[實用新型]預應力裝配式組合擋墻結構

有效

• 申請號: 201720979436.9
• 申請日: 2017-08-07
• 公開（公告）號: CN207419509U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 童世敏;趙榮高;張忠慧;儲冬冬;熊娟;周劍
• 申請（專利權）人: 江西省路橋工程集團有限公司
• 主分類號: E02D27/42
• 分類號: E02D27/42;E02D27/01
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 張羽振

本實用新型涉及一種預應力裝配式組合擋墻結構，包括條形淺基礎、錨固端板、錨索和預制柱；擋墻采用條形淺基礎，條形淺基礎上部預留臺階式杯口，內部預埋錨固端板，錨固端板頂面設有長短連接螺桿及錨索，長短連接螺桿向上伸出條形淺基礎杯口面與預制柱錨固連接，錨索穿過預制柱內的柱體壓漿通道張拉錨固于柱頂；所述的條形淺基礎可為整體式基礎也可為獨立基礎，根據預制柱的截面尺寸預留臺階式杯口。本實用新型的有益效果是：本實用新型采用預制柱直接吊裝作業，大幅減少現場施工時間，同時通過預留的壓漿通道內設置錨索再注漿錨固，提高了預制柱安裝的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及一種預制擋墻結構，特別涉及一種預應力裝配式組合擋墻結構，可有效提高柱與基礎結構的連接穩定性，滿足邊坡防護要求，具有較好的經濟技術效益。屬于公路工程領域，適用于路堤抗滑擋墻施工，亦適用于對滑坡體的加固工程。

背景技術

目前，為了適應不同地區的建筑條件(如地基、料源、地形等)和不同的使用要求(如建筑高度、穩定性等)，已研發各種現澆的重力式擋墻、懸臂式擋墻、樁板墻等。在工程實踐中，各種現澆支擋結構存在以下不足：一是現場施工工程量大、質量控制難以保證；二是工期長，人工成本高。發展預制拼裝式的新型支擋結構將具有較大的應用前景。

在預制拼裝式擋墻施工方面，以往已有過初步的嘗試，如框格垛式擋墻、加筋土擋墻、格賓擋墻等心。但這些新的支擋結構形式在施工便捷性、整體剛度與支擋能力、綠化措施適應性、耐久性能等方面均存在不足，因而未得到廣泛推廣。對此，有必要對邊坡預制裝配式擋墻的整體結構做進一步研究，探討研發新結構、新工藝、新材料，并加以合理運用。

因此，目前亟需發明一種施工效率高，同時整體剛度與支擋能力強，耐久性好且經濟技術效益突出的預制擋墻結構。本實用新型采用裝配式預制柱與現澆基礎組合結構，施工現場可直接裝配，大幅減少施工時間，從而節約機械、人工成本，同時針對基礎結構進行了優化，有效提高預制柱與基礎結構的連接穩定性，滿足邊坡防護要求，具有較好的經濟技術效益。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種施工效率高，同時整體剛度與支擋能力強，耐久性好且經濟技術效益突出的預制擋墻結構。

為實現上述技術目的，本實用新型采用了以下技術方案：

一種預應力裝配式組合擋墻結構，包括條形淺基礎、錨固端板、錨索和預制柱；擋墻采用條形淺基礎，條形淺基礎上部預留臺階式杯口，內部預埋錨固端板，錨固端板頂面設有長短連接螺桿及錨索，長短連接螺桿向上伸出條形淺基礎杯口面與預制柱錨固連接，錨索穿過預制柱內的柱體壓漿通道張拉錨固于柱頂。

進一步的，所述的條形淺基礎為整體式基礎或獨立基礎，根據預制柱的截面尺寸預留臺階式杯口。

所述的錨固端板由中心圓鋼板及四塊翼板組成，中心圓鋼板圓心處設置錨索，四周沿同心圓均勻設置四根垂直向上的短連接螺桿，在四塊翼板上距圓心同等距離處各設置一根垂直向上的長連接螺桿。

所述的預制柱底端設置預制柱底部連接板，內部預留錨索柱體壓漿通道，底部設置有環形連接鋼板。

本實用新型具有以下的特點和有益效果：

(1)條形基礎根據柱截面尺寸預留臺階式杯口，基礎內部中心位置預埋錨固端板，錨固端板上設置垂直向的長短螺桿，長短螺桿向上伸出條形基礎面分別與柱底及樁底部翼板錨固，杯口空腔后澆膨脹混凝土，大幅提高柱與基礎的連接強度。

(2)本實用新型采用預制柱直接吊裝作業，大幅減少現場施工時間，同時通過預留的壓漿通道內設置錨索再注漿錨固，提高了預制柱安裝的穩定性。

附圖說明

圖1是本實用新型中預制柱與條形淺基礎連接結構示意圖；

圖2是本實用新型中錨固端板示意圖。