在于提供一種升降燈具，以解決現(xiàn)有的升降燈具存在的安全性能差、維修難度大的技術(shù)問題。

基于上述第一目的，本實(shí)用新型提供了一種升降器，包括能夠扣合在一起的殼體和升降托盤；所述殼體的內(nèi)部設(shè)置有安裝底板，所述安裝底板的下方設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和繞線輪，所述繞線輪上繞設(shè)有繩索，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述繞線輪轉(zhuǎn)動(dòng)，以釋放所述繩索或收卷所述繩索；所述安裝底板上設(shè)置有鎖線機(jī)構(gòu)，所述鎖線機(jī)構(gòu)與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；所述升降托盤的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述繩索通過所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)與所述升降托盤連接，用于使所述升降托盤下降，或使所述升降托盤上升；所述繩索的自由端穿過所述安裝底板，并與所述鎖線機(jī)構(gòu)連接，當(dāng)所述繩索處于松弛狀態(tài)時(shí)，所述鎖線機(jī)構(gòu)能夠使所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步的，所述鎖線機(jī)構(gòu)包括限位開關(guān)和彈簧，所述彈簧的一端與所述安裝底板的上表面固定連接，所述彈簧的另一端與所述限位開關(guān)的驅(qū)動(dòng)桿連接；所述繩索的自由端沿所述彈簧的長度方向穿過所述彈簧，并與所述彈簧的另一端固定連接。

進(jìn)一步的，還包括掛耳和電插鎖，所述掛耳位于所述殼體的內(nèi)部，所述掛耳設(shè)置有鎖孔，所述電插鎖與所述升降托盤連接，當(dāng)所述升降托盤與所述殼體處于扣合狀態(tài)時(shí)，所述電插鎖的鎖舌能夠插入所述鎖孔中。

進(jìn)一步的，還包括計(jì)數(shù)器，所述計(jì)數(shù)器與所述繞線輪電連接，用于計(jì)量所述繞線輪轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)。

進(jìn)一步的，還包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一齒輪和第二齒輪，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出軸與所述第一齒輪傳動(dòng)連接，所述第一齒輪與所述第二齒輪相嚙合，所述第二齒輪與所述繞線輪傳動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述殼體設(shè)置有水平儀。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括第一導(dǎo)向輪和第二導(dǎo)向輪，所述第一導(dǎo)向輪通過第一支架與所述升降托盤固定連接，所述第一導(dǎo)向輪的軸線與所述繞線輪的軸線垂直；所述第二導(dǎo)向輪的軸線與所述第一導(dǎo)向輪的軸線平行，所述第二導(dǎo)向輪通過第二支架與所述升降托盤固定連接。

進(jìn)一步的，所述第一支架設(shè)置有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽的槽底與所述第一導(dǎo)向輪的外周面之間間隙設(shè)置。

進(jìn)一步的，還包括張緊輪，所述張緊輪通過第三支架與所述安裝底板的下表面固定連接；所述繩索張緊于所述張緊輪上，且所述張緊輪和所述繞線輪之間的繩索段與所述張緊輪和所述第一導(dǎo)向輪之間的繩索段所成的角為銳角。

基于上述第二目的，本實(shí)用新型還提供了一種升降燈具，包括燈具和所述的升降器，所述燈具與所述升降托盤固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：