[實用新型]用于車輛高峰時分隔車道的可移動護欄

有效

• 申請號: 201720977363.X
• 申請日: 2017-08-07
• 公開（公告）號: CN207017196U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 邢雅文
• 申請（專利權）人: 邢雅文
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01F15/10
• 代理公司: 山東重諾律師事務所37228
• 代理人: 冷奎亨

技術領域

本實用新型涉及一種護欄，尤其涉及用于車輛高峰時分隔車道的可移動護欄。

背景技術

自我國加入世界貿易組織后，中國汽車市場大舉對外開放，帶動了國內汽車產業的迅速發展。截至2016年末，我國民用汽車保有量19440萬輛（包括三輪汽車和低速貨車881萬輛），其中私人汽車保有量16559萬輛，民用轎車保有量10876萬輛。過多的汽車造成了現有道路的擁堵，尤其在上下班的過程中，顯得更為擁堵，為了行人及車輛的安全，常常在道路上加設護欄，由于護欄大都采用固定設置，導致上下班過程中道路兩側的車輛數量明顯不同，常常一側車輛較少而另一側擁堵不堪，這個問題困擾著人民的出行。

發明內容

為解決上述存在的問題，本實用新型提供一種結構簡單，可自動分隔道路解決上下班過程中道路擁堵問題的用于車輛高峰時分隔車道的可移動護欄。

本實用新型解決上述技術問題采用的技術方案為：用于車輛高峰時分隔車道的可移動護欄，包括與地面固定的固定護欄以及與固定護欄連接的可移動護欄，所述固定護欄一側鉸接有至少一組第一伸縮桿，可移動護欄一側設有與第一伸縮桿相匹配的第二伸縮桿，所述第一伸縮桿與第二伸縮桿鉸接，所述可移動護欄包括護欄本體，所述護欄本體底端設有移動輪， 還包括與第一伸縮桿及第二伸縮桿連接的、可驅動護欄本體向固定護欄兩側任意伸縮的驅動裝置。

上述的用于車輛高峰時分隔車道的可移動護欄，所述第一伸縮桿與固定護欄的鉸接位置同第二伸縮桿與可移動護欄的鉸接位置處于同一水平位置。

上述的用于車輛高峰時分隔車道的可移動護欄，所述固定護欄及可移動護欄上均設有用于警示車輛的指示燈。

上述的用于車輛高峰時分隔車道的可移動護欄，所述驅動裝置包括設于固定護欄一側與固定護欄連接的減速電機，所述減速電機的輸出端設有一法蘭盤，與法蘭盤連接有一絲杠，所述絲杠上螺紋連接有一與護欄本體連接的連接塊，還包括一設于絲杠上防止連接塊在移動過程中脫離絲杠的擋塊。

上述的用于車輛高峰時分隔車道的可移動護欄，所述絲杠水平橫向設置，絲杠長度的中間位置處于固定護欄與可移動護欄的接觸點處。

上述的用于車輛高峰時分隔車道的可移動護欄，所述驅動裝置驅動外側設有保護外殼，保護外殼上開設有用于導向連接塊的滑道。

本實用新型的有益效果在于：采用在護欄本體上設有移動輪的方式可增加移動的靈活性，可增加擁堵側的面積，解決擁堵問題，設置簡單方便；在固定護欄一側鉸接有至少一組第一伸縮桿，可移動護欄一側設有與第一伸縮桿相匹配的第二伸縮桿，所述第一伸縮桿與第二伸縮桿鉸接，可實現第一伸縮桿與第二伸縮桿的折疊，使固定護欄與可移動護欄在收回時處于同一位置線上，方便且美觀，同時又能增加固定護欄與可移動護欄之間的連接強度；采用驅動裝置可實現可移動護欄在固定護欄任意一側移動，當道路一側車流量大另一側車流量小時，可向道路車流量小的一側移動，增加車流量大的一側道路的面積，自動解決擁堵問題；在固定護欄及可移動護欄上設置指示燈的目的在于，為道路兩側的車輛做出警示，防止其在行進過程中撞到固定護欄及可移動護欄，安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型的工作過程圖。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明。